Большое домино - [84]

Одновременно с выдвижением моей армии, в Болгарии началась движуха. Туда, тихонечко, через прикрывших глаза болгарских пограничников ушли бригады Ковпака и Сабурова. Три десятка наших ДРГ различными способами проникло на территорию Болгарии. Ещё столько же групп было заброшено в северо-западные ильи138 Турцию. В Болгарии наши бойцы должны будут помогать тамошним партизанам и подпольщикам брать власть и обеспечивать беспрепятственное движение соединений фронта к турецкой и греческой границам. В Турции же, всё гораздо сложнее и разнообразнее. Диверсии и захваты важных транспортных объектов, нейтрализация или уничтожение объектов береговой обороны на берегах Босфора, уничтожение штабов и командиров воинских соединений, корректировка авианалётов, захват аэродромов и подготовка площадок для приёма десантников.

Калейдоскоп дел, водоворот проблем, горы информации. Голова кругом. Литры контрабандного турецкого кофе и сильно эпизодическое питание. Сон урывками. Вынырнул из всего этого бешено-размеренного действа только вечером десятого числа, когда Артур пришёл с докладом о том, что последний эшелон прибыл к пункту назначения и все части армии уже находятся в назначенных им местах. Наконец-то! Справились!

11—12 мая 1943 год. с. Мустрак, Болгарское царство.

Солнце только-только осветило землю. Земля ещё не проснулась, а в воздухе уже активные шевеления. К Мустраку приближается солидная компания аппаратов тяжелее воздуха. Четыре транспортника модели, по воле сэра Мосли, имеющейся теперь у всех сторон ведущейся сейчас в Европе войны. Издали и не разобрать. С-47, «Дакота» или Ли-2139. Наверное всё же – английская «Дакота». Не может советский Ли-2 и штатовский С-47 мирно летать над Болгарией. Да и на крыльях этих самолётов видны чёрные косые кресты болгарских ВВС. По всему выходит – британская спонсорская помощь – «Дакота». Но, вот эскортируют эти «Дакоты», не виданные ещё в здешних небесах истребители без опознавательных знаков. Знаток узнал бы в них советские Як-9, но разве ж могут найтись в тутошней сельской глубинке такие знатоки. Хотя нет. Вон внизу лётное поле аэродрома. Там-то должны быть знающие люди. Сейчас опознают. И зашевелятся стволы зенитных орудий, и побегут пилоты к застывшим у края лётного поля мессершмиттам. Во, блин разгильдяи, не шевелятся, не реагируют на три с лишним десятка советских самолётов. А мессеры вообще, как на параде, выстроились двумя ровными, под линеечку, рядами. Кто ж так самолёты ставит? Один-два прохода штурмовика или истребителя, две-четыре очереди из автоматической авиационной пушки – и нету более болгарского авиаполка. Но, мессеры стоят недвижно, расчёты пэвэошников не бегут к зениткам, а советские яки не штурмуют болгарский аэродром.

Чудно. «Дакоты» заходят на посадку. Яки выстроившись в круг ждут своей очереди. Первый транспортник уже заканчивает пробег по взлётке. Техник из аэродромной обслуги показывает самолёту на место для стоянки. Ого! Обширная роща у края аэродрома, не так густа как кажется с воздуха. Деревья в роще серьёзно прорежены, а над ними натянуты масксети. Вон оно чего – хозяева уступают гостям свои стояночные места. «Дакота» исчезает под ветвями буковой рощи. За ней следуют и три других транспортника. Несколько минут и тридцать шесть яков тоже скрываются от любопытных глаз под сенью буков.

Ошибочка вышла. Не «Дакоты» это, а её братья-близнецы из Ташкента – Ли-2140. Вон из-под болгарских крестов красные звёзды проглядывают-просвечивают. И из первого транспортника уже выгрузились офицеры в советской форме.

Начальник отдела «Смерш» 5-й ударной армии полковник Корнеев разминаясь после не особо долгого полёта окинул взглядом окружающую действительность. Лепота. Молодая зелень деревьев гармонирует с зелёными же корпусами самолётов, хоровое пение местных птах и тихое потрескивание остывающих моторов, запах весенних цветов переплетается с привычным уже пованиванием ещё не унесённого свежим ветерком бензинового выхлопа.

К Корнееву спешат двое мужчин. Один явно болгарин. По крайней мере – он в форме капитана болгарских ВВС. Второй – в пятнистом камуфляже и разгрузке, в которые с недавних пор начали одевать осназовские и разведывательно-диверсионные подразделения Красной Армии, на полевых петлицах лейтенантские кубики141.

– Здравия желаю, товарищ полковник. Исполняющий обязанности командира 6-го истребительного полка капитан Стоянов142, – отдаёт воинское приветствие болгарин.

Лейтенант же просто козыряет. Чего ему представляться, Корнеев и так его знает. Командир взвода из батальона приписанного к армейскому отделу «Смерш».

– А, командир полка где? – интересуется Корнеев.

– Так партизаны его машину шесть дней назад обстреляли. – пожимает плечами Стоянов, – Погиб в перестрелке.

– А, вообще как здесь ситуация? – вопрос к лейтенанту.

– Всё по плану, товарищ полковник. Совместно с товарищами из 2-й бригады НОПА143 организовано оцепление района авиабазы Мустрак. На узле связи авиабазы наши связисты дежурят совместно с болгарскими.

– Проблем не было с …? – Корнеев смотрит на Стоянова.

– Нет, товарищ полковник, – улыбается Стоянов, – Трое лётчиков не разделяющих наши… взгляды, отправлены в командировку в Софию. Четыре офицера из батальона обслуживания поучили отпуска и разъехались по домам. Семь солдат и сержантов батальона за драку сидят на гауптвахте. Не переживайте, здесь теперь только свои.