Авиация и космонавтика 2017 № 05 - [2]
В первой половине июня 43-й ИАП вместе с авиакорпусом перебазировался на аэроузел Шехмань Тамбовской области. Летчики выполняли задачи по разведке войск противника на Орловско-Курском направлении и прикрывали железнодорожные перевозки в составе Степного Фронта. С началом наступления советских войск полк прикрывал наземные силы в направлении Белгорода.
23 июня 1943 г. полк был выведен в резерв Ставки Главного Командования в Липецкую область. До 8 июля здесь было проведено доукомплектование летным составом и перевооружение на самолеты Як-1Б и Як-9.
С начала сентября по конец октября 1943 г. полк выполнял боевую работу в составе 8-й Воздушной Армии Южного фронта, в ходе которой понес значительные боевые потери. В воздушных боях погибли командир звена ст. лейтенант Н.Ф. Заяц, мл. лейтенант В.В. Аллакин, летчики Л.Д. Каширин и В.С. Маслов. Не вернулись с боевых заданий мл. лейтенант И.В. Шипуля и летчик Н.В. Стрелков.
С октября 1943 по май 1944 гг. 43-й ИАП 278 дивизии 3-го авиакорпуса воевал в составе 4-го Украинского Фронта, базируясь на аэродромах Нижние Серогозы и Новопетровка. В начале зимы 44-го ожесточенные бои велись на Никопольском направлении. 8 февраля советскими войсками был взят город Никополь. За заслуги в ликвидации плацдарма 3-му истребительному авиакорпусу было присвоено почетное наименование “Никопольский”.
Герой Советского Союза к-н А. Д. Осадчиев после боевого вылета на Инстенбург
20 марта 1944 г. с началом освобождения Крыма полк на истребителях Як-9 был перебазирован на аэродром, расположенный возле села Захаровка. Немцы бросили огромные силы, чтобы удержать Крым, имевший важное стратегическое значение. Воздушным путем сюда было переброшено большое количество войск и техники, в том числе и румынские части. Летчики полка прикрывали переправы через Сиваш и войска 4-го Украинского Фронта от налетов вражеской авиации. Также проводились удары по аэродромам противника на мысе Херсонес и у села Веселое, где для заправки и пополнения бомбовой нагрузки садились немецкие самолеты, базировавшиеся в Румынии. В этот период в воздушных боях погибли командир звена Н.А. Андрющенко и его ведомый мл. лейтенант В. Григоровский.
С апреля 1944 г. 43-й ИАП базировался в районе совхоза Табачный под Севастополем, где оставался до полного освобождения Крыма. Около месяца отсюда выполнялись вылеты. Наши летчики мужественно сражались с врагом над Севастополем, Балаклавой и Херсонесом. Особенно напряженная работа проводилась над Сапун-горой при штурмовке наземных войск.
12 мая 1944 г. Крым был полностью освобожден. За отличие в боях за освобождение Севастополя приказом ВТК полку было присвоено почетное наименование “Севастопольский”. На гранитных стелах Сапун-горы высечены номера воинских частей, отличившихся при освобождении Севастополя. Среди них есть и 43-й истребительный авиационный полк.
С началом июня 1944 г. полк в составе 1-й ВА 3-го Белорусского Фронта вместе с наступающими советскими войсками принимал участие в освобождении Белоруссии, Литвы и Польши, постоянно меняя места базирования. За отличия в боях по овладению г. Борисов и бои по форсированию реки Березина указом Президиума Верховного Совета СССР 43-й истребительный авиационный полк был награжден орденом Красного Знамени. Вскоре награды была удостоена и 278-я авиационная дивизия. За успехи по освобождению Вильнюса она была награждена орденом Суворова II степени.
22 ноября 1944 г. 43-й ИАП перебазировался на аэродром Яблонь Парчевского уезда в Польше. В составе 3-го ИАК полк вошел в состав 16-й Воздушной Армии 1-го Белорусского Фронта. Начались боевые действия по освобождению Польши.
Полевой аэродром базирования 43-го ИАП совхоз “Табачный”, май 1944 г.
В декабре 1944 г. 3-я эскадрилья полка прибыла на подмосковный аэродром Монино. Здесь от делегации из Чувашии личный состав в торжественной обстановке принял 12 самолетов Як-9У, построенных на деньги, собранные трудящимися республики.
В период с февраля по апрель 1945 г. полк выполнял задачи по непрерывному прикрытию наступающих советских войск, осуществляя вылеты с аэродрома у г. Франкфурт на Одере. Аэродром располагался всего в трех километрах от передовой и постоянно подвергался обстрелам из дальнобойных орудий. Основной задачей тогда было непрерывное патрулирование для надежного прикрытия наших войск на Кюстринском направлении. Летчики дежурили, находясь в кабинах самолетов, и по сигналу немедленно взлетали.
В ночь на 16 апреля 1945 г. началось наступление на Берлин. В период наступления советских войск немецкое командование за счет использования самолетов учебных частей и ПВО сосредоточило в направлении главного удара крупные авиационные силы. В воздухе сразу же начались ожесточенные бои с большими группами вражеских истребителей, эшелонированных по высоте и прикрывавших столицу Германии. Однако инициативу в воздухе, прочно завоеванную нашими летчиками, немецкие асы перехватить были уже не в силах.
Боевой путь 43-го ИАП в Великой Отечественной войне закончился в Потсдаме на подступах к Берлину. После окончания войны 28 мая 1945 г. 43-й истребительный авиационный полк за доблесть, мужество и образцовое выполнение боевых заданий в ходе Берлинской операции указом Президиума Верховного совета СССР был награжден орденом Кутузова III степени.
