Будущая война - [48]
Понятно, что будущее может во многих отношениях изменить высказанные взгляды. Впрочем, уже теперь авиация является одним из наиболее мощных рычагов победы. Таким образом, поддерживая тезис, что решение войны попрежнему зависит от целеустремленного и действительного взаимодействия всех родов войск на суше, на море и в воздухе, необходимо одновременно с этим признать, что значение авиации чрезвычайно увеличилось в течение последнего десятилетия и что она призвана сыграть самостоятельную роль в будущем вооруженном конфликте государств.
6. Таким образом, не подлежит сомнению, что до тех пор, пока в жизни государств существует риск подвергнуться агрессии и в результате ее — воздушной войне, необходимо при организации государственной обороны серьезно принять во внимание те из взглядов Дуэ, которые гласят о необходимости создании в будущем воздушных армий. Классический образец формирований подобного рода мы имеем в Италии. Независимая воздушная армия должна будет действовать в будущей войне массово, то выступая самостоятельно, то в соединении с сухопутными войсками и морским флотом, как в наступлении, так и в обороне.
В будущем большая часть военной авиации должна входить в состав воздушной армии. Остальные воздушные формирования, органически входящие в состав сухопутной армии и морского флота, могут быть менее многочисленны, так как, с авиационной точки зрения, они будут выполнять второстепенные задачи. Впрочем, эта армия должна быть способна одновременно как к независимым и чисто воздушным действиям, так и к операциям, проводимым совместно с сухопутной армией или морским флотом. Подобные взгляды на организацию авиации в будущем применяются, надо полагать, с большим размахам в Третьей империи. Подобным же образом дело обстоят в Японии.
За исключением Великобритании, позиция которой по этому вопросу до недавнего времени не была выяснена, все другие державы, не исключая США и Франции, проявляют с некоторых пор ясно выраженное стремление в том же направлении.
При настоящем положении вещей военные воздушные силы располагают таким многообразием образцов, которое усложняет и затрудняет организацию воздушной армии. Если бы мы даже исключили разницу, существующую между наблюдательной авиацией и авиацией разведывательной, требующими самолетов одного типа для ближней и другого типа для дальней разведки[73], а также разницу между дневными и ночными бомбардировщиками, то при сохранении отдельных типов для истребительной, транспортной и санитарной авиации все же приходится считаться с необходимостью существования значительного числа типов самолетов[74].
Вполне понятно, что, с точки зрения техники, рациональная организация воздушной армии, безусловно, потребует дальнейших исследований и опытов в области конструкции самолетов в целях ограничения их многообразия. Только этим путем можно рационально организовать во время войны их дешевое и быстрое серийное производство.
В то же время это упрощение облегчило бы в значительной мере хранение самолетов, их ремонт и пополнение, а также обучение пилотов, механиков, конструкторов и вообще технического персонала; наконец, оно позволило бы гораздо свободнее перебрасывать в будущей войне воздушные эскадрильи из одной оперативной группы в другую.
В пользу развития авиации в этом направлении говорят также соображения оперативного характера. Независимая воздушная армия должна являть собою плотную массу с мощным наступательным вооружением. Кроме того, она не должна быть лишена поворотливости и значительной способности к передвижениям. Поэтому ее интересы требуют, чтобы в ее состав входили бомбардировщики одного типа, способные не только к бомбардировке наземных целей, но могущие также обороняться и вести самостоятельный бой в воздухе[75].
Двухместный бронированный и хорошо вооруженный самолет, главными качествами которого попрежнему будут большая скорость[76] и поворотливость, в будущем должен выполнять роль истребителя и одновременно с этим наблюдательного самолета и самолета связи.
Действия воздушной армии могут успешно развертываться лишь при наличии некоторого коэфициента безопасности. При равной силе самолетов эта цель будет достигнута, если будет обеспечен численный перевес над организованными подобным образом эскадрильями противника.
