Бабиновская дорога — путь длиною в 400 лет - [4]

.

Вслед за ними на восток отправились экспедиции Стивена Берро, Артура Пета и др. Но дальше Новой Земли пройти они не смогли. Но все-таки какие-то английские мореплаватели достигли устья р. Оби, дошли до Сибири. Приказчик Московской компании Антоний Мерщ, пытавшийся лично проложить путь к р. Оби, узнал из письма двинских мореходов о том, что «некогда ваши люди (западноевропейцы) уже достигли устья названной реки Оби на корабле, который потерпел кораблекрушение, а люди ваши были убиты самоедами, которые думали, что они приехали ограбить их»[34].

Сведения о гибели названного западноевропейского корабля в устье Оби подтвердились после того, как в Москву был привезен пленный сибирский царевич Маметкул. Агент Московской компании Джером Горсей беседовал с ним и записал следующее: «Я слышал от него, что в их земле были некие англичане или по крайней мере такие люди, как я, взятые ими с кораблем, пушками, порохом и другими богатствами за два года до того»[35]. Это произошло в то время, когда Ермак уже был в Сибири.

Из других экспедиций наибольшую известность получили плавания голландца Виллема Баренца и состоявшего на датской службе Оливера Брюнеля. Но В. Баренц дошел только до Новой Земли, где и погиб во время своего третьего плавания. О. Брюнель смог дойти только до о. Вайгач[36].

Кроме этого, англичане вели активные поиски северо-западного прохода в восточные страны. На протяжении почти полувека английские торговые компании снаряжают одну экспедицию за другой к северным берегам Америки. Фробишер, Девис, Гудзон, Баффин, Джемс, Баттон, Байлот, Фокс открыли на севере много островов, морей, заливов[37], но задачи, поставленной перед ними, — открытие пути в восточные страны Китай, Индию, Сибирь — они выполнить не смогли. К 20-м годами XVII века эти попытки были оставлены. Дорога в Сибирь уже была проложена русскими землепроходцами.

Глава вторая Материалы к биографии Артемия Бабинова

Прежде чем приступить к описанию истории Бабиновской дороги, мы хотим сделать попытку обобщить материалы по биографии устроителя этой дороги Артемия Софроновича Бабинова.

Его имя вошло во многие энциклопедические издания[38]. В летописях, документах, исторической литературе его называют Ортюшкой, Артемием, иногда «вожем сибирской дороги», «первым инженером первопроходцем»[39]. К сожалению, книги или хотя бы отдельной большой статьи о нем нет[40], сведения о его жизни рассеяны по разным источникам и никем пока воедино не собраны. Имя Артемия Бабинова можно поставить в один ряд с известнейшими землепроходцами, но ни в одной книге по истории географических открытий его имя даже не упоминается.

В первой главе мы упоминали имена многих английских, голландских, датских мореплавателей, которым была поставлена та же задача, что и А. Бабинову, и хотя они не выполнили ее, зато имена их сегодня известны всему миру. В. Баренц — его именем названо море (Баренцево), на место последней его зимовки проведено несколько экспедиций[41]. То же можно сказать про других исследователей, их именами названы моря, острова, например: Д. Девис — Девисов пролив, М. Фробишер — залив Фробишер, Г. Гудзон — Гудзонов пролив, Гудзонов залив, В. Баффин — о. Баффинова Земля, Баффинов залив, Т. Баттон — залив Баттона, Р. Байлот — о. Байлот, Л. Фокс — пролив Фокс, полуостров Фокс, залив Бассейн Фокс, Т. Джемс — залив Джемс; и о них написаны книги[42].

А имя А. Бабинова осталось лишь в названии заброшенной ныне дороги.

Где и когда родился А. С. Бабинов? В исторической литературе его родиной называется то д. Верх-Усолка Соликамского уезда,[43] то сам г. Соликамск,[44] а иногда и г. Соль-Вычегодск[45]. Встречаются даже такие казусы, где А. Бабинов называется Соликамским посадским человеком, жителем д. Верх-Усолка[46]. Какой же версии можно отдать предпочтение? Деревня Верх-Усолка впервые упоминается в Соликамской летописи под 1595 год. «По Указу царя Федора Иоановича велено проведывать дорогу от Соли Камской до Верхотурья… Проведал прямую дорогу Верх-Усолец крестьянин Артюшка Бабинов»[47]. В 1579 году, когда Верхнее Прикамье переписывал И. Яхонтов, этой деревни еще не было. Между двумя этими датами прошло всего 16 лет, то есть и Артемию Бабинову, если бы он родился в д. Верх-Усолка, не могло быть больше. Не мог родиться он и в г. Соликамске, так как в той же переписи 1579 года среди жителей города не упоминается ни Артемий Бабинов, ни его отец Софрон (Софон)[48].

Год рождения Артемия можно посчитать только приблизительно. Если в 1595 году он уже руководил строительством дороги, значит, это был уже зрелый человек, явно старше 20 лет. Поэтому можно предположить, что родился он в 60-е — нач. 70-х гг. XVI в. Был Артемий Бабинов одним из первых жителей д. Верх-Усолка, а может быть, и ее основателем.

Строительство дороги, а потом содержание ее в порядке стало основным делом его жизни. Именно занятие дорожным делом заставило Артемия переселиться на Яйву, ближе к середине дороги, там ему царем были пожалованы земли в вечное пользование. Кстати размеры земельных владений Бабинова в современной исторической литературе описываются противоречиво и очень расплывчато: «пожалован земельным наделом вдоль всей дороги», «значительные земельные наделы вдоль дороги», «наделен землями по р. Яйве»