Балканы, 1991-2000. ВВС НАТО против Югославии - [28]

Шрифт
Интервал

Кроме ударных самолетов и истребителей, в Истране было отмечено появление самолетов РЭБ С-160G «Трансалл-Габриэль».


Боевой состав авиации НАТО, задействованный в операции «Союзническая сила», по состоянию на 6 мая 1999 г. 
>Страна>Тип (Количество)>Назначение>База >Подразделение
>Бельгия>F-16A (12)>САР/ударные>Амендола>2 крыло/10 крыло
>Канада>CF-18A (12)>САР>Авиано 441>441 эскадрилья
>Дания>F-16A (6)>САР>Граццанизе>ротация
>Франция>C-135FR>дозаправка в воздухе>Истр>ER-90
 >«Ягуар А» (6)>ударные>Истрана>ЕС-7
 >«Мираж-2000С» (10)>САР>Истрана>ЕС-2/ЕС-12
 >«Мираж-20000» (12)>ударные>Истрана>ЕС-3
 >С-160G «Трансалл» (1)>РЭБ>Истрана>ЕТ-54
>Германия>«Торнадо» ECR (14)>SEAD>Пьяченца>EG-1
 >«Торнадо» IDS (6)>ударные>Пьяченца>EG-1
>Италия>Боинг 707ТТ>дозаправка в воздухе>Практика-ди-Маре>14 Stormo 
 >F-104S-ASA (12+)>QRA>Амендола Джиойя-дель-Колли>4,5, 9, 37 Stormo 
 >«Торнадо» F.3>САР>Джиойя-дель-Колли>36, 53 Stormo
 >«Торнадо» IDS>ударные>Чеди>6 Stormo
 >«Торнадо» ECR>SEAD>Пьяченца>50 Stormo
 >Агуста А-129>верт. огневой поддержки>Албания>Regimento
>НАТО>Е-ЗА «Сентри»>ДРЛО и У>Гейленкирхен>NAEWF
>Нидерланды>KDC-10(2)>дозаправка в воздухе>Эйндховен>334 эскадрилья 
 >F-16A (20)>САР/ударные>Амендола>ротация
>Норвегия>F-16A (6)>CAP>Граццанизе>331/338 Skv
>Португалия>F-16A(3)>САР>Авиано>Esc 201
>Испания>EF-18A (6)>САР>Авиано>Ala 12/15
>Турция>F-16C (12)>САР>Чеди>182 Filo
>Великобритания   
 >«Харриер» GR.7 (16)>ударные>Джиойя-дель-Колли>1 эскадрилья
 >«Нимрод» R.1 (1)>РЭБ>Практика-ди-Маре>51 эскадрилья 
 >«Сентри» AEW.1 (3)>ДРЛО и У>Авиано>8/23 эскадрилья
 >«Торнадо» GR.1 (12)>ударные>Брюгген>авиакрыло>«Брюгген»
 >«Тристар»(4)>дозаправка в воздухе>Анкона>216 эскадрилья
 >VC-10K.2/3/4 (4)>дозаправка в воздухе>Брюгген>101 эскадрилья
     