7. Воздушная армия лишь тогда выполнит свою роль, когда она будет обладать надлежащей боеспособностью, будет иметь личный состав, близкий к составу военного времени, и будет в любой момент готова к действиям. Отсюда вытекает также для авиации мирного времени указание, согласно которому авиация в материальном отношении должна быть настолько сильной, чтобы отвечать требованиям войны до того момента, пока не будут готовы самолеты, произведенные заводами, перешедшими на их производство в период политического напряжения и мобилизации. При этом следует считаться с тем, что из числа самолетов, имеющихся на вооружении, к моменту войны не больше двух третей может быть введено в действие, в то время как одна треть должна служить резервом для покрытия первоначальных потерь.
Предлагаемая работа — это живые зарисовки непосредственного свидетеля бурных и скоротечных кровавых событий и процессов, происходивших в Ираке в период оккупации в 2004—2005 гг. Несмотря на то, что российское посольство находилось в весьма непривычных, некомфортных с точки зрения дипломатии, условиях, оно продолжало функционировать, как отлаженный механизм, а его сотрудники добросовестно выполняли свои обязанности.
Книга доктора исторических наук К.А. Аверьянова посвящена одному из самых интересных и загадочных вопросов русской истории XIV в., породившему немало споров среди историков, — проблеме так называемых «купель Ивана Калиты», в результате которых к Московскому княжеству были присоединены несколько обширных северных земель с центрами в Галиче, Угличе и Белоозере. Именно эти города великий князь Дмитрий Донской в своем завещании 1389 г. именует «куплями деда своего». Подробно анализируются взгляды предшествующих исследователей на суть вопроса, детально рассматриваются указания летописных, актовых и иных первоисточников по этой теме.
Автор — полковник, почетный сотрудник госбезопасности, в документальных очерках показывает роль А. Джангильдина, первых чекистов республики И. Т. Эльбе, И. А. Грушина, И. М. Кошелева, председателя ревтрибунала О. Дощанова и других в организации и деятельности Кустанайской ЧК. Используя архивные материалы, а также воспоминания участников, очевидцев описываемых событий, раскрывает ряд ранее не известных широкому читателю операций по борьбе с контрреволюцией, проведенных чекистами Кустаная в годы установления и упрочения Советской власти в этом крае. Адресуется массовому читателю и прежде всего молодежи.
Из борьбы с испанским владычеством Голландия вышла одной из величайших в мире морских империй. За несколько лет страна обрела контроль над огромными территориями: от Индонезии до Западной Индии, от Южной Африки до Южной Америки. Чарлз Боксер, профессор Йельского университета, автор целого ряда исторических трудов, представляет Голландию XVI–XVIII вв. Объясняя причины стремительного восхождения столь маленькой страны к могуществу, Боксер обращает внимание на то, как и почему происходит бурное развитие промышленности, морской торговли, сельскохозяйственное изобилие и культурный расцвет страны.
Работа видного историка советника РАН академика РАО С. О. Шмидта содержит сведения о возникновении, развитии, распространении и критике так называемой «новой хронологии» истории Древнего мира и Средневековья академика А. Т. Фоменко и его единомышленников. Подробно характеризуется историография последних десятилетий. Предпринята попытка выяснения интереса и даже доверия к такой наукообразной фальсификации. Все это рассматривается в контексте изучения современного общественного исторического сознания и тенденций развития науковедения.
Предлагаемая книга впервые в отечественной историографии подробно освещает историю Германии на одном из самых драматичных отрезков ее истории: от Аугсбургского религиозного мира до конца Тридцатилетней войны. Используя огромный фонд источников, автор создает масштабную панораму исторической эпохи. В центре внимания оказываются яркие представители отдельных сословий: императоры, имперские духовные и светские князья, низшее дворянство, горожане и крестьянство. Дается глубокий анализ формирования и развития сословного общества Германии под воздействием всеобъемлющих процессов конфессионализации, когда в условиях становления новых протестантских вероисповеданий, лютеранства и кальвинизма, укрепления обновленной католической церкви светская половина общества перестраивала свой привычный уклад жизни, одновременно влияя и на новые церковные институты. Книга адресована специалистам и всем любителям немецкой и всеобщей истории и может служить пособием для студентов, избравших своей специальностью историю Германии и Европы.