Будущая война - [46]

Приведенные выше слова Муссолини полностью соответствуют знаменитой теории[71], сформулированной ген. Дуэ в его труде «Господство в воздухе»;эта теория предусматривает создание независимой воздушной армии и интегральную воздушную войну. Эта армия должна была решить будущую войну. Стремясь, в первую очередь, к господству в воздухе путем уничтожения авиации противника, она должна затем предпринять систематическое наступление против сухопутных и морских сил противника, преодолевая одновременно предполагаемое сопротивление гражданского населения.

Идеи ген. Дуэ имеют своим источником особое военно-географическое положение Италии. 80 % итальянских границ — это морское побережье, чрезвычайно чувствительное, вследствие своей протяженности, к одновременному нападению с моря и с воздуха. Сухопутная же граница Италии, проходящая вдоль мошной цепи Альп, очень удобна для обороны. Этим в значительной мере можно объяснить известную формулу Дуэ: «Оборона на суше и на море и наступление в воздухе».

Следует также, между прочим, отметить, что военные приготовления Италии, безусловно, находятся в связи с ее средиземноморской политикой. Мощная воздушная армия позволит Италии в случае европейского конфликта занять сильную позицию на Средиземном море. Эта позиция, быть может, не обеспечит Италии полного господства на этом море, но во всяком случае даст ей возможность производить некоторого рода контроль во время войны и позволит ей играть роль арбитра в средиземноморских вопросах.

Кроме того, теория Дуэ не вполне оригинальна и нова. В последний период мировой войны в Англии был построен мощный воздушный флот, с помощью которого Англия надеялась добиться окончательной победы в конфликте, растянувшемся на несколько лет. Как известно, предпринятая попытка не была доведена до конца.

В предыдущих выводах мы высказались уже достаточно ясно, что следует думать о национальной обороне и военной доктрине, опирающихся исключительно на один род войск, пользующихся слишком односторонним методом и наряду с этикам приписывающих себе уменье предрешать победы в свою пользу. Кроме того, необходимо заметить, что технический прогресс авиации касается в одинаковой мере всех стран, в то время как организация повсюду противовоздушной обороны также значительно шагнула вперед.

Таким образом, действительность массовой воздушной атаки зависит от количества и качества авиации обоих участников и от применения активных средств противовоздушной обороны. Воздушная атака может быть уничтожена в зародыше или нейтрализована авиацией противника. Если даже самолеты достигнут намеченных целей и атакуют их зажигательными или химическими бомбами, то и тогда достигнутые результаты могут не привести к быстрому решению войны, раз оборона страны будет стоять на должной высоте. Стоит при этом отметить, что ее гораздо труднее организовать в странах с большим скоплением населения, как, например, Германии, чем в странах с равномерным распределением населения, как в Польше и даже частично во Франции, — понятно, кроме Парижа и его ближайших окрестностей.

Кроме того, необходимо особенно подчеркнуть, что нация, имеющая прочную моральную спайку, не сдастся так легко в результате нескольких частично удачных воздушно-химических атак на ее города, в особенности, если она располагает хорошей и организованной на современный лад армией, к которой она питает полное доверие и которая будет способна к быстрому нападению на территорию противника.

Воздушные эскадрильи противника подверглись бы, кроме случаев стратегической внезапности, опасности больших потерь, если бы они попытались выполнить свои задачи, несмотря на атаку истребителей, или если бы они, будучи вынуждены огнем зенитной артиллерии, поднялись на очень большие высоты или же действовали в облаках искусственного дыма, что значительно уменьшило бы точность воздушной бомбардировки.

Что касается ночных полетов, то хотя они и стали гораздо более точными и безопасными по сравнению с мировой войной, но и теперь они будут действительны лишь тогда, когда противник недостаточно подготовился к обороне.

Мощные и сильно бронированные воздушные корабли с очень большим радиусом действия и большой быстроходностью значительно повысили бы ценность авиации как одного из главных родов войск, имеющих решающее значение в будущей войне. Броненосцы подобного рода, вооруженные легкими скорострельными мелкокалиберными орудиями и многочисленными пулеметами и перевозящие на большие расстояния значительное число взрывчатых веществ, были бы грозным оружием, особенно в случае их одностороннего применения в будущей войне.

Таких воздушных дредноутов пока еще нет, хотя уже существуют самолеты, приближающиеся к этому типу[72].

Первым условием победного завершения войны с помощью воздушной армии является безусловное овладение воздухом, а затем удержание в своих руках достигнутого, таким образом, господства. А это вовсе не легко.

Борьба за господство в воздухе будет развертываться в совершенно других условиях, чем борьба за ту же цель на земле, где могут быть созданы постоянные фронты, способные к прикрытию занятого пространства и допускающие действительную оборону занятой позиции. Таким образом, они дают возможность постепенно осуществлять ранее установленный план и позволяют приближаться шаг за шагом к первоначально намеченной цели.