>ВВС США    
 >А-10А (24)>ударные>Джиойя-дель-Колли>81 FS, 74
>FS    
 >В-1 В(5)>ударные>Фэйфорд>28 BW
 >В-52Н (12)>ударные>Фэйфорд>2 BW, 5 BW
 >В-2А>ударные>Уайтмен>509 BW
 >КС-10А>дозаправка в воздухе>Рейн-Майн/Морон>60/305
>AMW    
 >AC-130U (2)>ударные>Бриндизи>4 SOS
 >ЕС-130Е (2)>пси-война>Рамштейн/Бриндизи>193 SOS
 >ЕС-130Е (3)>РЭБ>Авиано>42 ACCS
 >ЕС-130Н (1)>РЭБ>Авиано>41/43 ECS
 >МС-130Р>поисково-спасательные>Бриндизи/Тузла>67 SOS
 >KC-135E/R>дозаправка в воздухе>Милденхэлл>100 EARW
   >Бриз-Нортон>—»—
   >Фэйфорд>—»—
   >Рейн-Майн>—»—
   >Морон>—»—
   >Сигонелла>—»—
   >Гейленкирхен>—»—
   >Будапешт>—»—
 >Е-ЗВ/С «Сентри»>ДРЛО и У>Гейленкирхен>552 ACW
 >Е-8С>разведка>Рейн-Майн>93 ACW
 >F-15C (18)>САР>Червия>3 FW, 48 FW
 >F-15E (20+)>ударные>Авиано>48 FW
 >F-16C (80+)>САР/ударные>Авиано>20, 31,52 FW
 >F-117A (24)>ударные>Авиано/Спангдэхлем>49 FW
 >MH-53J>поисково-спасательные>Бриндизи/Тузла>21 SOS 
 >RQ-1А «Предатор»>разведка>Тацар>57 крыло
 >U-2S>разведка>Истр>9 RW
>Армия США   
 >АН-64А (24) верт.>огневой поддержки Тирана>6CAV
 >RC-12K>разведка>Неаполь/Тацар 1 MIB>1 MIB
>Корпус морской пехоты США   
 >ЕА-6В (15)>SEAD>Авиано>VMAQ-1/2/4
>ВМС США    
 >ЕА-6В (10)>SEAD>Авиано>VAQ-132/134/138/140/209
 >F-14В (20)>САР>авианосец «Рузвельт»>VF-14/41
 >F/A-18C (24)>ударные>авианосец «Рузвельт»>VFA-15/87

Принятые сокращения:

Русские

ДРЛО и У – дальнего радиолокационного обнаружения и управления

верт. – вертолет

РЭБ – радиоэлектронной борьбы

пси война – психологическая война

Английские

САР (Combat Air Patrol) – боевой воздушный патруль

QRA (Quik Reaction Alert) – дежурство в готовности №1

SEAD (Suppression of Enemy Air Defence) – подавление ПВО противника

FW (Fighter Wing) – истребительное авиакрыло

ВW (Bomber Wing) – бомбардировочное авиакрыло

RW – разведывательное авиакрыло

SOS (Special Operations Squadron) – эскадрилья сил специальных операций

САV – кавалерийский полк


Пьяченца

В октябре 1998 г. командование Люфтваффе выделило в распоряжение командования Альянса шесть самолетов-разведчиков «Торнадо» ECR из состава JbG-32. В январе 1999 г. в Пьяченцу прибыло еще восемь «Торнадо» ECR и шесть «Торнадо» IDS (последние – из состава AG-51). «Торнадо» ECR приняли участие в операции «Союзническая сила» с перового налета авиации НАТО на югославские объекты. Самолеты действовали против сербской ПВО совместно с американскими самолетами РЭБ ЕА-6В «Проулер». В ночь на 24 марта состоялся первый со времени окончания второй мировой войны боевой вылет немецкого самолета с реальным применением оружия – германские «Торнадо» использовали противорадиолокационные ракеты AGM-88 HARM.



Транспортные вертолеты Боинг-Вертол «Чинук» CH-47D былин развернуты в Македонии в январе 1999 г.


Стратегические бомбардировщики Боинг В-52 «Стратофортресс» из 11-й, 20-й, 23-й и 96-й бомбардировочных эскадрилий стратегического авиационного командования ВВС США были перебазированы в Великобританию на авиабазу Фэйфорд и составили 2-ю экспедиционную оперативную группу.


Шторм над Балканами

Операция «Союзническая сила» началась в 20.00 по местному времени 24 марта одновременным пуском крылатых ракет с бомбардировщиков В-52, кораблей ВМС США (крейсер «Филиппин Си» типа «Тикондерога» и три эсминца типа «Орли Бёрк» – «Гозалес», «Николсон» и «Торн»), подводных лодок (две американских типа «Лос-Анжелес» – «Майами» и «Норфолк», одной британской – «Сплендид»). Крылатые ракеты были нацелены на 23 объекта системы югославской ПВО. Следом за ударами крылатых ракет пришел черед трех волн пилотируемых самолетов. Порядка 70 самолетов совершили 156 вылетов для атаки 40 целей – позиций ЗРК, РЛС, узлам связи, аэродромам.


