Авиация и время 2002 03 - [16]
Все же в конце июля 1941 г. из испанцев сформировали разведывательную авиационную спецгруппу, которую курировал НИИ ВВС. В нее вошли летчики: Франсиско Мероньо, Фернандо Бланко, Хосе Паскуаль, Антонио Ариас, Мануэль Леон, Висенте Бельтран, Гарсия Кано, Хуан Ла-рио, Ладислао Дуарте, Франсиско Бенито, Альфредо Фернандес Виньялон, Доминго Бонилья; штурманы Хосе Игнасио Агинага, Дамьян Макайя и Рамон Моретонес; механик Хесус Ривас Кон-сехо и радиоспециалист Анхел Гусман. Базировалась группа в глубоком тылу - на Урале (к сожалению, точного места пока установить не удалось) и располагала 12 трофейными самолетами: потри Ju 88, Do 215, Bf 110 и Bf 109. Руководили переучиванием испанцев на эту технику м-р В.И.Хомяков и к-н Капустин, которые в свое время воевали в республиканских ВВС, а командовал группой один из лучших советских летчиков-испытателей Ф.Ф.Опадчий. На его долю выпала единственная авария, произошедшая в группе. В конце октября во время проверки подготовки экипажа Ju 88 в составе штурмана Агинага и летчика Леона на взлете возник пожар. Опадчему и Леону удалось остановить самолет и благополучно выбраться из кабины, а вот Агинага сильно пострадал, сломав ногу, он не смог вовремя покинуть горящий самолет. В госпитале ему частично ампутировали обе ноги. В последствии его наградили орденом Отечественной войны.
В начале ноября 1941 г. подготовка группы завершилась, и ее в срочном порядке отправили на фронт под Москву. Но ни единого разведвыле-та испанцы так и не сделали. Все они были определены в находившуюся в Быково 1-ю истребительную авиабригаду, вооруженную МиГ-3, Як-7 и И-15бис. Оставшихся не удел штурманов Макайя и Моретонеса направили в АДД. Оба воевали на ДБ-ЗФ и совершили несколько десятков вылетов в глубокий тыл рейха. В начале 1942 г. при ночном налете на Кенигсберг бомбардировщик Макайя был сбит огнем ПВО. Экипаж спасся и попал в плен. Немцы передали испанца франкистам, и вскоре его расстреляли в тюрьме Барселоны, Моретонес достойно отвоевал всю Великую Отечественную и был награжден орденом Отечественной войны.
В 1-й авиабригаде испанские летчики числились с 7 ноября 1941 г. по 25 июля 1942 г. Воз-
душных боев им пришлось провести очень мало, так что побед, как и потерь было немного. О самом боевом эпизоде этого периода пишет в своих мемуарах Антонио Ариас. «На очередное патрулирование мы ушли в паре с командиром эскадрильи к-м Федоровым 26 ноября. Пролетая по намеченному маршруту, увидели тройку Ю-88. Перемахнув на большой высоте через линию фронта, преодолев заслон зенитных батарей, они вышли в наш район и взяли курс к Москве. Мы развернулись в сторону вражеских бомбардировщиков. На какое-то время, однако, нас опередила пара «Яков» … Уже после первой их атаки строй «Юн-керсов» стал распадаться. Один Ю-88 развернулся в нашу сторону. Его маневр оказался совершенно непонятным. Возможно, он принял нас за своих… И когда он, пролетая на высоте около 7000 м, оказался над Детчино. сначала Федоров, а потом и я открыли по нему огонь… «Юнкере» покачнулся. Через минуту-другую из мотора начало выплескиваться пламя, и бомбардировщик понесся к земле. Он был уже неуправляем…».
В июле 1942 г. командование решило всех испанцев 1 -й авиабригады раскидать по различным частям, при этом некоторых отправили в партизанские отряды. Мероньо, Бланко и Бельтран попали в 960-й ИАП. который базировался под Тулой. Полк входил в состав 125-й ИАД под командованием Героя Советского Союза Торопкина. Правда, назвать это подразделение полком могли только советские политработники: на момент прибытия испанцев 960-й ИАП располагал всего двумя (!) самолетами МиГ-1 и И-16, на которых десяток летчиков посменно несли боевое дежурство. Однако даже в таких условиях испанцы провели несколько результативных боев. Так, в октябре 1942 г. Меро-ньо на МиГ-1 и к-н Ампилогов на И-16 были подняты по тревоге на перехват одиночной «рамы». В районе села Бориково Ампилогов пушечной очередью отправил FW 189 на землю. Вернувшись на свой аэродром, он в отчете отметил действия ведомого, который фактически «загнал» немца под его удар.-
Бойцы республиканской Испании в одном из французских лагерей для
интернированных
Разведчик Do 215, изучавшийся в НИИ ВВС . Предположительно использовался для тренировок испанских летчиков
Мануэль Хисберт
Ладислао Дуарте
23 февраля 1943 г. на личные сбережения жителей Тулы для 960-го ИАП были приобретены Ла-5. Этими самолетами вооружили эскадрилью, получившую имя Героя Советского Союза Александра Чекалина, которую возглавил к-н Мероньо. В его подчинении оказались и два других испанских летчика полка. Необходимо отметить, что Мероньо стал комэском отнюдь не случайно - в республиканских ВВС он командовал эскадрильей 6/21 на И-16.
В марте полк отправили под Курск. К тому моменту эскадрильей «Александр Чекалин» стал командовать к-н Белов. Ее основной задачей стало прикрытие Курска и станции Щигры. Первый бой на этом участке фронта эскадрилья провела, отражая налет восемнадцати Ju 88 на Щигры. При этом пара Мероньо-Васин сковала 5 «Мессершмиттов» прикрытия, позволив остальным летчикам вплотную заняться бомбардировщиками. В результате все «Лавочкины» вернулись на свой аэродром, а противник потерял один «Юнкере». Победу одержала пара к-н Белов - л-т Бельтран.
