Бьется пульс Конго - [44]
Посмотрим, что происходило в провинции Квилу, где я теперь жил и, естественно, стал свидетелем развертывавшихся событий. Что происходило здесь, то происходило и повсюду.
Министр финансов Квилу на первом же заседании парламента провел бюджет, предусматривавший выплату сорока миллионов франков депутатам парламента и членам правительства. Такой господин получал в месяц от восьмидесяти до ста тысяч франков, рабочий же — едва две тысячи. Население роптало. Когда недовольство усилилось, жандармы стали хватать всех, кто казался им подозрительным. В парламенте выступил депутат Качунга. Я не был с ним знаком лично, но много о нем слышал. Качунга с самого начала считался нежелательным оппозиционером, его называли коммунистом. «Коммунистами» были для правительства все, кто критиковал его действия.
Качунга осуждал аресты в городе, разоблачал произвол полиции и чиновников, протестовал против ограбления казны, возмущался расточительностью депутатов и членов правительства, которые всячески старались отправиться в командировку за казенный счет и, где только можно, обогатиться. Один министр, например, не постеснялся закупить судно с грузом рыбы и продать ее затем населению по спекулятивным ценам.
Качунга разоблачал спекулянтов, которые взвинтили цены на маниоку с двухсот до шестисот франков за мешок.
Оказалось, что господин Качунга опасный мятежник. Он должен был исчезнуть.
В правительстве было много противоречий, что объяснялось разными причинами. Девять десятых парламентариев входили в Партию африканской солидарности, но почти все принадлежали к ее правому крылу. Министр планирования Мунгул-Диака, представлявший левое крыло этой партии, был моим хорошим знакомым. Я лечил его по поводу растяжения плеча. Когда лечение подходило к концу, я прямо спросил:
— Вас, я слышал, считают коммунистом. Вы, и правда, коммунист?
— Чего только не говорят, — ответил он, разразившись смехом и показав ряд великолепных зубов. — Может быть, потому, что я организовал в городе потребительский кооператив и общественную бойню.
— А может, потому, что вы были в кабинете министров Гизенги в Стэнливиле?
— Возможно. Мне не могут простить, что я несколько месяцев был дипломатическим представителем Гизенги в Пекине. Однако это еще не значит, что я коммунист.
— Как вы оцениваете положение? Люди ведь не очень довольны, насколько я слышал?
— У них есть для этого все основания.
— А делается что-нибудь?
— Это не просто. Сверху трудно что-либо сделать при нынешнем составе правительства, а как действовать снизу, люди еще не знают.
— А вы? Что можете сделать вы?
— Тоже немного.
Больше он ничего не сказал, да и как он мог довериться чужому человеку? Два месяца спустя он вместе с министром народного образования был смещен и исключен из Партии африканской солидарности по обвинению в коммунизме. В чем выражались коммунистические взгляды Мунгул-Диакн, не было указано, но он принадлежал к левому крылу партии, от которого надо было отмежеваться, когда вспыхнул мятеж. Следовательно, требовались жертвы.
Вскоре после этого я по долгу службы встретился с министром внутренних дел центрального правительства Камитату. Он часто приезжал в Киквит, чтобы и у нас контролировать соблюдение законности. Наш короткий разговор весьма характерен. К чести министра, надо сказать, что он передо мной не держался как «его превосходительство».
— Как дела в больнице? — спросил он, по-видимому, только из вежливости.
— Не очень хорошо, — ответил я чистосердечно. — Из Леопольдвиля давно не поступает никаких медикаментов, хотя они крайне нужны.
— У вас же есть свой министр здравоохранения.
— Да, конечно. Он делает все, что может, но безуспешно.
— Я разузнаю в Леопольдвиле, в чем дело.
— Спасибо, — сказал я холодно. Он протянул мне на прощание руку.
— Вы, кажется, настроены пессимистично.
— А вы?
— Ну… И я тоже, — сознался он.
Министр внутренних дел Квилу также лечился у меня. Когда лечение было закончено, он сказал:
— Пришлите мне счет, господин доктор.
— У меня к вам просьба иного рода, — сказал я.
— Пожалуйста!
— Три дня назад вы ведь были в Маси-Манимба?
— Да. Я праздновал день рождения, я ведь там родился.
— Камитату тоже был? Он, говорят, прилетел в собственном самолете.
— Верно. Мы друзья.
