Вскоре отметился и Мероньо. Он в паре с комэском был поднят на перехват одиночного разведчика Ju 88. Немецкий летчик пытался уйти, но «Лавочкины» взяли противника в «клещи», не оставив ему никаких шансов. Следующий бой Мероньо провел в паре с Васиным. Они дежурили на аэродроме в готовности №1 и были первыми подняты на перехват большой группы «Юнкер-сов», идущих к Курску. Пока взлетала остальная эскадрилья, Мероньо и Васин расстреляли по одному самолету. Увлекшись, они не заметили истребители прикрытия, за что пришлось поплатиться. Оба советских истребителя были сбиты. Васин погиб, а раненый Мероньо еле успел воспользоваться парашютом. После четырех месяцев лечения он был списан с летной работы и направлен в авиаучилище на Северном Кавказе, где служил до окончания войны. Бланко и Бельтран сражались в эскадрилье «Александр Чека-лин» до Победы, которую встретили в Братиславе. К тому времени общий счет побед Бельтрана, включая одержанные в Испании, достиг 20 (по всей видимости, в это число вошли и одержанные в группе).
Еще двое испанцев из «московской группы» л-ты Хосе Паскуаль и Доминго Бонилья попали в июле 1942 г. в 788-й ИАП 102-й И АД ПВО в Воронеже. Распределили их в эскадрилью к-на Козлова (впоследствии Герой Советского Союза), вооруженную Як-1. С августа полк принимал участие в Сталинградской битве. Тогда же впервые отличились и испанцы. В один из дней две пары Капустин-Паску-аль и Башкиров-Бонилья вылетели на разведку в район Самофаловка-Калач. Уже возвращаясь на аэродром, они обнаружили группу из 20 Ju 87 под прикрытием 6 Bf 109. Не раздумывая, они бросились в бой. Два бомбардировщика были сбиты сразу, однако тут навалились «мессеры», к тому же, у «Яков» заканчивалось топливо, и советские летчики стали выходить из боя. Увы, без потерь не обошлось: м-р Капустин в лобовой атаке сбил вражеский истребитель, но и сам получил смертельное ранение. Остальные три самолета благополучно вернулись на аэродром. По всей видимости, в этом бою Паскуаль одерживает свою первую победу. Стоит сказать, что погибший командир полка Капустин Иосиф Григорьевич в 1938 г. воевал в Испании и одержал там две победы.
В другом бою в небе Сталинграда Башкиров и Паскуаль сбили по одному Ju 87 и смогли расстроить всю группу немецких самолетов. Однако гораздо больше вылетов советские летчики выполняли на прикрытие собственных бомбардировщиков. В одном из них в октябре 1942 г. задачей эскадрильи Козлова стало сопровождение группы Ил-2 из 208-го ШАП. При подходе к цели советским истребителям пришлось столкнуться с большой группой Bf 109. Хотя 5 «мессеров» остались догорать в бескрайних степях, два штурмовика тоже были сбиты. В экипаже одного из них погиб испанец Ансельмо Сепульведо (в Испании летал на СБ-2).
Сложил свою голову здесь и Хосе Паскуаль. В последнем для летчика боевом задании участвовала вся эскадрилья (5 самолетов). Им пришлось вступить в неравный бой с тремя девятками Ju 87 под прикрытием Bf 109 (всего около сорока самолетов). Начало боя сложилось удачно - сразу удалось сбить несколько пикировщиков. Но вскоре запылал самолет Башкирова. которому удалось спастись на парашюте. Прикрывая ведущего. Паскуаль атаковал пятерку «мессеров». По воспоминаниям ветеранов эскадрильи, Хосе успел сбить троих, но и сам погиб. За этот подвиг (а Башкиров к тому же был комиссаром полка) испанского летчика посмертно наградили орденом Ленина. Бонилья продолжал воевать в полку и закончил войну в Берлине, имея не менее 5 воздушных побед.
Известны некоторые подробности биографий еще трех испанских летчиков из 1-й авиабригады. Хуан Ларио прошел всю войну и в 1945 г., летая на «Спитфайре» Mk.IX, участвовал в боях над Польшей и Германией. Два его соотечественника попали в 130-ю ИАД: Ладислао Дуарте - в 740-й полк, а Антонио Ариас -в 964-й. Позже, в феврале 1943 г.. в 964-й ИАП прибыли еще три испанских летчика: Мануэль Хисберт, Хосе Гомес и Хулиан Диас. На вооружении полка находились, в основном, самолеты западного производства - сначала Р-40 «Томагаук», затем «Харрикей-ны» и Р-39 «Аэрокобра». К моменту прибытия испанцев большинство летчиков этой части были неопытными недавними выпускниками училищ, и республиканским добровольцам пришлось выступать в качестве наставников. Поначалу полк прикрывал «Дорогу жизни», а впоследствии летчики сражались над Белоруссией и Польшей. Ариас закончил войну в Восточной Пруссии, имея на своем счету 25 побед. После войны остался жить и работать в Минске, после распада СССР уехал в Испанию, где и умер в 1996 г. Дуарте тоже благополучно прошел всю войну, закончив ее под Кенигсбергом, где одержал последнюю свою победу, сбив Ju 88.
При работе над статьей удалось найти сведения об испанских летчиках, воевавших в других частях. Так, в Сталинградской битве отличился Антонио Гарсия Кано, который 12 октября 1942 г. в паре с В.Чуприковым сбил Не 111. Заметив место вынужденной посадки, летчики вернулись на свой аэродром, взяли связной У-2 и пленили немецкий экипаж. Во время боев под Курском Кано воевал в 573-м ИАП 101-й ИАД, где служил и его земляк Луис Негра. Летали они на «Яках». Известно, что 6 июля 1943 г. они в составе четверки истребителей участвовали в отражении налета группы Не 111 и Ju 88 на железнодорожный узел Валуй-ки. Советские летчики заявили о четырех сбитых самолетах, и вполне вероятно, что, по крайней мере, одну победу одержал Кано (ведомый мл. л-т Т.Шевченко). По итогам боев Кано присвоили звание капитана и назначили заместителем командира эскадрильи. Свою последнюю победу он одержал в 1945 г. (к сожалению, точная дата неизвестна), сбив над Польшей в паре со ст. л-том Авериным разведчик Ju 88. Войну закончил в Германии.
