Боевые корабли японского флота. Подводные лодки - [179]

Шрифт
Интервал
Ускорение, gПримечания
"Куре 1" Мод. 3 (пневматическая)19,4/15,420001,2262,5Стояли на вооружении I-5 и I-6
"Куре 1" мод. 4 (пневматическая)19,0/15,016000,9262,5Сотояли на вооружении больших патрупьных ПЛ, так же обозначались как Тип 1 мод. 4.
Тип 4 № 1 Мод. 1026,0/21,050001,2342,5Состояли на вооружении ПЛ типов AM и STo


ГСМ типа 96 (E9W1)



ГСМ типа 0 (Е14Y1)



ГСМ "Сейран" (М6А1)

Приложение 3

ТТХ торпед, стоявших на вооружении японских лодок

Тип торпеды (год принятия на вооружение)/Калибр в ммДлина в мм/Общий вес в кгВес ВВ в кг/Тип взрывателяТип двигателя/Мощность двигателя в л. с.Давление кислорода в кг/см²/Дальность плавания в м (при скорости хода в узлах)Примечания
Тип 6 (1917)/5336840/1432203/контактныйПневматичеческий/240185/7000 (37), 10000 (32), 15000 (26)На ПЛ серий Ro постройки 1918–1922 г. и типа L4. Стояла на вооружении до 1929 г.
Тип 89 (1928)/5337150/1520220/контактныйПневматический/320210/5484 (45), 5941 (43), 10054 (35)Стояли на вооружении всех типов ПЛ в период с 1929 по 1942 г.
Тип 92 (1940)/5337150/1620229,6/контактныйЭД/310?/6855 (28–30)Стояли на вооружении всех типов ПЛ в период с 1940 по август 1945 г.
Тип 92 мод. 1 (1942)/5337150/1680299,6/контактныйЭД/310?/6900 (28–30)Стояли на вооружении всех типов ПЛ в период с 1942 г. по август 1945 г. Строились с использованием немецких технологий
Тип 95 мод. 1 (1939)/5337200/1820405/контактныйПарогазовый/440225/8993 (49), 11882 (45)Стояли на вооружении всех типов ПЛ в период с 1939 по 1944 г.
Тип 95 мод. 2 (1943)/5337200/1850549,3/контактный + магнитныйПарогазовый/450225/5484 (49), 7494,9 (45)Стояли на вооружении всех типов ПЛ в период с 1944 по август 1945 г.
Тип 96 (1942)/5337200/1820405/контактный + магнитныйПарогазовый/420240/4478,6 (48)Экспериментальная
Тип 97 (1939)/4576100/890349,5/контактныйПарогазовый/250220/5484 (45)Стояли на вооружении карликовых лодок с 1939 г. до конца 1943 г.
Тип 98/4576100/890349,5/контактный + магнитныйПарогазовый/270220/3016 (39)Cтояли на вооружении карликовых лодок с 1944 г. по август 1945 г.


Человекоуправляемая торпеда типа 1



Человекоуправляемая торпеда типа 2

Приложение 4

ТТХ человекоуправляемых торпед, стоявших на вооружении ПЛ японского Императорского флота

Тип торпеды (год принятия на вооружение)/Количество построенных торпедБазовая торпеда (калибр в мм)/Общая длина в метрах (Максимальный диаметр корпуса в метрах)Вес ВВ в кг (тип ВВ)/Тип взрывателяТип двигателя/Мощность двигателя в л. с.Экипаж/Дальность плавания в метрах (при скорости хода в узлах)Примечания
Тип 1 (1944) и Тип 1 мод. 1 (1945)/100 типа 1 + 230 типа 1 мод. 1Тип 3 (610)/14,75 (1,0)550 (тринитротолуол)/контактныйПарогазовый/5001 чел./77964,2 (12), 42958 (20), 2294 (30 уз)Стояли на вооружении всех ПЛ носителей человекоуправляемых торпед. Тип. 1 мод. 1 имела механизм самоликвидации с устройством спасения водителя. Максимальная скорость под водой 32 узла, водоизмещение в подводном положении 18,335 т
Тип 2 (1945)/5Тип 93 (610)/16,46 (1,37)500 (тринитротолуол)/контактныйДвигатель, работающий по замкнутому циклу с использованием пироксилина + парогазовый двигатель/?+5002 чел.¹/82900 (20), 49920 (30), 24960 (40)Экспериментальные. Планировалось за счёт применения нового типа силовой установки обеспечить увеличенные (чем на тип 1) скорость хода и дальность плавания. Работы прекращены по технологическим причинам. Испытания проводились на I-36. Максимальная скорость хода под водой 40 узлов, водоизмещение в подводном положении 18,5 т.
Тип 3 (1945)/1Тип 93 (610)/16,46 (1,07)500 (тринитротолуол)/контактныйПарогазовый/8001 чел./62000 (20), 40000 (27), 37900 (30)Экспериментальная. Планировалось путём увеличения мощности традиционного типа силовой установки добиться более высокой (чем на тип 1) скорости хода и дальности плавания. Взорвалась во время пробного пробега
Тип 4 (1945)/50Тип 92 (533)/9,15 (0,9)800 (тринитротолуол)/контактный + магнитныйПарогазовый/15001 чел./56000 (20), 24000 (40)Являлись развитием торпеды тип 2. За счёт мощного парогазового двигателя удалось достичь тех же показателей скорости и у прототипа. Первые образцы торпед планировали использовать на I-58, но ввиду капитуляции Японии на вооружение корабли не поступали. Водоизмещение в подводном положении 18,2 т.
Тип 10 (1945)/6300 (тринитротолуол)/контактныйЭД/3101 чел./3200 (7)Экспериментальные. Являлись попыткой обеспечить более высокую эффективность использования торпед путём снижения уровня физических полей. Максимальная скорость хода под водой 30 узлов

