Байкеры - [103]
Ночь напролет Кея посещали видения, из самых запоминающихся — герой американских байкеров Сонни Барджер, Капитан Америка из фильма «Беспечный ездок»; а напоследок — Харлей с братьями Дэвидсон.
Сильно сдавший мистер Барджер произнес речь о патриотизме и человеческой мечте. Упомянув свою знаменитую телеграмму президенту США, в которой он предлагал для скорейшего достижения победы во вьетнамской войне направить туда некоторое количество американских байкеров, Сонни приблизил круглую физиономию к уху Кея и зашептал булькающим голосом:
— Слушай, дурень! Хочешь стать несметно богатым? Послушай секрет! Если страна желает иметь миллион патриотов, она должна построить завод по производству высококачественных байков. Тогда населению будет чем гордиться, даже если все остальное в стране — сплошная демократия и свобода выбора способа умереть! Если все, что принято считать человеческими ценностями — честь, совесть, любовь, достоинство, гордость, — уничтожено глупым государством, стерто, размыто, опошлено, осмеяно, но завод исправно шлепает классные байки, — значит, дела в стране идут что надо! Он раздраженно потрогал шею и добавил:
— Байкер хочет гордиться байком. Если государство сделает так, что он начнет гордиться отечественным байком, тогда не придется звать добровольцев для защиты родины — сами придут, точнее, приедут! Верняк! А вот когда байкеру не с кем сражаться, он воюет сам с собой. Ничего хорошего в этом нет. Бессмысленное расходование энергии.
И закончил:
— Поверь, насчет энергии я хорошо все просек, у меня своя бензоколонка.
Величайший байкер Америки подтянул кожаные штаны и удалился, уступив место долговязому Капитану Америка, неподалеку от которого топтался его приятель Билли. Билли все помалкивал, трепался в основном Капитан А.
— Не знаю даже, что тебе и поведать… Разве что подсказать, как еще можно в байке спрятать деньги, полученные за наркоту? На том свете я об этом постоянно размышляю. Я-то определил бабки в гибкий шланг, предварительно свернув в трубочку каждую бумажонку. А потом упрятал в топливный бак. Можно, конечно, сотворить двойное дно у седельных сумок. Не совсем надежно. Порежут, сволочи… Значит, надо поискать что-то еще… Ага! Можно сотворить подложку под крылья и засунуть деньги туда! Там фиг найдут! А еще вот что!
Беспечного ездока захватила тема, и он едва сдерживал возбуждение.
— На моем чоппере вилка длинная. Можно в вилку спрятать, но доставать затрахаешься. И еще вариант — зашить в седло и спинку. Во как!
— Капитан, а ты еще что-нибудь знаешь, кроме куда бабки заныкивать?
-. Так вроде не о чем больше говорить…
— У тебя на баке, куртке и шлеме — американский флаг. Сколько на нем звезд?
— На фиг мне это знать?
— Зачем тогда флаг?
— А для прикола!
— Слушай, Беспечный! Мы здесь с братвой вот что для себя решили: ты потому Беспечный, что встречаешь разных людей, у них куча проблем, а ты поговоришь, посмотришь и дальше пилишь. Ты оставляешь эти проблемы за задним колесом. Поэтому кажется, что у тебя проблем нет, и ты — беспечен. Ерунда! Тебя разрывают проблемы, но ты, хитрец, притворяешься, что их нет, потому что не хочешь, чтобы их кто-то видел. Понимаешь отлично, что от сочувствия еще больше зла. Смотри сюда!
Кей увидел во сне себя, показывающего Easy ridег'у мир, где имя ездока пестрит на куртках, значках, в журналах и на животах, в виде татуировки. Повсюду сплошной Изирайдер.
Капитан Америка сильно расстроился. Достал помятый косяк и затянулся. Он-то действительно беспечный ездок, только придуманный! Неужели все решили, что он есть на самом деле? Или просто притворяются?