— Вероятно, пир был на славу. Выпили много пива, подавали кур, жаркое из козлятины, даже быков на вертеле!
Он засмеялся.
— Я не знал, что это вас интересует, а то непременно пригласил бы вас.
— Речь не обо мне, а о больнице, о санитарах, служащих, рабочих.
— Как это понимать?
— Допустим, вы санитар, у вас большая семья, а жалованья уже четыре месяца как не платят. Между тем министр устраивает трехдневный праздник…
— Понимаю, доктор. За неделю вопрос о жалованье будет улажен.
Он сдержал слово. Он также был членом Партии африканской солидарности, окончил семинарию Св. Игнатия и активно участвовал в работе Католического союза. Таковы противоречия нашей жизни.
Министр сельского хозяйства появился на политической арене в качестве агента компании «Левер» еще до того, как стал руководителем Партии африканской солидарности в Брабанте. В 1960 году он был председателем партии Движение католических семей. Однажды вечером, когда наступила приятная прохлада, мы сидели с ним в баре и пили пиво. Министр был в хорошем настроении. Разговор коснулся тракторов, и я спросил, рентабельно ли применять их в Конго. Ведь сельское хозяйство здесь ведется еще экстенсивно.
Четырехтомный труд немецкого географа Рихарда Хеннига посвящен открытиям и исследованиям неведомых земель, совершенным мореплавателями и путешественниками доколумбова периода. Своеобразие книги заключается в том, что в ней собраны все дошедшие до нас литературные источники, свидетельствующие о подвигах первооткрывателей, и наряду с этим дается критический анализ как самих документов, так и различных гипотез, выдвинутых крупнейшими специалистами по истории географии.
Книга представляет собой дневник бортпроводницы международных авиалиний, начиная с первых дней обучения и заканчивая последними полётами. Вы побываете в суровом Магадане, знойном Бангкоке, на сказочном острове Бали и во многих других местах. Вместе с автором Вы сможете пережить все трудности и радости лётной жизни, узнать многое о самолётах, о внутренней жизни аэропорта, о настоящей дружбе, испытаниях, поисках себя и новых высотах.
Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Далеко за Полярным кругом, на полуострове Таймыр, живут самые северные в мире оленеводы — нганасаны. Этот удивительный народ сохранил во многом свои древние обычаи. В самом деле, знаете ли вы, что возраст женатого мужчины у нганасан исчисляется по возрасту его жены; что по вышивкам на одежде можно определить, считается ли ее хозяин полноправным охотником, женат ли он, есть ли у него дети. В коротких новеллах читатель познакомится и с работой полярников, летчиков, геодезистов, горняков — всех тех мужественных людей, которые покоряют суровый Север. [Адаптировано для AlReader].
Имя писателя, журналиста Л. В. Почивалова известно читателям по его выступлениям в прессе, рассказам, повестям, а также по роману «Сезон тропических дождей». Действие этого романа происходит на борту советского научно-исследовательского судна и на землях, к которым оно пристает на своем пути. Рейс судна проходит на фоне всеобщей мировой тревоги перед угрозой войны, эту тревогу отражают и события, происходящие во время рейса. Герои романа — советские ученые, моряки, а также их иностранные коллеги — американцы, входящие в состав экспедиции.
В этой книге писатель Э. Брагинский, автор многих комедийных повестей и сценариев («Берегись автомобиля», «Зигзаг удачи» и др.), передает свои впечатления от поездки по Индии. В живой, доступной форме он рассказывает о различных сторонах ее жизни, культуре, быте.
Опасная охота на тигров в Средней Азии и Казахстане, нападения этих хищников на людей и домашних животных, природа тугайных лесов и тростниковых джунглей, быт и нравы коренного населения — обо всем этом повествуют очерки, вошедшие в сборник «Мантык — истребитель тигров». В него включены произведения русских охотников натуралистов и писателей XIX в., а также статья, знакомящая с современными представлениями о тигре.
Сборник включает отрывки из путевых записок таджикских, русских, украинских и грузинских путешественников, побывавших в странах Африки с XI по 40-е годы XIX в.
Хроника мореплавании в Тихом океане изобилует захватывающими эпизодами, удивительными и нередко драматическими приключениями. Но в этой летописи история путешествия английского судна «Баунти» представляет собой, пожалуй, самую яркую страницу. Здесь нет необходимости излагать ход событий: читатель найдет превосходный рассказ об этом плавании в предлагаемой книге.