Азбука гардемарина - [3]

АДМИРАЛ (от арабского «эмир») — повелитель, начальник. В нынешнем значении слово это вошло в употребление еще в XIII в., в Европе. Причем поначалу у венецианцев и генуэзцев. В Англии звание великого адмирала давалось ближайшим родственникам короля.

В России утвердились с самого первого времени три адмиральских или, как еще их называли, флагманских чина. Контр-адмирал соответствовал рангу генерал-майора. Вице-адмирал — рангу генерал-лейтенанта. И, наконец, чин адмирала соответствовал чину генерала. Примечательно также, что контр-адмирала в петровскую эпоху нередко называли арирадмиралом, или шаутбейнахтом.

А вот звание генерал-адмирала было учреждено только в 1703 г. Примечательно, что до этого времени в России существовали генералы и адмиралы в одном лице. К примеру, Лефорт и Головин.

Таким образом, начиная с 1708 г., генерал-адмиралами русского флота были графы Апраксин и Остерман, а позже князь Михаил Голицын (1752–1755). Последующие генерал-адмиралы назначались уже из числа высочайших особ. Среди них были и великий князь Павел Петрович, сохранивший за собой звание генерал-адмирала и после вступления на престол, и великий князь Константин Николаевич, сохранявший это звание более 60 лет (1831–1892), и Алексей Александрович. Последний гордо носил это высокое звание около четверти века (1883–1907).

С 1720 г. на бушприте военных кораблей стали поднимать гюйс — специальный флаг, ранее используемый как флаг морских крепостей и называвшийся кейзер-флагом. Это особое отличие — флаг гюйс — было пожаловано первому генерал-адмиралу. И получил его во время празднования Ништадтского мира небезызвестный Апраксин.

Обладатель кейзер-флага наследник престола Павел Петрович, став императором, сделал ряд нововведений по поводу этого особого отличия. Итак, в том случае, если генерал-адмиралом являлся наследник престола, середину кейзер-флага должен был занимать четырехугольный штандарт — орел с четырьмя картами.

Если же это звание присваивалось великому князю, то на кейзер-флаге в желтом овале изображался российский герб. Если же генерал-адмирал был не царской крови, то кейзер-флаг оставляли без изменений. Истории известны несколько случаев, когда кейзер-флаг был пожалован простому смертному — человеку не царского рода. Получили его, к примеру, светлейший князь Потемкин как начальник Черноморского ведомства, Алексей Орлов — начальник морских и сухопутных сил в Средиземном море.

После 1705 г. адмиралов российского флота различали по цвету флагов. Адмирал, например, имел белый флаг с Андреевским крестом. Кроме того, белый флаг на корме имели суда, непосредственно ему подчиненные. Эскадра вице-адмирала поднимала синий флаг, а эскадра контр-адмирала — красный.

С годами флот увеличивался. А потому по цвету должны были различаться флаги и сами эскадры. Так что авангард следовал под синими флагами, кордебаталия — под белыми, арьергард — под красными[1].

^{Вице-адмирал Владимир Алексеевич Корнилов был бы удостоен следующего чина — адмирал, если бы не погиб при обороне Севастополя.}

В 1722 г. во время торжественного смотра на Кронштадтском рейде были впервые подняты на шлюпках, на носовом флагштоке особые, так называемые шлюпочные флаги. Как же они выглядели? Адмиралтейский флаг был целиком белым, без полос. Вице-адмиральский — с синей полосой внизу. Контр-адмиральский — с красной полосой.

К середине XIX в., с появлением во флоте судов из металла, на которых существовала всего одна мачта, все флагманы были обязаны поднимать на своих судах шлюпочные флаги по чинам. Примечательно, что эта особенность сохранилась и до начала XX века.

Кроме перечисленных флагов, в русском флоте существовали еще и знаменитые Георгиевские адмиральские флаги. Впервые они появились еще в 1819 г. и были пожалованы флагманам, которые числились в списках гвардейского экипажа, а позже, в 1858 г. — тем флагманам, что комплектовали состав своей морской армии чинами черноморских экипажей. Эта высокая регалия была дарована им за Севастопольскую кампанию. Однако о ней с годами забыли.

И вот уже в XX в. (в 1902) император Николай II, посетив Севастополь, обратил внимание моряков на таблицу Георгиевских отличий флота. Поэтому уже в следующем году, в день 50-летия Синопского боя, на судах Черноморского флота были вновь торжественно подняты Георгиевские адмиральские флаги.

АДМИРАЛТЕЙСТВО — место, расположенное на берегу моря или реки, предназначенное для постройки, ремонта и вооружения кораблей. Адмиралтейство имеет один или несколько стапелей[2]. Помимо открытых, существуют и закрытые стапели (для защиты от непогоды). Они называются эллингами.

При адмиралтействе существовали мастерские для постройки кораблей и сборки частей судна. Кроме того, предусматривались специальные приспособления для передвижения и погрузки тяжестей, а именно краны: башенные и передвижные, т. н. «склоняющиеся» и плавучие. Хорошо оснащенные адмиралтейства, как правило, имели береговую линию большой протяженности. На этой линии стояли корабли, которые находились в сборке, а также те, которые оснащались вооружением. Кроме того, адмиралтейства снабжались магазинами для хранения строительных материалов, предметов судового вооружения.