Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда - [75]
В начале июля «Слава» поддерживала, на этот раз гораздо более интенсивно, масштабное наступление частей XII армии к западу от Риги, имевшее целью вытеснение противника из Курляндии. Главные силы Отряда Рижского залива в том же составе, что и за две недели до этого, утром 2 июля, одновременно с началом артподготовки армейской артиллерии, открыли огонь по береговым целям. В течение 2, 3 и 4 июля «Слава» выпустила по противнику 88 12″ и 234 6″ снаряда, в ответ подвергаясь обстрелу с его береговых батарей. Ни одного прямого опадания линкор не получил, на палубе впоследствии обнаружили несколько осколков разорвавшихся неподалёку снарядов.
В связи с увеличившейся активностью сторон под Ригой германское командование в конце июля 1916 г. приступило к подготовке новой операции по прорыву в Рижский залив. Русские ответили усилением дозоров и минных полей в Ирбенах, а также блокированием прибрежного фарватера затоплением старых судов, но главное — окончанием дноуглубительных работ в Моонзундском канале и проводкой по нему в залив дополнительных крупных боевых единиц — крейсеров «Диана» и «Аврора» (в июле), линкора «Цесаревич» (30 августа), а также крейсеров «Баян» и «Адмирал Макаров» (12 августа и 2 сентября).
В конце лета и начале осени «Слава», совершая периодические переходы из Моонзунда в Аренсбург, проявляла эпизодическую активность. Так, 23 августа стоявший на рейде Вердер линкор произвёл обстрел трёх появившихся в небе германских самолётов, выпустив по ним 10 75-мм снарядов. 30 августа корабль совершил выход к Ирбенам, в процессе чего подвергся комбинированной торпедной и бомбовой атаке с воздуха. Два из четырёх державшихся на поверхности воды по курсу «Славы» неприятельских гидроплана при приближении к ним линкора поднялись в воздух и, держась низко над водой, атаковали его двумя торпедами, выпустив которые резко взмыли вверх. Атака успехом не увенчалась — обе торпеды прошли в стороне, что было зафиксировано с мостика «Славы» и эсминца сопровождения. Почти одновременно с этим ещё 4 германских гидроплана сбросили на него безрезультатно 17 авиабомб. По всем восьми державшимся над кораблём самолётам с линкора был открыт энергичный зенитный огонь (выпущено 198 75-мм и 113 40-мм снарядов). Одновременно были усмотрены признаки наличия в опасной близи двух неприятельских подводных лодок, по которым произвели 27 выстрелов из 6″ орудий ныряющими снарядами. 12 сентября стоявший на рейде Аренсбурга линкор обстрелял из 75-мм орудий появившийся в небе германский аэроплан, выпустив по нему 25 снарядов.
Перечисленными боевыми эпизодами в целом ограничивается непосредственная боевая активность «Славы» в кампанию 1916 г. 9 октября было получено распоряжение разгружать корабль и готовиться к переходу Моонзундским каналом из Рижского залива в Гельсингфорс для ремонта и замены 12″ орудий. Выгрузив 10го на транспорт «Како» уголь и снаряды, на линкоре на следующий день продолжили работы по его удифферентованию, достигнув осадки 7,82 м на ровный киль. Более 10 дней «Слава» простояла в готовности к переходу, в то время как землечерпалки, несмотря на засвежевшую погоду, удаляли с фарватера «наносные пятна» песка и ила. Наконец 22 октября линкор снялся с якоря и на буксирах был введён в канал, к вечеру дойдя до Вормса, где принял уголь и стал на ночь на якорь. На следующий день корабль в сопровождении «Дианы» и конвойных эсминцев рано утром начал переход в Лапвик и далее в Гельсингфорс, куда и прибыл в 15 час. 24 октября «Слава» произвела погрузку угля, а на следующий день удостоилась визита начальника 2-й бригады линкоров контр-адмирала А. К. Небольсина, который, осмотрев линкор, остался доволен его видом и к полудню отбыл с корабля.
