Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» - [5]

Поэтому, во избежание большого брака, листы этой стали придется обрезывать на строгальных станках, и дыры для заклепок не продавливать, как это принято делать с мягкой корабельной сталью, а сверлить; но подобная операция чрезвычайно усложнит работу и неминуемо поведет к возвышению ценности стальных листов и замедлению самой постройки судов.

Затем Отделение, усматривая из заявлений директора сталелитейного Путиловского завода и строителя броненосца “Адмирал Нахимов”, что в настоящее время в число всего заказанного количества твердой палубной стали для фрегата “Адмирал Нахимов” изготовлена на этот предмет лишь третья часть листов. Кораблестроительное отделение признало более осторожным принять следующие меры:

1) Дальнейшую выделку твердой стали с пробой, установленной Кораблестроительным Отделением в 1883г., остановить, а продолжать изготовлять на верхний слой броневой палубы листы из обыкновенной мягкой корабельной стали.

2) Просить нашего агента в Англии сообщить Кораблестроительному отделению сведения: с какой именно целью и по каким соображениям на тамошних военных судах, при устройстве двухслойных броневых палуб, нижний слой делают из железных листов, а верхний из стальных.

С изложенным заключением согласился и Управляющий Морским министерством.

3) Положено, с согласия Управляющего Морским министерством, устроить на крейсере дымовую трубу, вместо предполагавшейся телескопической, постоянную, эллиптической формы.

Из Журнала Морского Технического Комитета Артиллерийского отделения (от 29 января 1885 г. № 2.)

Присутствовали: генерал лейтенант Мусселиус, генерал-майоры Прилуков, Пельциг, Богославский, капитан 1 ранга Тыртов, полковники Кремков. Попов, Конокотин. капитаны Гуляев и Кутейников.

Слушали:

В Артиллерийском отделении были сделаны соображения о вооружении фрегата “Адмирал Нахимов” восемью 8-дюймовыми пушками длиной в 30 калибров, по две в башне, вместо назначенных первоначально четырех 9-дюймовых пушек длиной в 30 калибров. Соображения эти, при сем прилагаемые, по приказанию управляющего Морским министерством внесены на обсуждение Комитета при участии командира фрегата и инженера, наблюдающего за постройкой названного фрегата. Вследствие постановки на названный фрегат 8-дюймовых пушек представляется возможным уменьшить диаметр башен на 2 фута, что ведет к уменьшению веса их всего на 33 тонны. Таким образом, заменив 9-дюймовые пушки на 8-дюймовые и уменьшив диаметр башен, приобретается уменьшение веса в 16 тонн.

Положили:

По обсуждении вопроса о замене на фрегате “Адмирал Нахимов” четырех 9-дюймовых пушек на 8-дюймоеые пушки Собрание нашло соображения Артиллерийского отделения по этому приемлемыми, причем от означенной замены придут следующие выгоды:

1. Вес залпа орудий увеличивается.

2. Морские качества судна от перемены могут только улучшиться вследствие уменьшения веса башен.

3. Так как фрегат назначается для океанского плавания, то уменьшение калибра орудий, сравнительно с калибрами иностранных судов, назначенных для защиты берегов, не должно иметь решающего значения, по сравнению же с иностранными крейсерскими судами сила артиллерии фрегата “Адмирал Нахимов” оказывается вполне достаточной.

На основании вышеизложенного Собрание полагало бы: фрегат “Адмирал Нахимов” вооружить восемью 8-дюймовыми пушками длиной в 30 калибров, по две в башне, уменьшив при этом диаметр башен до 23 фут, вместо 25 фут.

Полученный от этого выигрыш в весе фрегата Собрание полагало бы воспользоваться для увеличения числа снарядов и зарядов на орудие, назначив на каждое 8-дюймовое орудие по 100 снарядов и зарядов, как положено и для 6-дюймовых орудий для того же фрегата. Таким образом, согласно этому решению, вооружение фрегата “Адмирал Нахимов” будет состоять из восьми 8-дюймовых и десяти 6-дюймовых орудий.

Журнал этот Собрание положило предоставить управляющему Морским министерством на благоусмотрение.

"Согласен с тем, чтобы было по 100 снарядов на орудие. Немедленно сообщить всюду, куда следует, а то задержится постройка. Теперь же разработать подачу. " И. Шестаков.

Из отчета Кораблестроительного отделения Морского Технического комитета за 1885 г.

В продолжение строения этого крейсера в 1885 году поступили на рассмотрение Кораблестроительного отделения следующие вопросы и предложения:

1) Препровождая чертеж вдвижного бушприта на крейсер, командир порта присовокупил, что, по донесению полковника Самойлова, для выполнения устройства бушприта вдвижным внутрь судна, оказалось необходимым уменьшить уклон его, против назначенного на чертеже, на 8,5 градуса, а также уменьшить длину бушприта на 5 фут, чтобы конец его при вдвинутом положении не выходил за линию тарана.

Рассмотрев вышеупомянутый чертеж с участием командира крейсера и наблюдающего за постройкою инженера, Кораблестроительное Отделение представило Управляющему Морским Министерством, что Отделение не встретило препятствий к устройству уборки бушприта по предложенной системе, так как предмет этот главнейшим образом касается морской практики и командир крейсера никаких возражений не сделал. За сим Отделение не могло также не согласиться на необходимость, во-первых, уменьшить уклон бушприта на 8,5 градуса; и, во-вторых, самый бушприт укоротить на 5 фут, чтобы вдвинутый он не выступал ноком вперед тарана.