Большая кровь. Как СССР победил в войне 1941-1945 гг. - [186]

Не было у «Густлова» сильного охранения (вся охрана состояла из миноносца «Лёве», у которого из-за обледенения антенны не функционировал гидролокатор). Крейсер «Адмирал Хиппер» и эсминец «Карл Гапьстер» подошли уже после атаки, а лайнер шел освещенным.

Маринеско всплыл в надводное положение потому, что в подводном у него не было ни единого шанса «достать» цель. С-13 беспрепятственно приблизилась к цели с левого борта. Четыре торпеды в носовых торпедных аппаратах были установлены на трехметровую глубину. Расстояние до цели составляло менее 600 метров.

Вопреки рапорту Маринеско, С-13 вовсе не ушла из района, а еще почти целый час торчала на месте гибели лайнера. Капитан направил субмарину в подводном положении в самую гущу спасательной операции, полагая, что там он легко оторвется от конвойных судов. И просчитался. Один из кораблей (эсминец Z-34), ведущих спасение, обнаружил «эхо» С-13 и взял на нее пеленг. Позиция была очень удобной для атаки, но... перед командиром эсминца стояла дилемма — атаковать лодку или спасать людей с «Густлова»? Он не колебался — проигнорировав лодку, корабль застопорил ход и приступил к спасению людей.

Но Маринеско и не думал уходить. Ему, видимо, очень хотелось отправить на дно еще что-нибудь. Стоявший без хода эсминец привлек его внимание и стал объектом следующей атаки.

«Очевидно, судно недолго будет оставаться на плаву. Я погружаюсь на глубину 24 метра и ухожу в море. Я не смог выпустить вторую торпеду в эту толпу живых людей, пытающихся спастись».

Это запись в судовом журнале подводной лодки U-20, сделанная в 15.25 днем 7 мая 1915 года ее командиром капитан-лейтенантом Вальтером Швигером. Потопленным судном был лайнер «Лузитания».

Швигер (которого позже американские и британские власти обвиняли в «преднамеренном убийстве» и военном преступлении) не смог пустить вторую торпеду в гущу спасающегося народа. А вот Александр Маринеско не постеснялся, несмотря на то что прекрасно видел («Густлов» в момент гибели был ярко освещен) , что творится в море. Немецкий миноносец стоял без хода в гуще барахтающихся в холодной воде людей, и попади торпеда С-13 в него, одному Богу ведомо, сколько еще народу унес бы с собой взрыв.

Но отличникдовоенной стрельбы промазал по неподвижной цели (очевидно, не принял в расчет малую осадку корабля и установил глубину хбда торпеды большую, нежели требовалось).

Специально отмечу, что вины в произошедшем на лайнере «Вильгельм Густлов» на Маринеско нет и быть не может — он не мог знать, какую массу гражданских лиц перевозит лайнер (подозреваю, правда, что если бы и знал, все равно произвел бы атаку), да и в любом случае никакого нарушения законов морской войны не произошло — с юридической точки зрения. Но этот второй выстрел в гущу спасающихся пассажиров красноречиво характеризует Александра Маринеско как человека.

Подошедшие сторожевики отогнали лодку и С-13, решив не испытывать больше судьбу, ушла из этого района.

После войны, на основании «утки», распространенной шведскими газетами «Афтонбладет» (от 2 февраля 1945 года) и «Турун Саномат» (от 19 и 20 февраля) о «3700 обученных специалистах-подводниках», которых якобы перевозил лайнер (там еще говорилось, что после попадания торпед корабль «повалился на борт и утонул через 5 минут», хотя на самом деле «Густлов» тонул около часа), советские сказочники в погонах сотворили легенду о «личном враге Германии», приговоренном заочно к расстрелу (такой «текст» якобы содержало экстренное сообщение берлинского радио). В действительности о гибели лайнера в Германии стало известно только после войны, тем более не существовало в природе никаких сообщений о «личном враге рейха».

После войны на лайнере побывали советские водолазы, причем не один раз (хотя советская сторона этого официально не признавала). Полякам, в чьих территориальных водах лежал затонувший корабль, советские власти вплоть до 1957 года запрещали осуществлять какие-либо водолазные операции на нем. Когда же такое разрешение было получено и на «Густлов» отправилась первая экспедиция, выяснились кое-какие странности.

Лайнер лежал на глубине 50 метров на левом борту, однако вся его центральная часть была сильно разрушена (фактически уцелели лишь нос и корма), но это не являлось последствием попаданий торпед — корабль взрывали советские водолазы, чтобы получить доступ к внутренним помещениям судна. Что они искали на «Густлове» — неизвестно, но я предполагаю, что оборудование и материалы, связанные с ракетной программой рейха. 6 Кремле достаточно логично посчитали, что спешно эвакуированное судно таких размеров вполне могло иметь на своем борту что-нибудь из технологии «чудо-оружия».

А Маринеско через 10 дней снова повезло. 9 февраля в 22.30 было обнаружено большое судно (по одним данным — его «засекла» гидроакустическая станция, по другим — капитан С-13 сам увидел в море кратковременную вспышку огня). В 0 часов 52 минуты 10 февраля последовала атака, и после попадания двух торпед неизвестное судно, перевернувшись на левый борт, затонуло.

«Только после войны стало известно, что... Маринеско потопил вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен» водоизмещением в 15.000 тонн. Нанем погибла значительная часть танковой дивизии, спешившей с Курляндского плацдарма на защиту Берлина»