Цель — корабли - [90]
Со своей стороны зенитчики утверждали о том, что ими был сбит один бомбардировщик. На перехват бомбардировщиков по тревоге также взлетели восемь МиГ-3 и четыре И-16 из Ладожской авиагруппы. Однако все вылеты закончились безрезультатно, и в 21.46 последний истребитель приземлился на аэродроме.
В тот день действительно был потерян один Не-111Н из 9-й эскадрильи KG53, при этом он, по немецким данным, числится сбитым истребителем. Все четыре члена его экипажа – пилот унтер-офицер Зигфрид Томас (Siegfried Thomas), бортрадист унтер-офицер Харри Вермбтер (Harry Wermbter), бортмеханик Фритц Рёмер (Fritz Romer) и бортстрелок унтер-офицер Хуберт Франц (Hubert Franz) – погибли. Зенитным же огнем был подбит FW-190A-5 WNr.1501185 из 6-й эскадрильи JG54, который совершил вынужденную посадку около Осиновца. О дальнейшей судьбе его пилота – лейтенанта Вер-нера Лохманна (Werner Lohmann) – ничего не было известно, и он был объявлен пропавшим без вести.
В ночь на 27 мая и весь следующий день группы Не-111 атаковали Новую Ладогу, Осиновец, Кобону, Леднево, Шлиссельбург, Моро-зово, Морье, Кареджскую косу и остров Сухо. В Новой Ладоге была разрушена судоремонтная мастерская, а в Кобоне разрушен склад тыла Ленинградского фронта.
Вечером 27 мая около тридцати «Хейнкелей» под прикрытием десяти FW-190A и Bf-109G снова совершили налет на Новую Ладогу, сбросив на нее около 200 фугасных и тяжелых зажигательных бомб. В итоге в городе было разрушено множество зданий, огонь охватил целые кварталы. В порту были разрушены причалы и поврежден катер МО-206.
На сей раз зенитчики 11-го ОЗАД заявили о четырех сбитых самолетах, еще на два претендовали моряки канонерок «Бира» и «Бурея». Характерно, что, по советским данным, в течение суток истребители 11-го ИАП произвели 32 самолето-вылета «для прикрытия Новой Ладоги и Кобоны», но «встреч с самолетами противника не имели». Где они при этом летали и кого прикрывали, история умалчивает.
Согласно имеющимся данным, в тот день KG53 «Легион Кондор» потеряла два Не-111Н. Первый принадлежал 7-й эскадрильи и его пилотировал командир III-й группы майор Хуберт Мёнх. На его борту также находились штурман лейтенант Карл-Антон ван Фолксен (Karl-Anton van Volxen), бортрадист обер-фельдфебель Пауль Альтрокк (Paul Altrock), бортмеханик обер-фельдфебель Гельмут Штур (Helmut Stuhr) и бортстрелок ефрейтор Фридрих Штэндиг (Friedrich Standig). Второй бомбардировщик был из 2-й эскадрильи, и в состав его экипажа входили пилот унтер-офицер Карл Кестрел (Karl Kestrel), штурман унтер-офицер Ханс Гегнер (Hans Gegner),
бортрадист ефрейтор Гюнтер Брандштэттер (Gunther Brandstatter), бортмеханик обер-ефрейтор Вильгельм Отто (Wilhelm Otto) и бортстрелок ефрейтор Германн Краффт (Hermann Krafft).
О судьбе обоих экипажей ничего не было известно, и все летчики были объявлены пропавшими без вести. Командир 7-й эскадрильи KG53 обер-лейтенант Эрнст Эбелинг (Ernst Ebeling) позднее рассказывал: «В одном из вылетов мы не досчитались майора Мёнха. Ни один из экипажей не видел воздушного боя или взрыва от прямого попадания. Лишь в 1955 г. мы узнали от его штурмана, гауптмана Фолксена, что их самолет бъш подожжен истребителями. Майор Мёнх, который не хотел оказаться в русском плену, отказался покидать самолет, но тем не менее предоставил эту возможность своему экипажу. Но выпрыгнуть на парашюте удалось только Фолксену. Вскоре после того как раскрылся купол, он увидел, что самолет взорвался. В ходе многодневных пеших переходов по ночам он пытался достигнуть позиций своих войск, однако все же был замечен русскими солдатами. Он провел в плену до 1955 г., пережив много испытаний. До тех пор его жена с пятью детьми жила в неизвестности в Галле, также оккупированном русскими».
Затем в ночь на 28 мая последовал очередной мощный удар по Новой Ладоге, Кобоне и Морье. В результате порты получили новые разрушения, в частности, в Кобоне были разрушены железнодорожные пути, линии электропередач и бензохранилище. На перехват вылетели истребители 11-го ИАП. На сей раз командир 2-й эскадрильи капитан А. А. Трошин заявил об атаке двух «Хейнкелей-111», причем обоих он якобы «завалил».[143]Однако согласно данным Люфтваффе, в тот день не было потеряно ни одного бомбардировщика этого типа.
Налеты продолжались с неослабевающей силой. В 14.37 30 мая сорок Не-111Н из I. и III./KG53 «Легион Кондор» под прикрытием одиннадцати FW-190A из эскадры «Грюнхерц» совершили новый массированный налет на Кобону, сбросив на порт около 170 бомб всех калибров. В результате были снова разрушены железнодорожные пути, а также дебаркадер и все склады тыла Ленинградского фронта.
Затем вечером 25 «Хейнкелей» атаковали Морье и Осиновец, обрушив на них около 300 фугасных и зажигательных бомб. В Осиновце был поврежден понтон и полностью разрушен химический склад, а в порту потоплен мотобот № 122. В Морье взрывы разрушили все подъездные железнодорожные пути и мазутный трубопровод, повредили сторожевой катер КМ-42. Зенитные батареи вели сильный заградительный огонь и заявили об уничтожении трех самолетов.