¹ По другим данным 1 чел.

Приложение 5

ТТХ орудий, стоявших на вооружении японских лодок

Орудие и модель установки, тип установки/Год принятия на вооружениеКалибр орудия в мм/Длина ствола в калибрахУгол возвышения (снижения) орудияВес орудия с затвором в тоннах/Вес установки в тоннахСкорострельность в выстр./мин./Вес снаряда в кгДальность стрельбы в метрах (при угле возвышения)/Досягаемость по высоте в метрахПримечания
14-см тип 11 мод. 1/1922144-мм/40+30° -5°5,62/8,4625/38,016000/?Устанавливались на: с I-1 по I-4; c I-9 по I-48; с I-52 по I-56; c I-121 по I-124; c I-361 по
Продолжить чтение
Еще от автора Юрий Валентинович Апальков
Подводные лодки. Часть 2

Во второй части I тома справочника «Корабли ВМФ СССР» рассматриваются многоцелевые подводные лодки (продолжение раздела) и подводные лодки специального назначения.Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся и строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизации или переоборудованию, предприятиям-строителям и фирмам-проектантам Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.Справочник издается в четырех томах: т.

Десантные и минно-тральные корабли. Часть 1

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.

Десантные и минно-тральные корабли. Часть 2

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.

Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Подводные лодки. Часть 1

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР. Приведены данные по находившимся в строю и строившимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы проектов и их модификаций.

Боевые корабли мира на рубеже XX–XXI веков. Часть III. Фрегаты (таблицы текстом)

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях.

Рекомендуем почитать
Южноуральцы в боях и труде

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Политическая полиция и либеральное движение в Российской империи: власть игры, игра властью. 1880-1905

Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.

Начало Руси. 750–1200

Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.

История регионов Франции

Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.

Практикум по истории СССР периода империализма. Выпуск 2. Россия в период июнь 1907-февраль 1917

Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .

Русские земли Среднего Поволжья (вторая треть XIII — первая треть XIV в.)

В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.

Пятьдесят лет в Российском императорском флоте

Имя адмирала Генриха Фаддеевича Цывинского не знакомо даже тем, кто интересуется морской историей. Начав в 70-х гг. XIX в. службу в Российском императорском флоте, он прошел трудную школу морской службы и дослужился до звания адмирала. Особенно трагичным событием для Г.Ф. Цывинского явилась Цусимская катастрофа, поставившая точку в преступной политике царского правительства на Дальнем Востоке.Будучи уже адмиралом, Г.Ф. Цывинский, один из сыновей которого погиб в Цусимском бою, отдавал все силы и энергию для совершенствования боевой подготовки на кораблях как на Черном море, так и на Балтике.

Броненосные крейсера Германии, 1886-1918 гг. Часть I

Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы броненосных крейсеров Германии, построенных в период с конца 1880-х гг. до 1906 гг.Даны их тактико-технические данные, описано устройство кораблей и морские операции на Балтийском море в первой мировой войне, в которых участвовали эти корабли.Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

Адмирал Эндрю Каннингхем

Биография адмирала дана на фоне развития военно-морских сил Великобритании, политики и дипломатии крупнейшей морской державы в первой половине XX века, решающих сражений за господство на Средиземном море в годы первой и второй мировой войны. Монография доктора исторических наук, профессора Д. В. Лихарева представляет собой первое в отечественном англоведении исследование жизни и деятельности выдающегося британского флотоводца, одного из самых известных адмиралов второй мировой войны Эндрю Брауна Каннингхэма.