Боевое искусство стратегии. Русский стиль. 9 изящных решений - [11]
Справа в окружении чёрных отрядов расположены три отмеченных белых камня. Сейчас они – пленники чёрных. Но так как они не сняты с поля, а всё ещё находятся на нём, эти камни представляют собой угрозу для чёрных. Их можно использовать как скрытый ресурс в дальнейшей борьбе.
Зарисовка 15
В чём заключался план барона Врангеля? Для успешного решения задачи предстояло провести наступление по двум направлениям: на Кубани (камни 1 и 3) и в Северной Таврии (камни 5 и 7). Белые камни 5 и 7 – это жертва, которая необходима для сковывания сил противника на этом участке фронта. Именно с этой целью армия Врангеля временно захватывает Северную Таврию.
Зарисовка 16
Следующий этап – это использование скрытого ресурса. Смотрим нижнюю сторону на зарисовке 16. После одиннадцатой постановки чёрным необходимо захватить в плен отмеченные белые камни. В ответ камень под номером 13 соединяет все силы белых. Группировка белых камней обретает достаточное для обеспечения жизни пространство. Чёрные не могут этому препятствовать из-за наличия чужого скрытого ресурса у себя в тылу. Все их действия вынуждены. В этом нетрудно убедиться, проанализировав каждую постановку чёрных.
Однако этому плану не суждено было воплотиться в жизнь. Генералы Врангеля совершили ряд ошибок на уровне исполнения, приведших к потере и Северной Таврии, и Кубани[60].
В книге, связывающей искусство игры и бизнес, вице-президент JAL Миура Ясуюки описывает пример использования скрытого ресурса на американском автомобильном рынке. Этим скрытым ресурсом воспользовались японские производители легковых автомобилей.
Как выглядел американский рынок автомобилей до вторжения на него японских компаний, по мнению Миура Ясуюки?
Зарисовка 17
Американский рынок контролировала «Большая тройка»[61] – пул производителей автомобилей, продававших большие и дорогие «американские» машины. Важная деталь: эти автомобили были не только дорогими в покупке, но и в эксплуатации.
На зарисовке 17 Миура Ясуюки показывает нам автомобильный рынок США, организованный «Большой тройкой» как белый камень. Скрытая угроза для компаний «Большой тройки» в том, что ниша недорогих и экономных автомобилей (перекрёсток А) на рынке пуста. Эта ниша – low segment рынка. Если её занимают японские производители, то компании «Большой тройки» продолжат лидировать в сегменте дорогих машин. Их будет дополнительно стимулировать также опасность выхода новых конкурентов из угла на сторону и затем в центр.
Таким образом, вторжение японских автомобильных компаний опиралось на скрытый ресурс. Его использование стало особенно актуально в период «нефтяного шока» в середине 1970-х годов, когда цены на бензин резко повысились.
Сами американские производители не спешили занимать нишу дешёвых автомобилей. В итоге её заняли японцы.
Зарисовка 18
Расчёты японских стратегов бизнеса[62] сводились к показанному на зарисовке 18 плану развития событий. Японцы планировали забрать весь low segment, отдав на откуп компаниям «Большой тройки» рынок дорогих автомобилей (центральная область). Как видно по зарисовке, центральная область больше по объёму, то есть по возможной капитализации, чем узкая ниша дешёвых автомобилей в углу.
Однако любой раздел рынка – это взаимная работа. Как видно по зарисовке, американские компании должны были приложить усилия, чтобы оградить свою долю от возможного продвижения на неё японских конкурентов.
Миура Ясуюки с удивлением констатирует тот факт, что американские автомобильные концерны не предприняли серьёзного исследования вторжения японских компаний. Вот как эта ситуация описана им самим:
«– В Большой Тройке считали, что японцы уйдут, как только прекратится нефтяной кризис, – до Дэвида начала доходить моя идея.
– Задним числом видно, что в этом суждении была серьёзная ошибка, – кивнул Дэвид.
– Почему они не попробовали запереть японцев в углу компактных машин, инвестируя в улучшение качества более высокого сегмента рынка в центре? – спросил я.
– Я понимаю. После захвата угла компактных машин «Lexus» и «Infiniti» вырвались в центр.
– Это кошмар для любого игрока Го.
– Чего же тогда могла достичь Большая Тройка с помощью дзёсэки[63] для перекрёстка 3–3[64]?
– Они бы могли заставить японцев инвестировать туда больше камней.
– Именно это происходит сейчас. Японцы заняты освоением угла в США, – Дэвид понял мой намёк.
– Хорошо! Вынудите их ввязаться в американские проблемы.
Я улыбнулся, а Дэвид продолжил: «Пусть они займутся здесь бизнесом по производству компактных машин, а американцы усилят свои позиции, захватив инициативу в других углах мира».
– Более 50 процентов торгового дефицита между США и Японией приходятся на один вид продукции – автомобили. Если американцы заставят японцев реинвестировать свой торговый излишек в американские автозаводы, то, по меньшей мере, сохранится множество рабочих мест. Кто хороший и кто плохой – американец, отправляющийся в Мексику, или японец, отправляющийся в США? – Как всегда, я сделал очередное несусветное замечание.
– Но японский угол закрыт, – мрачно заметил Дэвид.
