Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы - [17]
Кроме этого соединения, в операции приняла участие бригада ПЛ, которая самостоятельно осуществляла развертывание сил с Маршалловых островов с последующим переходом к Гавайским островам. В состав этой бригады входило 20 ПЛ (см. 3-й том справочника). На ЭМ "АКЕБОНО" и "УСИО" (7-й ДЭМ) возлагалась задача произвести артиллерийский обстрел авиабазы на острове Мидуэй.
К 11.1941 г. корабли, выделенные для участи в операции, прошли доковый ремонт и были сосредоточены в Куре. С 10.11 по 22.11.1941 г. они скрытно перешли на остров Эторофу (группа Курильских островов). 26.11.1941 г. корабли ОС вышли из залива и различными маршрутами последовали к точке рандеву (42°N; 17° W).
К 25.11.1941 г. ЭМ "АКЕБОНО" и "УСИО" закончили доковый ремонт и были приведены в готовность к немедленному выходу в море (по другим данным, "УСИО" и "САЗАНАМИ").
1.12.1941 г. по флоту было объявлено о решении войти в состоянии войны.
К 2.12.1941 г. силы Объединенного экспедиционного флота были развернуты на исходных позициях перед началом боевых действий.
3 12.1941 г. ЭМ Ударного авианосного соединения приняли топливо в море[* В случае неудачи с приемом топлива, ОС должно было следовать дальше без них.].
В ночь с 6.12 на 7.12.1941 г. Ударное авианосное соединение прибыло в точку тактического развертывания (в 270 м к северу от Гавайских островов) и развило ход до 24 узлов. С ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" были подняты 2 ГСМ-разведчика. Еще 4 ГСМ с ТКР и с ЛК "ХИЕЙ" и "КИРИСИМА" осуществляли патрулирование вокруг острова в течение всей атаки.
7.12.1941 г. был нанесен удар по Тихоокеанскому флоту ВМС США в Перл-Харборе. Первый эшелон начал подъем в воздух в 200 м от острова Оаху. Он состоял из 40 торпедоносцев (у каждого по одной торпеде), 49 горизонтальных бомбардировщиков (с 800 кг бронебойными бомбами), 51 пикирующего бомбардировщика и 43 истребителей. В момент нанесения удара в м.б. находилось 8 ЛК, 8 КР, 29 ЭМ, 5 ПЛ, КЛ, 9 МЗ и ТЩК. Второй эшелон был поднят в воздух спустя час после первого. Он состоял из 80 пикирующих бомбардировщиков (по 250-кг бомбе), 54 горизонтальных бомбардировщиков и 36 истребителей. В результате удара японской авиации затонули ЛК "ARIZONA", "OKLAHOMA", "WEST WIRGINIA", "CALIFORNIA"[** Последние 3 корабля впоследствии были введены в строй.], кроме того, были разрушены КР, 3 ЭМ и несколько вспомогательных судов. На аэродромах и в воздухе уничтожено около 250 различных боевых самолетов. Убито около 3000 и ранено 1178 человек. Японцы потеряли 29 самолетов (5 торпедоносцев, 15 пикирующих бомбардировщиков и 9 истребителей). Американским патрульным кораблям удалось уничтожить 5 карликовых и одну крейсерскую ПЛ (см. 3 том справочника).
ЭМ "АКЕБОНО" и "УСИО" (7-й ДЭМ) обстреляли авиабазу на острове Мидуэй и благополучно вернулись в Куре.
Ударное авианосное соединение направилось в Японию.
С 8.12 по 13.12.1941 г. Объединенный флот выходил в море для обеспечения операции против Перл-Харбора.
16.12.1941 г. АВ "ХИРЮ" и "СОРЮ" (2-я ДАВ), "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР), "ХИЭЙ" и "КИРИСИМА" (3 ДЛК), ЭМ "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" были направлены к острову Уэйк для обеспечения его захвата.
23.12.1941 г. ударное авиационное соединение прибыло в Куре.
2. Операции по захвату южных районов Тихого океана
Для выполнения операций по захвату южных районов Тихого океана корабли Второго и Третьего флотов временно были сведены в Объединенный экспедиционный флот. Этот флот подразделялся на следующие соединения: Главные силы, Северные силы (Северо-Филиппинский отряд поддержки), Южные силы (Юго-Филиппинский отряд поддержки) и Малайское оперативное соединение. На Четвертый флот возлагалась задача захвата островов Уэйк, Гуам и архипелага Бисмарка. Ударное авианосное соединение было призвано выполнять роль оперативного прикрытия сил вторжения и в случае необходимости оказывать им поддержку. Главные силы Объединенного флота (Первый флот) поддерживали операции в целом и должны были действовать в зависимости от складывавшейся обстановки.
Суть операции сводилась к внезапному уничтожению ВВС США на Дальнем Востоке, что давало возможность беспрепятственного вторжения на остров Лусон (Филиппины), в Апарри и на остров Батаан. Затем предполагалось захватить Давао и Легаспи, а еще через 10 дней – высадиться в бухте Ламон и заливе Лингаен. По мере закрепления на Филиппинах намечался последовательный захват островов Менадо, Таракан, Баликпапан, Банджермасин, Кендари, Макассар, Амбоина, Тимор и Бали. Одновременно с оккупацией Филиппинских островов предусматривалось вторжение в Малайю и Таи (Сиам), захват нефтеносных районов Мири и Кучинг (Британское Борнео). Кроме того, планировалась оккупация островов Гуам, Уэйк и архипелага Бисмарка в центральной части Тихого океана.
5.11.1941 г. Главком Объединенного флота был извещен императорской ставкой о необходимости подготовиться для участия в операциях по захвату южных районов ТО. Боевые корабли прошли доковый ремонт, приняли необходимые запасы и были укомплектованы личные составы.
21.11.1941 г. поступил приказ всем соединениям выйти в установленные точки рандеву:
Во второй части I тома справочника «Корабли ВМФ СССР» рассматриваются многоцелевые подводные лодки (продолжение раздела) и подводные лодки специального назначения.Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся и строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизации или переоборудованию, предприятиям-строителям и фирмам-проектантам Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.Справочник издается в четырех томах: т.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР. Приведены данные по находившимся в строю и строившимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы проектов и их модификаций.
Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях.
Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов.
Книга «В поисках смысла: из прошлого к настоящему» историка, доктора философских наук, профессора, строится на материалах дневников Константина Сергеевича Попова. Дневники инженера К. С. Попова – это «история снизу» или «изнутри»: в них передан дух времени через призму жизни обычной семьи. Наследие К. С. Попова развивает такую область исследований, как история и философия повседневности. Книга будет интересна как специалистам, так и тем, кто увлечен историей России начала XX века.
Монография посвящена истории развития российской газетной прессы в годы революции и гражданской войны. В ней рассматриваются вопросы, связанные с функционированием газетной периодики, деятельностью информационных агентств в России, работой цензурных органов и учреждений по распространению прессы Значительное место уделено анализу содержания российских газет окт. 1917–1920 гг. Книга предназначена для студентов исторических факультетов и факультетов журналистики вузов, преподавателей и всех тех, кто интересуется историей газетной печати России.
Чудовищные злодеяния финско-фашистских захватчиков на территории Карело-Финской ССР. Сборник документов и материалов. Составители: С. Сулимин, И. Трускинов, Н. Шитов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.