Авиация и время 2001 06 - [2]
27 ноября в Миргороде прошли торжества по случаю 60-летия 831-го истребительного Галацкого ордена Кутузова 3-й степени полка. Эта часть была сформирована в г. Краснводск (Туркмения) на базе эскадрильи ПВО. В годы Великой Отечественной войны пилоты полка, летая на И-15бис, Як-1 и Як-7Б совершили 9960 боевых вылетов, уничтожили 417 вражеских самолетов и 831 ед. наземной техники. Боевой путь части прошел от Сталинграда до Вены. Свое почетное наименование она получила за освобождение городов Измаил и Галац. В послевоенные годы личный состав освоил истребители МиГ-15/-17/-21ПФМ, а в 1985 г - Су-27, который и сейчас находится на вооружении полка. Командует 831-м ИАП летчик 1-го класса п-к В.Мышко.
4 октября в районе 31-го Исследовательского центра Черноморского флота РФ, что находится на мысе Опук (Крым), в рамках учений войск ПВО Украины проходили пуски ракет по воздушным целям. Стрельбы проводили зенитно-ракетные бригады 2-й дивизии 49-го корпуса ПВО. В учениях принимали участие МиГ-29 40-го авиакрыла этого корпуса. К сожалению, один из пусков привел к трагедии. В результате сбоя в системе наведения зенитная ракета 5В28 комплекса С-200 вместо воздушной мишени Ту-243 поразила пассажирский Ту-154 авиакомпании «Сибирь», летевший рейсом №1812 по маршруту Тель -Авив-Новосибирск. Самолет с 12 членами экипажа и 66 пассажирами на борту рухнул в воды Черного моря в 180 км от Сочи.
Справка "АиВ». Зенитно-ракетный комплекс С-200 «Вега» (на фото), включающий ЗУР 5В28 и стационарную пусковую установку, разработан ЦКБ «Алмаз» (Москва) в 1967 г. Ракета имеет стартовую массу 7018 кг, дальность поражения целей до 255 км, летящих со скоростью до 1200 м/с в диапазоне высот от 300 м до 40 км.
По заявлению директора Департамента авиатранспорта Украины А.Шкатюка, в стране в 2000 г. приостановлена тенденция падения объемов пассажирских перевозок, а за 9 месяцев текущего года отмечен 5-6% рост. Всего за январь-сентябрь 2001 г. украинскими авиакомпаниями перевезено 1,03 млн. пассажиров.
В конце октября вышло распоряжение Киевской горадминистрации о реконструкции международного аэропорта «Киев» («Жуляны»). В интервью газете «Сегодня» Генеральный директор аэропорта В. Момот сказал: «Мы не хотим стать альтернативой «крупногабаритному» Борисполю. Нас вполне удовлетворит обслуживание небольших внутренних рейсов». Кроме того, в обновленных «Жулянах» будут созданы условия для базирования деловой авиации. Следует отметить, что 11 лет тому назад реконструкция этого аэропорта уже начиналась, но до сих пор было выполнено только 10% необходимых работ.
26 октября Главком ВВС РФ А.Корнуков подписал решение конкурсной комиссии по выбору проекта перспективного УТС с поршневым двигателем. Победителем конкурса стал проект самолета разработки АО «ОКБ Сухого» Су-49. Новый самолет будет оснащен двигателем М9Ф, катапультируемой системой спасения СКС-94М-49, которые пройдут испытания на летающей лаборатории Су-29КС в начале 2002 г. К настоящему времени по Су-49 разработана вся конструкторская документация и построен макет (на фото), а создание первого экземпляра предполагается завершить осенью 2002 г. Серийное производство планируется развернуть на Новосибирском авиазаводе.
12 ноября на аэродроме Якутска приземлился Ан-3 авиакомпании «Полярные авиалинии», являющийся 14 по счету самолетом этого типа, вышедшим из сборочного цеха омского ПО «Полет». Предыдущие машины уже бороздят воздушные просторы Эвенкии, Чукотки и Норильского региона.
По данным Ассоциации воздушного транспорта США, объединяющей 15 американских авиакомпаний, средний объем пассажирских перевозок в сентябре нынешнего года сократился на 34,2% по сравнению с тем же месяцем 2000 г. Основной причиной снижения количества пассажиров являются теракты 11 сентября. Так, за неделю, предшествовавшую трагедии, авиакомпании США перевезли около 9 млн. человек, а в течение первой недели после терактов - не более 5 млн.
21 ноября правительство Чешской республики определило победителя в тендере на поставку 30 истребителей для ВВС этой страны. Конкурс выиграл шведско-британский консорциум SAAB-BAe, предложивший самолет JAS 39 Gripen.
13 ноября ВВС Украины представили санитарно-транспортный самолет, созданный на базе Ан-26. На борту машины имеются условия для размещения пятерых пациентов. При необходимости одно место можно приспособить для проведения интенсивной терапии или хирургической операции. Самолет получил собственное имя Vita (жизнь).
В октябре самолет-амфибия Бе-200 (командир экипажа К.Бабич) принял участие в Международной морской и авиакосмической выставке LIMA-2001 в Малайзии и Корейской аэрокосмической и оборонной выставке KADE-2001. Для этого машина преодолела 22391 км с посадками в 14 городах 8 стран. Участие Бе-200 в этих выставках не случайно, т.к. специалисты ТАНТК им. Г.М.Бериева считают азиатско-тихоокеанский регион наиболее перспективным рынком сбыта своей амфибии. В результате показа Таиланд, Индонезия, Сингапур, Южная Корея, Малайзия и Филиппины заявили о намерениях приобрести Бе-200. Причем ВВС Филиппин, Малайзии и Южной Кореи заинтересованы в его патрульной версии.
