Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме - [20]
Удачным для пилотов МиГ-17 выдался день 19 апреля. Над Суойратом были сбиты два самолета — F-105F и А-1Е. Истребитель-бомбардировщик F-105F Bu№ 63-8341 принадлежал 357-й эскадрильи 355-го тактического истребительного авиакрыла, экипаж — майор Т. М. Мэддисон и майор Т. Дж. Стирлинг; штурмовик А-1Е Bu№ 52-133905 — 602-й эскадрильи 432-го ударного авиакрыла, летчик — майор Дж. С. Хамильтон. Экипаж «Тандерчифа» попал в плен, а Хамильтона пришлось занести в списки пропавших без вести. Всего 19 апреля вьетнамские истребители сбили два F-105F, один А-1Е и один А-1Н.
В тот же день, 19 апреля, летчики «Тандерчифов» сбили четыре МиГа (ранее, в марте, на F-105 было сбито только три вьетнамских истребителя). «Фантомы» и «Тандерчифы» продолжали наносить тяжелые потери ВВС ДРВ на протяжении всего 1967 г.
За несколько недель до боев, 19 апреля из СССР и Китая были получены зенитно-ракетные комплексы. Министр обороны Вьетнама Во Нгуен Гиап изменил структуру войск ПВО-ВВС. В состав 371-й авиационной дивизии «Thang Long» (Su Doan Khong Quan 371) вошли 921-й и 923-й истребительные и 919-й транспортный авиационные полки. Самолеты дивизии базировалась на аэродромах Гиалам, Нойбай, Кип, Хоалак, Киенан, Тхоксуан и Винь. В составе ВВС насчитывалось 64 летчика-истребителя, 1685 механиков, 1024 специалист наземных служб наведения и управления.
Лаа Хай Чао был назначен на должность заместителя командира 923-го истребительного авиационного полка. С1966 по 1968 г.г. Чао сбил в воздушных боях шесть американских самолетов.
Еще один пилот 923-го полка, Ли Хай, в 1967-72 г.г. одержал шесть побед в воздушных боях. В отличие от других асов, учившихся искусству полета за пределами Вьетнама, Ли Хай обрел крылья в 910-мучебно-тренировочном авиационном полку ВВС ДРВ.
Увеличению эффективности истребителей ВВС ДРВ в небе Ханоя и Хайфона способствовало развертывание мобильных командных пунктов силами личного состава 4-го военного округа в 1968 г.
Командиром дивизии стал подполковник Нгуен Ван Тиен, его заместителями — подполковники Хоанг Нгок Диеу и Дау Динь Лаен, подполковники Тран Мань и Нгуен Фак Трач получили назначения на должности заместителей командиров 921-го и 923-го истребительных полков.
Главной задачей истребителей ВВС ДРВ по-прежнему оставалась оборона столицы и системы плотин на Красной реке. Ввиду ограниченной численности самолетов, командование ВВС не имело возможностей поднимать в воздух истребители для отражения каждого налета противника. Команда «Взлет» отдавалась только если американцы собирались нанести удар по ключевым объектам.
Удару американской авиации 23 апреля подвергся аэродром Киенан, расположенный в окрестностях Хайфона, были повреждены взлетно-посадочная полоса, ряд аэродромных строений. Усилиями военнослужащих Народной армии и местного населения аэродром ввели в строй уже через 36 часов.
На следующий день, 24 апреля, 24 американских самолета появились над Ханоем, на отражения налета были подняты два звена МиГ-17 из 923-го полка. Летчики первого звена (Во Ван Ман, Нгуен Ба Дич, Нгуен Ван Бай, Нгуен Тхи Хон) доложили о двух сбитых ими «Фантомах», третий «Фантом» занесли на счет второго звена (Май Дак Тоай, Лаа Хай Чао, Хоанг Ван Ки). В налете принимали участие самолеты из авиакрыла авианосца «Китти Хок», согласно американским данным был потерян один F-4B Bu№ 153000 с бортовым кодом «NH-210» из эскадрильи VF-114; янки, опять же, отнесли его на счет боевой работы вьетнамских зенитчиков. Самолет получил повреждения, из-за которых не смог принять топливо от самолета-заправщика, а горючего в баках машины, чтобы дотянуть до «Китти Хока» не хватало. Самолет рухнул в Тонкинский залив, экипаж в составе летчика лейтенанта Чарльза Соузвика и оператора вооружения энсина Джеймса Лэйнга катапультировался (их вытащил из воды поисково-спасательный вертолет). Соузвик и Лэйнг до того, как их «Фантом» был подбит, успели сбить ракетой AIM-9D «Сайдуиндер» МиГ-17. Еще один МиГ-17 сбил экипаж F-4B (Bu№ 153037, бортовой код «NH-100») в составе летчика лейтенанта Денни Уизли и оператор вооружения Гарет Андерсон, средством поражения также стала ракета «Сайдуиндер».
7. МиГ-ПФ «2047» Нгуена Ван Бая из 923-го истребительного авиационного полка «Yen The», 19 апреля 1972 г.
Два истребителя МиГ-17Ф были переоборудованы для нанесения бомбовых ударов по кораблям ВМС США. Под плоскостями крыла каждого истребителя смонтировали по одному пилону, рассчитанному на подвеску одной бомбы ФАБ- 250; в корне вертикального оперения устанавливался контейнер с тормозным парашютом. 19 апреля 1972 г. пилотируемые летчиками Ли Ксуан Ди и Нгуеном Ван Баем самолеты взлетели с аэродрома Гат и нанесли бомбовый удар по эсминцу «Хайгби» и крейсеру «Оклахома Сити». Впервые после окончания второй мировой войны корабли 7-го флота ВМС США подверглись атаке с воздуха. Самолет Бая с бортовым номером «2047» и отметками о семи победах в воздушных боях в настоящее время выставлен в экспозиции музея ВВС в Ханое.
8. Shenyang J-5 (МиГ-17Ф) «2050» Фам Нгок Лана, 921-й истребительный авиационный полк «Sao Dao», 6 ноября 1965 г.