«Славе» предстояла замена 12″ орудий и докование в Кронштадте, для чего линкор под вечер 28 октября снялся с якоря и в сопровождении крейсера «Богатырь» вышел по назначению. На следующий день корабли прибыли в Кронштадт, где в течение трёх следующих недель на «Славе» заменили тяжёлые орудия, крышу боевой рубки и приступили к ремонту по корпусу, машинам и артиллерии. Сразу после обратной установки на место броневых крыш 12″ башен линкор 17 ноября 1916 г. был введён в Александровский док, где осмотрели и окрасили подводную часть, исправили 6 погнутых лопастей винтов. В доке корабль простоял до конца месяца; 28 ноября на «Славу» на смену В. В. Ковалевскому, переводимому на береговую должность, прибыл новый командир — капитан 1 ранга П. М. Плен, до этого командовавший V дивизионом эскадренных миноносцев. Вернувшись в середине декабря в Гельсингфорс, линкор продолжил ремонтные работы.
1917 год
Начало 1917 г. «Слава» встретила на бочках на Свеаборгском рейде. На корабле продолжался интенсивный ремонт по всем частям — увеличение углов возвышения 12″ орудий, проводка питания 12″ и 6″ башен (начатых ещё в Кронштадте в ноябре). По минной части производился перенос динамо-машин в освободившийся после демонтажа подводных торпедных аппаратов крупный отсек на 21–26 шп. и менялась проводка освещения в батарейной палубе, по машинной — вскрывали все цилиндры главных машин, осматривали и пригоняли набивные кольца поршней, некоторые заменяли запасными. Команда прививалась от оспы, тифа и холеры.
В монографии дано всестороннее освещение вопроса о подготовке России, начиная с 1913 г., к строительству крупных серий самых мощных в мире сверхдредноутов с 16" артиллерией. На обширном, преимущественно архивном, материале, впервые вводимом в научный оборот, рассматриваются проблемы внешней политики, состояние экономики и финансов, развитие национального типа линкора-дредноута в России накануне первой мировой войны, а также предпосылки перехода к новому поколению 16" линейных судов. Описанию технических аспектов планировавшихся сверхдредноутов предпосланы главы, показывающие процесс разработки концепции, проектирования и проведения опытно-конструкторских работ по образцам их вооружения и защиты.Заключает работу глава, в которой анализируется уровень инженерного предвидения отечественных военно-морских специалистов в отношении конструкции русского 16" линкора путем детального сопоставления основных ее составляющих с соответствующими элементами проектов линейных судов с 16" артиллерией, разрабатывавшихся в США, Японии и Англии в 1916–1921 гг.
Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.
Книга посвящена более чем столетней (1750–1870-е) истории региона в центре Индии в период радикальных перемен – от первых контактов европейцев с Нагпурским княжеством до включения его в состав Британской империи. Процесс политико-экономического укрепления пришельцев и внедрения чужеземной культуры рассматривается через категорию материальности. В фокусе исследования хлопок – один из главных сельскохозяйственных продуктов этого района и одновременно важный колониальный товар эпохи промышленной революции.
Спартанцы были уникальным в истории военизированным обществом граждан-воинов и прославились своим чувством долга, готовностью к самопожертвованию и исключительной стойкостью в бою. Их отвага и немногословность сделали их героями бессмертных преданий. В книге, написанной одним из ведущих специалистов по истории Спарты, британским историком Полом Картледжем, показано становление, расцвет и упадок спартанского общества и то огромное влияние, которое спартанцы оказали не только на Античные времена, но и на наше время.
Книга «Атлантида. В поисках истины» состоит из пяти частей. Перед вами четвертая часть «Истина рядом». Название части присутствует в основном заголовке потому, что является ключевой. Собственно, с размышлений главного героя Георгия Симонова о личности Христа книга начинается, раскрывая своё содержание именно в четвертой части. Я не в коей мере не пытаюсь оспорить историю, довести её своими фантазиями до абсурда, а лишь немного пофантазировать, дать какие-то логические объяснения с помощью экспорта в неё инородного объекта из будущего.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
В 403 году до н. э. завершился непродолжительный, но кровавый период истории Древних Афин: войско изгнанников-демократов положило конец правлению «тридцати тиранов». Победители могли насладиться местью, но вместо этого афинские граждане – вероятно, впервые в истории – пришли к решению об амнистии. Враждующие стороны поклялись «не припоминать злосчастья прошлого» – забыть о гражданской войне (stásis) и связанных с ней бесчинствах. Но можно ли окончательно стереть stásis из памяти и перевернуть страницу? Что если сознательный акт политического забвения запускает процесс, аналогичный фрейдовскому вытеснению? Николь Лоро скрупулезно изучает следы этого процесса, привлекая широкий арсенал античных источников и современный аналитический инструментарий.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.