Автомобиль на службе, 2011 № 10 - [3]
Патрульный автомобиль ВАЗ-2110 «Лада» в Республике Карелия.
2008 Автомобиль ДПС ВАЗ-2110 «Лада» в нестандартной окраске, Красноярский край.
Как правило, на службу в Госавтоинспекцию призываются самые обычные серийные автомобили. Но, прежде чем попасть непосредственно в подразделения Госавтоинспекции, машины проходят подготовку в специализированных мастерских, где на них монтируется специальное оборудование. Сегодня, когда машины содержат массу электронных устройств, очень важно грамотно установить на них дополнительное оснащение, чтобы во время совместной работы «устройства» не мешали друг другу, а самое главное, не вышли из строя в «ответственный» момент из-за непрофессионального подключения.
Патрульный автомобиль ВАЗ-2170 «Приора» в Республике Бурятия.
2006 Патрульный автомобиль «Лада 4x4» (BA3-21213)
Несмотря на кажущуюся простоту монтажа дополнительного оборудования, все модифицированные для нужд МВД автомобили проходят обязательную сертификацию как автомобиль «оперативно-служебный дорожно-постовой службы» и получают новые обозначения.
Что же меняется в патрульных автомобилях, после того как они проходят специальную подготовку? Прежде всего, они получают предусмотренную ГОСТ Р 505074-2002 окраску. Если раньше, в конце 80-х – начале 90-х, допускались различные отклонения в окраске патрульных автомобилей ГАИ, то сейчас с этим покончено. Хотя, конечно, в дальних уголках страны иногда встречаются патрульные машины, окрашенные не по общему стандарту, но это скорее исключение, чем правило. Сегодня все машины Госавтоинспекции должны быть белого, светло-серого или серебристого цвета. На машину вдоль всего борта наносятся синие полосы с надписями «полиция» (до недавних пор «милиция»), а на капот и крышку багажника – синие буквы «ДПС» (это наиболее заметное внешнее отличие машин ДПС от патрульно-постовой службы милиции, «ППС»). Также на бока автомобиля допускается нанесение дополнительной информации (номер подразделения и экипажа, государственная символика).
Современные машины ДПС имеют специально оборудованное место для работы с персональным компьютером.
2010 В ряды государственной автоинспекции призывались автомобили семейства «Лада-Калина» (ВАЗ-1118).
Патрульный автомобиль также должен быть оборудован светосигнальной громкоговорящей установкой (СГУ) с проблесковыми маячками красного и синего цвета (у машин патрульно-постовой службы милиции два синих сигнала), специальными звуковыми сигналами, а также радиостанцией. Это минимально допустимый набор. Помимо этого, сегодня все большее количество патрульных автомобилей оснащается системами наружного и внутреннего видеонаблюдения, системами видеорегистрации нарушений, персональными компьютерами с удаленным доступом к базам данных МВД, аппаратурой глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Перед правым передним сиденьем обычно монтируют убирающийся столик для размещения персонального компьютера и порт для его питания от бортовой сети. Все эти электронные устройства требуют дополнительного электропитания, поэтому базовый автомобиль при переоборудовании обычно еще оснащается генератором повышенной мощности.
Кроме того, автомобили могут быть снабжены портативными устройствами для принудительной остановки транспортных средств, приборами для определения концентрации этанола в выдыхаемом воздухе, комплектом средств для ограждения мест дорожно-транспортных происшествий и аварийно-спасательным инструментом.
Автомобиль факты
Центр телеавтоматического управления движением транспорта УГИБДД ГУВД г. Москвы
¦ 4 октября 1979 года концерн «Даймлер-Бенц» стал «официальным поставщиком игр XXII Олимпиады в Москве»: в распоряжение Оргкомитета Олимпиады-80 были предоставлены легковые автомобили, микроавтобусы и спецавтомобили. Так в московском ГАИ появилась первая крупная партия иномарок. Впоследствии в течение 5 лет концерном поставлялись автомобили для коммунальных служб, служб скорой помощи и ГАИ.
¦ Несмотря на то, что желто-синяя окраска милицейских машин появилась после приказа Щелокова в 1969 году, официально она была введена ГОСТ 21392-75 «Транспортные средства оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы. Технические требования». Основным цветом для милицейских машин и мотоциклов утверждался лимонножелтый, дополнительным – темно-синий.
В обязательном порядке дополнительный цвет имели полосы по борту и задние двери фургонов. Кроме того, в дополнительный цвет могли окрашиваться капоты и крышки багажников. У легковых машин ГАИ крышка багажника красилась в основной цвет, на нее наносился темно-синий круг с белыми буквами «ГАИ». На борт наклеивалась цветная декаль с изображением герба СССР (использовалась та же декаль, что наклеивалась на пассажирские вагоны, просто отрезалась ж/д эмблема). Надпись «МИЛИЦИЯ» наносилась белой краской на темно-синюю полосу в районе передней двери. Кроме того, на борт могли быть нанесены темно-синей краской опознавательные знаки подразделений, аббревиатуры типа «ПМГ-22», «ГАИ» и т. п. По непроверенным данным, эту цветографическую схему для милиции разработал известный советский автомобильный дизайнер Юрий Долматовский.
