Авиация и время 2012 03 - [36]
Самолеты, выполнив новый заход, ринулись в атаку. Они начали засыпать «тридцатьчетверки» бомбами, которые выли, взрываясь почти рядом. Осколки сыпались на броню беспрерывным градом». Командир взвода мл. л-т Леонид Строев решил уводить свои танки из-под удара, приказав увеличить интервалы между машинами, «и при пикировании самолетов маневрировать. Как только от бомбардировщика отрывалась бомба, молодой танкист давал команду «Вперед!». Бомба взрывалась позади. Так делал весь взвод… «Тридцатьчетверки», будто конькобежцы на ледяном поле, то выполняли прыжки вперед, то двигались в сторону, то назад…
Убедившись, что с воздуха им не справиться с колонной советских танков, экипаж одного самолета решил идти на таран. «Стой! – скомандовал Строев, заметив, что один из бомбардировщиков идет прямо на его танк. – Теперь вперед». Гэловная «тридцатьчетверка» послушно проскочила вперед. Прозвучал оглушительный взрыв. Танк заволокло дымом…
– Грохнулся? – спросил командир взвода у экипажа шедшей за ним машины.
– Гэрит, – прозвучало в шлемофоне.
– Еще бы! А как вы там, не пострадали?
– Нисколечко, товарищ младший лейтенант. Мы успели своевременно подать назад.
Оставшиеся бомбардировщики убрались прочь…».
18 августа колонны 20-й и 21-й Гв.Тбр, которые из-за тотального бездорожья шли по железнодорожному полотну, атаковали камикадзе группами по 4-6 самолетов. По ним был открыт огонь из всех видов оружия. На передовой отряд 21-й бригады спикировали 6 самолетов, управляемых смертниками. Прогремели 6 взрывов, загорелись танк и грузовик. Другим камикадзе удалось поджечь еще пару-тройку автомашин. Вот и весь результат.
В тот же день в районе Таоаня одиночный камикадзе врезался в центр колонны «Студебеккеров», перевозивших боезапас для «Катюш». Последовал сильный взрыв, и несколько грузовиков разнесло на куски. Но обошлось без жертв среди личного состава, поскольку противника заметили вовремя, прозвучала команда «Воздух!», и люди успели укрыться в складках местности.
Отдельные налеты были зафиксированы 19 августа. Например, 9 самолетов вновь атаковали танки 21-й бригады. Танкисты открыли сильный заградительный огонь, сбив 7 камикадзе. Пара оставшихся прорвалась к «тридцатьчетверкам» и таранила их. Один танк был уничтожен, другой поврежден. Как вспоминали очевидцы, японцы атаковали на «устаревших бипланах». Вероятно, это были учебно-тренировочные Ки-9 либо Ки-86 (лицензионные Bucker Bu-133 Jungmann), способные нести 100-кг бомбовую нагрузку.
В тот же день, около 17.00, на полустанке Бахута камикадзе обрушились на 1-й батальон 46-й Гв.Тбр. Вспоминает Герой Советского Союза Д.Ф. Лоза: «На горизонте появились шесть стремительно приближающихся истребителей-бомбардировщиков. «Западники» хорошо усвоили тактику немецких летчиков, которые, прежде чем сбросить бомбы на цель, делали круг над нею, выбирая точку прицеливания, и только после этого ведущий переводил свой самолет в пике. Здесь же атака развивалась настолько стремительно, что экипажам даже не хватило времени на подготовку пулеметов к стрельбе. Первый самолет на малой высоте помчался к головному танку батальона и с полного ходу врезался в его лобовую часть. Куски фюзеляжа разлетелись в разные стороны. Искореженный мотор упал прямо под гусеницы. Языки пламени заплясали на корпусе «Шермана». Ударом был контужен механик-водитель гвардии сержант Николай Зуев (также на танке заклинило башню. – Авт.). Десантники с первых трех танков кинулись к кирпичному зданию, чтобы укрыться в нем. Второй японский летчик направил свою машину в это строение, но, пробив крышу, она застряла на чердаке. Никто из наших бойцов не пострадал… Третий пилот не стал повторять ошибку сотоварища. Он резко снизился и направил самолет в окна здания, но достичь цели ему не удалось. Задев крылом телеграфный столб, истребитель-бомбардировщик рухнул на землю и запылал костром. Четвертый самолет, спикировав на колонну, врезался в автомашину медицинского пункта батальона, которая загорелась. Два последних «смертника» нацелили удар по хвостовым танкам, но, встреченные плотным зенитным огнем, оба самолета рухнули недалеко от полотна железной дороги». Как видим, ущерб оказался незначительным, хотя японцам в полной мере удалось использовать фактор внезапности. Будь они оснащены бомбами, потери могли оказаться большими. Среди обломков двух машин, кроме погибших летчиков, нашли тела двух девушек – очевидно, это были их невесты, решившие разделить судьбу своих суженых.
Среди используемых камикадзе самолетов было немало устаревших Ки-79 (вверху) и Ки-51
Бойцы Красной Армии на захваченном японском аэродроме
Оставленные японцами самолеты на аэродроме Мукден. На переднем плане – учебно-тренировочный Ки-79, оснащенный бомбодержателями
По всей видимости, японцы провели атаку на невооруженных учебно-тренировочных самолетах Ки-79 либо Ки-55. Не исключено, что это могли быть и полноценные боевые машины (например, Ки-36), однако подвесить на них бомбы не удалось, т.к. уже вступил в силу приказ командования Квантунской армии о прекращении сопротивления, и сами же японцы взяли под охрану склады боеприпасов. Вполне вероятно, что этот вылет был выполнен вопреки приказу командования. Надо сказать, что в самой Японии на большинстве аэродромов во избежание эксцессов со стороны «диких» камикадзе с 18 августа со всех самолетов сняли воздушные винты.