— Капитан, так решили те, кому это нужно по веским причинам.
Тут и вынырнули Харлей с Дэвидсоном! Интересный экземпляр ночного кошмара! Туловище одно, на плечах V-образный двигатель, знаменитая харлеев-ская «двойка», а вместо цилиндров — пара голов. Харлей говорит ясно, а Дэвидсон — гулко, будто несколько человек кричат в бочку.
Кей обрадовался возможности потрепаться с отцами-основателями.
— Ребята! У меня к вам столько вопросов! Я понимаю, что все байкеры для вас одинаковы…
Его тут же перебили, развязно уточнив:
— Все байкеры равны, но есть некоторые, которые равнее остальных.
Замечание несколько смутило Кея, но он упрямо решил добиваться ответа на давно мучившие его вопросы:
— Ребята! Как становятся байкером? Что такое байкерское счастье? Как познакомиться с настоящими байкерами? Что такое истина?
— Не сразу! — зароптала парочка голов. — Отвечаем по порядку! Итак.
Вопрос: Что такое байкерское счастье?
Ответ: Байк «Харлей-Дэвидсон» в базовой комплектации — 10 000-35 000 $;
комплект наворотов и дополнительный тюнинг — 12 000 $;
фирменная косуха с эмблемами «Харлей-Дэвидсон» из последней коллекции — 1200 $;
итого… Ну, сам посчитай!
Вопрос: Как становятся байкером?
Ответ: См. ответ на первый вопрос.
Вопрос: Как познакомиться с настоящими байкерами?
Ответ: Посещайте мотофестивали на территории США, где мы выступаем официальным спонсором! Аренда байка «Харлей-Дэвидсон» — от 120 $/час.
Вопрос: Что такое истина?
Ответ: Собранный по индивидуальному заказу байк «Харлей-Дэвидсон» на конвейере нашего завода в Милуоки, штат Висконсин, Соединенные Штаты Америки! Звоните нам всегда! Вот наша визитная карточка! Мы учтем все ваши пожелания! Не желаете еще ответ на вопрос о сотворении мира и непорочном зачатии?
В начале 2007 года читатели «Газеты по-киевски» увидели первые выпуски целого цикла статей под общей рубрикой «Записки старого киевлянина». Их автор Владимир Заманский действительно стар и действительно киевлянин - из тех жителей столицы, кто с несколько неоправданной гордостью называют себя «настоящими» киевлянами. На самом деле предмета для гордости здесь нет, поскольку родиться в том или ином знаменитом городе - не наша заслуга и вообще никакая не заслуга, ибо это событие от нас абсолютно не зависело.Другое дело, что Киев и в самом деле знаменит и колоритен, равно как и его жители.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Александр Вяльцев — родился в 1962 году в Москве. Учился в Архитектурном институте. Печатался в “Знамени”, “Континенте”, “Независимой газете”, “Литературной газете”, “Юности”, “Огоньке” и других литературных изданиях. Живет в Москве.
Ольга КУЧКИНА — родилась и живет в Москве. Окончила факультет журналистики МГУ. Работает в “Комсомольской правде”. Как прозаик печаталась в журналах “Знамя”,“Континент”, “Сура”, альманахе “Чистые пруды”. Стихи публиковались в “Новом мире”,“Октябре”, “Знамени”, “Звезде”, “Арионе”, “Дружбе народов”; пьесы — в журналах “Театр” и “Современная драматургия”. Автор романа “Обмен веществ”, нескольких сборников прозы, двух книг стихов и сборника пьес.
Борис Евсеев — родился в 1951 г. в Херсоне. Учился в ГМПИ им. Гнесиных, на Высших литературных курсах. Автор поэтических книг “Сквозь восходящее пламя печали” (М., 1993), “Романс навыворот” (М., 1994) и “Шестикрыл” (Алма-Ата, 1995). Рассказы и повести печатались в журналах “Знамя”, “Континент”, “Москва”, “Согласие” и др. Живет в Подмосковье.