Автомобиль на службе, 2011 № 04 - [4]

Шрифт
Интервал

¦ В сентябре 1925 года НКВД в целях поощрения лучших пожарных учредил два знака отличия – серебряный и золотой. Первым награждали за «полезную работу» при стаже в 25 лег, вторым – при стаже 35 лет. Решением Наркомата труда в 1926 году профессия пожарного по степени вредности и опасности была отнесена к высшей категории. По этой классификации труд пожарных стоял в одном ряду с производством взрывчатых веществ, добычей угля, службой в воздушном и подводном флоте. В 1930 году было создано Всесоюзное научное пожарно-техническое общество, которое занималось вопросами внедрения научно-технических достижений в практику пожарной охраны.


Еще от автора Альманах «Автомобиль на службе»
Автомобиль на службе, 2011 № 09

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Автомобиль на службе, 2011 № 10

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Автомобиль на службе, 2011 № 02

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Автомобиль на службе, 2011 № 05

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Автомобиль на службе, 2011 № 08

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.

Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.

Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.

Автомобиль на службе, 2011 № 03

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.