Авиация и космонавтика 2011 06 - [41]
Материал подготовил А.Юргенсон
Личный состав 337-й летно-испытательной эскадрильи ВВС США, базирующейся на авиабазе "Дайесс" (шт. Техас), весной текущего года приступил к практической демонстрации возможностей нового 16-позиционного револьверного пускового устройства, предназначенного для оснащения сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Рокуэлл В-1 В.
Модернизированное револьверное ПУ имеет возможность одновременной подвески нескольких типов вооружении: как УР класса "воздух — поверхность" различного назначения, так и КАБ JDAM калибром 227 и 908 кг, что позволит экипажу бомбардировщика резко расширить спектр тактических возможностей по поражению самых различных, в том числе внезапно появляющихся наземных целей в течение одного боевого вылета. Применение модернизированного многопозиционного ПУ может резко повысить боевую эффективность бомбардировщиков В-1 В.
Самолет J-15 "Летающая акула" в испытательном полете
На китайских форумах Интернета неоднократно появлялись рисунки и фотографии нового китайского истребителя палубного базирования, известного как J-15 "Летающая акула", и представляющего собой китайское воспроизведение российского Су-27К (Су-33). Летные испытания опытного палубного самолета J-15 начались, по неофициальным сообщениям, в августе 2009 г., а в июле 2010 г. в китайском Интернете появилась видеоинформация о полетах этой машины.
Недавно информация об испытаниях этого самолета была обнародована и государственными китайскими СМИ. Существование этого самолета теперь подтверждено официально.
Из опубликованных изображений истребителя следует, что он оснащен складывающимся крылом, укороченной хвостовой балкой и усиленным шасси. Предполагается, что самолет будет принят на вооружение ВМФ КНР после 2015 г.
Предполагается, что КНР намерена в ближайшем будущем завершить модернизацию недостроенного тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) "Варяг", купленного у Украины, с тем, чтобы использовать его для подготовки морских летчиков и накопления практического опыта в области палубной авиации.
В настоящее время авианосец носит имя "Ши Лань", данное в честь видного китайского флотоводца, захватившего в 1681 г. остров Тайвань.
Китайские СМИ, со ссылкой на представителей авиационной промышленности, отмечают, что J-15 не является прямой копией самолета Су-27К, а представляет, скорее, созданную с использованием отдельных элементов этой машины модификацию истребителя J-11B, получившую, в частности, ПГО, тормозной гак и ряд других элементов палубного самолета.
Северокорейская тактическсая БР "Но Донг-В" на колесной ПУ
Активное сотрудничество в области разработки баллистических ракет между КНДР и Ираном способствует ускорению процесса совершенствования ракетных арсеналов обеих стран. На начальных этапах сотрудничества Иран играл роль младшего партнера, приобретя ракеты "Но Донг" и другие ракетные технологии с целью создания собственных ракетных систем, но в настоящее время наблюдается разворот потока технологических решений в обратном направлении. В последнее время Иран начал передавать КНДР усовершенствованные ракетные технологии.
Например, старая северокорейская баллистическая ракета "Но Донг-А" получила новый носовой конус, разработанный в ходе выполнения программы разработки иранской ракеты "Шахаб-3".
По сообщениям израильских официальных лиц в связи с первой публичной демонстрацией ракеты "Но Донг-В" в КНДР, эта баллистическая ракета уже была поставлена в Иран, где она получила название "Шахаб-4". Первое появление данного типа баллистической ракеты среднего радиуса действия было отмечено на военном параде, состоявшемся осенью прошлого года. Согласно оценкам, дальность полета ракеты составляет 3000–4000 км в зависимости от массы боеголовки.
Иранская тактическая БР "Шахаб-3" в стартовом положении
На параде также была замечена баллистическая ракета "Но Донг-А" с новой трехконусной носовой частью. Данная конфигурация является типичной для иранской ракеты "Шахаб-3", что позволило специалистам предположить, что техническая информация, накопленная Тегераном в ходе летных испытаний, была передана КНДР.
Последние иранские разработки в области БР привели к созданию намного более надежных и совершенных ракет по сравнению с ранними моделями БР "Скад". Качество инерциальных навигационных систем повысилось, а улучшенные процедуры наведения на конечном этапе полета позволили увеличить круговое вероятное отклонение (КВО) примерно до 100 м. Появление новых баллистических ракет в Иране дает возможность этой стране поражать цели даже в Южной Европе.
Идея использования авиации для перевозки войск и военных грузов, в том числе в тыл противника, родилась и получила первое практическое подтверждение еще в годы Первой мировой войны.
Тем не менее, транспортные задачи долгое время составляли несущественную долю в общем объеме задач военной авиации, так как в 1920-е годы в СССР авиапромышленность практически отсутствовала.
