Авиация и космонавтика 2016 01 - [38]

Шрифт
Интервал

Далее проследовали три вертолета SA-342L "Газель" из состава 349-й противотанковой эскадрильи, вооруженные ПТУР "Хот". Вертолеты недавно прошли капитальный ремонт и сейчас также базируются в Пафосе.

Замыкала парадный строй пара вертолетов AW.139 из состава поисковоспасательной эскадрильи.




Ми-35П для ВВС Национальной гвардии Кипра были заказаны еще в 2001 г., что вызвало тогда недовольство со стороны Турции. Поставка первых четырех машин началась в июне того же года. Вертолеты, вооруженные ПТУР 9М120 "Атака" и способные применяться как в дневное, так и в ночное время, были закуплены в ответ на усиление бронетранспортерами и легкими танками турецких миротворческих сил в северной части Кипра.

В 2013 г. несмотря на острую нехватку бюджета Кипра на нужды Национальной гвардии, стране удалось все же изыскать средства для капитального ремонта парка вертолетов Ми-35П, которые к тому времени уже выработали межремонтный ресурс и стояли на земле. В декабре 2013 г. с Рособоронэкспортом был заключен контракт на сумму 28 млн. евро на капремонт Ми-35П, после чего первые 4 машины были отправлены на 419-й авиаремонтный завод в Санкт-Петербург.

Ремонт первой партии из четырех Ми-35П был завершен весной 2015 г. В конце года заказчику сданы еще 4 вертолета, а последние 3 планируется передать в 2016 г.

Первым самолетом ВВС Национальной гвардии Кипра был BN-2B1, полученный в 1982 г. и выполнявший патрулирование в прибрежных водах. Спустя 5 лет Кипру были поставлены первые вертолеты SA-342L-1, а также применявшиеся ими противотанковые управляемые ракеты "Хот".

В настоящее время парк ВВС Национальной гвардии Кипра состоит из трех эскадрилий и насчитывает 17 вертолетов с базированием на авиабазе Пафос. Среди них 11 Ми-35П, составляющие основу вооруженных сил страны.





Знаменательные даты января в истории авиации

9 января - 75 лет со дня первого полета бомбардировщика "Ланкастер".

Первый опытный "Ланкастер" с трехкилевым оперением

Серийный бомбардировщик "Ланкастер"


7 января (25 декабря по старому стилю) - 100 лет со дня первого полета летающей лодки Григоровича М-9.

11 января - 75 лет со дня первого полета истребителя И-185.

9 января - 65 лет со дня первого полета самолета Ту-85.

17 января - 55 лет со дня первого полета Як-32.


17 января - 60 лет со дня открытия Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского в Москве.


Фотоальбом "АиК"


Истребители F-16AM Королевских военно-воздушных сил Норвегии.

Фото: А. Гольц. Место: Шауляй, Литва. Дата: май 2015 г.


В конце ноября 2015 г. в Аргентине в торжественной обстановке прошла церемония по выводу из боевого состава 6-й авиационной бригады ВВС истребителей семейства "Мираж" III. Мероприятие прошло на авиабазе Тандил. На вооружении Аргентины состояли многоцелевые истребители "Мираж" III-EA, учебно-боевые "Мираж" HI-DA, а также многоцелевые истребители "Даггер" израильского производства. Кроме того, в составе бригады имеются истребители- бомбардировщики "Мираж" 5-Р.

Эти самолеты эксплуатировались без малого 40 лет. ВВС Аргентины считают их довольно устаревшими и испытывают серьезные проблемы с ремонтом и запасными частями. Правда, с выводом этих истребителей из боевого состава, ВВС Аргентины остаются без истребителей ПВО на неопределенное время.



Фото А. Гольца

Пятый опытный истребитель Т-50 вновь подключается к программе летных испытаний


Фото М. Скрябина.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Gnimman Avenger. Часть 2

Продолжение выпуска № 98. Боевое применение.Самолет TBM/TBF Эвенджер широко использовался в ходе Второй мировой войны не только вооруженными силами США, но также Великобритании и Новой Зеландии. В США самолет использовался как флотом (US Navy), так и Корпусом Морской пехоты (US Marine Corp.).


Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.