Еще от автора Альманах «Война в воздухе»
Асы корейской войны, 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Як-1/3/7/9 во второй мировой войне. Часть 1

К началу 1939 года в Советском Союзе остро встал вопрос создания современного истребителя. Потенциальные противники обзавелись новыми машинами Bf 109 и А6М Zero, в то время как советские ВВС продолжали летать на «ишаках» и «чайках». Все больше и больше специалистов понимало необходимость работ над новым истребителем и с их мнением уже приходилось считаться.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Восточном фронте

Степень девальвации количества побед на Восточном фронте лучше всего характеризует следующий факт: в первые месяцы кампании к Рыцарскому кресту представляли за 20 сбитых самолетов, а к концу войны в люфтваффе множество пилотов имели на своем личном счету более 100 побед, но не были награждены высшей наградой Рейха. На Западном фронте воевало лишь несколько пилотов, сумевших сбить более ста самолетов, на Восточном — более 70. восемь летчиков имело более 200 побед, а двое — более 300! Послевоенные исследования показали, что количество побед сильно завышалось.


Юнкерс Ju 87 «Stuka». Часть 1

Пистолет-пулемет «шмайссер», тяжелый танк «тигр» и бомбардировщик «штука» — эти названия до сегодняшнего дня являются символическими для всего оружия вермахта во II мировой войне. Несмотря на то, что пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 Stuka не был ни самым многочисленным, ни самым лучшим, ни самым мощным, ни самым современным самолетом Люфтваффе, его слава превзошла все другие типы немецких авиационных конструкций того времени. По сложившемуся мнению, именно эта машина с характерным изломом крыльев больше чем какое- нибудь другое оружие из немецкого арсенала стала причиной феноменальных побед, одержанных германской армией в начальный период войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Ту-2. Часть 1

Осенью 1939 года коллектив ЦКБ-29 начал работу над новым самолетом. Это был проект «ФБ» (фронтовой бомбардировщик), или «проект 58». Работа велась в обстановке повышенной секретности. Когда проект был в целом готов, его каким-то образом представили Сталину. У Берии не оставалось выбора, как только согласиться на продолжение работы.


Боевое применение Р-39 Airacobra

Генерал Чарлз «Чак» Игер, первым в мире преодолевший звуковой барьер, в своей автобиографии писал: «Я налетал на Р-39 примерно 500 часов и считаю его лучшим из всех самолетов, на которых я летал». Это утверждение отражает всего лишь мнение самого Игера, его нельзя считать историческим фактом, однако боевые успехи множества летчиков- истребителей, летавших во вторую мировую войну на Р-39, к субъективным оценкам отнести сложно. Истребитель фирмы Белл не имел ярко выраженных преимуществ перед «одноклассниками», особенно на высотах свыше 12 000 футов.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Рекомендуем почитать
Расплетин

Александр Андреевич Расплетин (1908–1967) — выдающийся ученый в области радиотехники и электротехники, генеральный конструктор радиоэлектронных систем зенитного управляемого ракетного оружия, академик, Герой Социалистического Труда. Главное дело его жизни — создание непроницаемой системы защиты Москвы от средств воздушного нападения — носителей атомного оружия. Его последующие разработки позволили создать эффективную систему противовоздушной обороны страны и обеспечить ее национальную безопасность. О его таланте и глубоких знаниях, крупномасштабном мышлении и внимании к мельчайшим деталям, исключительной целеустремленности и полной самоотдаче, умении руководить и принимать решения, сплачивать большие коллективы для реализации важнейших научных задач рассказывают авторы, основываясь на редких архивных материалах.


Древний Египет. Женщины-фараоны

Что же означает понятие женщина-фараон? Каким образом стал возможен подобный феномен? В результате каких событий женщина могла занять египетский престол в качестве владыки верхнего и Нижнего Египта, а значит, обладать безграничной властью? Нужно ли рассматривать подобное явление как нечто совершенно эксклюзивное и воспринимать его как каприз, случайность хода истории или это проявление законного права женщин, реализованное лишь немногими из них? В книге затронут не только кульминационный момент прихода женщины к власти, но и то, благодаря чему стало возможным подобное изменение в ее судьбе, как долго этим женщинам удавалось удержаться на престоле, что думали об этом сами египтяне, и не являлось ли наличие женщины-фараона противоречием давним законам и традициям.


