Чартер со смертью - [67]

— Я еду с вами, — произнес Вася. — Одну Нелю я не отпущу.

Та с удивлением посмотрела на него и благодарно улыбнулась. Леша подытожил:

— Итак, едем я, Вадим, Василий и Неля. Юля и Света остаются на яхте, ожидают моего напарника Тимура, а затем вместе с ним идут на Корфу. Через семь дней мы встретимся в столице острова, Керкире.

— А если вы задержитесь или у вас ничего не получится? — испуганно спросила Юля.

— Это маловероятно. Мы обязательно добьемся успеха и вернемся не с пустыми руками. В любом случае мы приедем к оговоренному сроку, — твердо произнес Леша.

— Карте, на которую вы возлагаете столько надежд, более пятисот лет, — не успокаивалась Юля. — Названия, которые в ней указаны, теперь звучат иначе. Испанского форта, откуда конкистадор, нарисовавший эту карту, начал свой путь, уже давно нет и в помине. Как вы найдете пещеру, если даже не знаете, откуда начинать поиски?

Леша с гордым видом пояснил:

— Когда я попробовал сравнить эту карту с картой той части побережья Гаити, которую выудил из гугла, то вначале, как и Юля, засомневался. Но затем нашел кое-какие зацепки и мне многое стало ясно. Судя по описанию, испанский форт находился между большой бухтой и рекой, которая впадает в Атлантический океан, то есть на севере острова. И я нашел место, где предположительно находился этот форт, рядом с рекой, которая значительно шире в среднем течении, зато там, где впадает в океан, сильно сужается из-за окружающих ее скал. И название реки совпадает, только теперь оно звучит на французский лад — Гранд-Ривьер дю Норд, а не Гран рио дель Норте. В том месте, где на старинной карте указано индейское поселение, сейчас небольшой город — Милот. От него до пещеры около сорока километров по горам.

Леша посмотрел на Нелю, ожидая возражений и критики, но она лишь иронично улыбнулась и настояла на том, чтобы лететь прямым рейсом до Порт-о Пренса (и Василий и Вадик ее поддержали). Леше пришлось с ними согласиться.

Яхта вернулась на Кефалонию, где находился ближайший аэропорт. Вадик еще по пути туда заказал по интернету билеты на перелет из Аргостолиона в аэропорт Афин, откуда они трансфером добрались до гостиницы, расположенной недалеко от центра. Путешественники разместились в двух двухместных номерах: в одном Неля с Василием, в другом — Леша с Вадимом.

24

Перелет из Афин до Порт-о-Пренса оказался непростым. Вначале летели Airbus A319, принадлежащим авиакомпании «Air France», до Парижа, затем в мучительном безделье провели в аэропорту Шарля де Голля пять часов, ожидая пересадку на Boeing-777, летевшего до Майами. На то, чтобы отправиться в город, времени было маловато, а вот для того, чтобы заскучать, предостаточно. Только Вадим не унывал, попивая пиво из банки и внимательно изучая каждый закоулок огромного аэропорта. Количество выпитого помогло ему почти беспробудно проспать девятичасовый перелет до Майами.

Здесь им пришлось ожидать уже пятнадцать часов пересадки в секторе Е и ночевать. Вадик загорелся желанием поехать в город, но никто из спутников не захотел составить ему компанию. Леша сказал, что лучше поберечь силы, чем отправляться ночью в незнакомый город. У них не было времени на акклиматизацию, здесь другой часовой пояс, минус семь часов. А Василия измотали предыдущие перелеты, и он мечтал об отдыхе в гостинице, ведь и улетали, и прилетали они ночью, словно и не было многочасового перелета. Леша согласился лишь побродить немного с Вадиком по огромному аэропорту, занимавшему площадь больше тысячи гектаров, где для связи между секторами используются метро и автоматические поезда.

На ночь путешественники остановились в семиэтажной гостинице «Miami International Hotel», расположенной в этом же секторе. Поэтому поужинав и выпив бутылку виски «Джек Дэниелс», купленную в магазине «Duty Free», они разошлись по номерам. Зато на следующее утро, уже через два часа после взлета, пролетев над поражающим голубизной Карибским морем, они приземлились в аэропорту имени Туссен-Лувертюра. Во время полета путешественники заметили, что в салоне самолета было много свободных мест, а из белых пассажиров были только они вчетвером. Слышалась в основном испанская и французская речь.

Первое, на что Алексей и его спутники, выйдя из салона самолета, обратили внимание, — это чрезвычайно насыщенный жаром и влагой воздух. Они словно оказались в огромной сауне, и им сразу стало трудно дышать. Вся компания, Леша, Вадик, Василий и Неля, вместе с другими пассажирами пешком направились к зданию международного аэропорта и, оказавшись под обжигающими лучами тропического солнца, сразу же вспотели. Местный международный аэропорт не произвел на путешественников особого впечатления: в стеклянном здании, построенном в шестидесятых годах прошлого столетия, видимо, ни разу не проводили капитального ремонта.

На таможенном контроле темнокожие служащие дотошно допытывались о цели их приезда, и ответ «туризм» восприняли весьма скептически. Наиболее свободно с таможенниками общалась Неля, хорошо знавшая французский и английский. Английский Алексея и Василия тоже был на уровне, а вот Вадика гаитяне упрямо не понимали и переспрашивали по нескольку раз, пока ему на помощь не пришла Неля. Однако уже за таможенной зоной английская речь почти исчезла. Здесь были в ходу французский и креольский, очень похожий на смесь французского и испанского.