Первая мировая и Великая Отечественная. Суровая Правда войны

От издателя Очевидным достоинством этой книги является высокая степень достоверности анализа ряда важнейших событий двух войн - Первой мировой и Великой Отечественной, основанного на данных историко-архивных документов. На примере 227-го пехотного Епифанского полка (1914-1917 гг.) приводятся подлинные документы о порядке прохождения службы в царской армии, дисциплинарной практике, оформлении очередных званий, наград, ранений и пр. Учитывая, что история Великой Отечественной войны, к сожаления, до сих пор в значительной степени малодостоверна, автор, отбросив идеологические подгонки, искажения и мифы партаппарата советского периода, сумел объективно, на основе архивных документов, проанализировать такие заметные события Великой Отечественной войны, как: Нарофоминский прорыв немцев, гибель командарма-33 М.Г.Ефремова, Ржевско-Вяземские операции (в том числе "Марс"), Курская битва и Прохоровское сражение, ошибки при штурме Зееловских высот и проведении всей Берлинской операции, причины неоправданно огромных безвозвратных потерь армии.


Могила Ленина. Последние дни советской империи

“Последнему поколению иностранных журналистов в СССР повезло больше предшественников, — пишет Дэвид Ремник в книге “Могила Ленина” (1993 г.). — Мы стали свидетелями триумфальных событий в веке, полном трагедий. Более того, мы могли описывать эти события, говорить с их участниками, знаменитыми и рядовыми, почти не боясь ненароком испортить кому-то жизнь”. Так Ремник вспоминает о времени, проведенном в Советском Союзе и России в 1988–1991 гг. в качестве московского корреспондента The Washington Post. В книге, посвященной краху огромной империи и насыщенной разнообразными документальными свидетельствами, он прежде всего всматривается в людей и создает живые портреты участников переломных событий — консерваторов, защитников режима и борцов с ним, диссидентов, либералов, демократических активистов.


Переяславская Рада и ее историческое значение

К трехсотлетию воссоединения Украины с Россией.


Психофильм русской революции

В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.


Фокке-Вульф Fw 189. «Летающий глаз» вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189.


Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме

ВВС Вьетнама, Khong Quan Nhan Dan Viet Nam, создавались в 40- e годы при активной помощи Советского Союза и Красного Китая. Тем не менее, в 1964 г. когда армады самолетов ВВС и ВМС США начали регулярно вторгаться в воздушное пространство Демократической Республики Вьетнам (ДРВ), оказать им противодействие мог только один-единственный авиаполк, вооруженный истребителями МиГ-17. Американская авиация в Индокитае превосходила ВВС ДРВ как в количественном, так и в качественном отношении. В конце войны, однако, ситуация изменилась: социалистический Вьетнам располагал значительным количеством современных истребителей.Американцы обладали численным преимуществом весь период длительной войны в Индокитае, поэтому не удивительно, что ВВС ДРВ несли тяжелые потери.


А6М Zero

19 августа 1940 года в Китае появился новый японский истребитель, с которым японцы, несущие тяжелые потери среди своей лишенной прикрытии бомбардировочной авиации, связывали большие надежды. Однако китайская разведка оказалась на высоте и о новом «суперистребителе» стало известно еще до его первого боевого вылета. Поэтому небо над целью, обычно кишевшее китайскими самолетами, на этот раз было пусто. И только 13 сентября, благодаря сообщению японского разведчика C5M1, который обнаружил над китайским аэродромом несколько десятков истребителей противника, состоялось боевое крещение новой машины.


И-16. Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 1

Истребитель И-16 стал настоящим символом своей эпохи. Это был первый советский истребитель-моноплан с убирающимся шасси, прообраз последующего поколения самолетов воздушного боя. За пределами СССР И-16 олицетворял собой ВВС Красной Армии. Изображение И-16 стало в Советском Союзе нарицательным: силуэты «ястребков» можно было встретить на страницах любых печатных изданий, от букваря до газеты «Правда» включительно. Самолет имел успех и на мировой арене. Правительства Китая и Испании закупили истребители И-16 в значительных количествах.