Авиация и космонавтика 2009 03 - [3]

Шрифт
Интервал

Дальний самолет Ту-22МЗ коснется, в свою очередь, обновление состава бортовых систем и довооружение высокоточным вооружением на базе управляемых средств поражения класса «воздух-поверхность».

Что касается ударной фронтовой авиации, то «…первые самолеты Су-34 поступили в войска уже в этом году и в ближайшей перспективе почти все части, оснащенные самолетами Су-24, будут перевооружены на новый авиакомплекс», – сказал Главнокомандующий. По его оценке, «Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации, являясь достойной сменой всепогодного круглосуточного фронтового бомбардировщика Су-24М». «Появление нового самолета позволит существенно расширить область досягаемости при действиях по наземным объектам», – подчеркнул А. Зелин. Исключительной особенностью Су-34 является возможность применения широкой номенклатуры вооружения, включая высокоточные средства поражения. Способность применения практически всей номенклатуры управляемых ракет класса «воздух-воздух» свидетельствует о его многофункциональности. Это свойство, по словам А. Зелина, «делает применение Су-34 менее зависимым от возможности привлечения истребителей для обеспечения действий фронтовой бомбардировочной авиации».



«Основу военной вертолетной авиации составляет армейская авиация. Она насчитывает несколько тысяч вертолетов в различных вариантах применения. В настоящее время задачи авиаподдержки общевойсковых формирований решаются в основном вертолетами Ми-24 и поступившим на вооружение в 1995 году дневным вариантом вертолета Ка-50. В ближайшие годы ожидается массовое поступление в войска круглосуточных и всепогодных боевых вертолетов Ми-28Н и Ка-52, принятых на вооружение в декабре 2008 года», – сказал Главнокомандующий BBC.

Он также сообщил, что ВВС России в последнее время придают особое значение созданию легкого многоцелевого вертолета грузоподъемностью порядка 1000 кг. Новыми разработками в этом плане являются учебно-тренировочные вертолеты «Ансат-У» и Ка-60У. «Опытно-конструкторские работы и цикл испытаний по вертолету «Ансат-У» успешно завершены», – отметил А.Зелин. По его словам, вертолеты такого класса станут базой для создания комплексов специального назначения в интересах видов и родов Вооруженных сил – учебно-тренировочных вертолетов, вертолетов аппаратурной разведки, медицинских и других вертолетов.

«Вертолетная авиация сегодня используется и будет применяться в будущем не только в интересах министерства обороны, но и других силовых структур Российской Федерации (МВД, МЧС). При этом вертолетные формирования этих ведомств тесно взаимодействуют с частями и подразделениями Минобороны, обеспечивая, тем самым успешное решение задач при ведении боевых действий и в чрезвычайных ситуациях», – отметил А. Зелин.

Главнокомандующий ВВС ранее заявил, что считает преждевременной передачу армейской авиации из ВВС в состав Сухопутных войск в силу целого ряда причин. По его словам, в настоящее время армейская авиация выполняет все поставленные задачи своевременно и достаточно эффективно.

А. Зелин подчеркнул, что особое место в системе вооружения ВВС России занимает беспилотная авиация. Беспилотные летательные аппараты (БЛА) должны использоваться для выполнения специфических задач, не предназначенных к выполнению пилотируемыми самолетами и вертолетами: «Комплексы с БЛА принципиально могут применяться для решения тех же задач, что и пилотируемые летательные аппараты. Однако основным предназначением комплексов с БЛА является решение задач в тех условиях, когда применение пилотируемых летательных аппаратов невозможно или нецелесообразно».

«Создание в России единой системы воздушно-космической обороны (ВКО) в рамках формирования нового облика Вооруженных сил обеспечит надежную защиту стратегических ядерных сил страны и важнейших объектов инфраструктуры, государственного и военного управления от ударов с воздуха и космоса», – заявил Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

«Переход к перспективному облику ВВС будет происходить в условиях активизации процесса геополитического и геостратегического переустройства мира и становления новой системы обеспечения глобальной и региональной безопасности, формирования многополярного мира. В военной сфере доминирующее значение приобретет воздушно- космическая сфера вооруженной борьбы, которая окажет определяющее влияние на ход и исход вооруженной борьбы в будущем», – сказал А. Зелин.

Система ВКО Российской Федерации предусматривает объединение в единую систему государства трех составляющих: системы противовоздушной обороны (ПВО), ракетно-космической обороны (РКО) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

По словам Главнокомандующего ВВС, развитые в военном отношении государства придают особое значение развитию средств воздушно-космического нападения. В связи с этим Главное командование ВВС уже в ближайшей перспективе ожидает коренных перемен, связанных с освоением воздушно-космического пространства как единой сферы вооруженной борьбы.

«Именно в этот период на вооружение развитых государств поступят принципиально новые средства и системы: гиперзвуковые и воздушно-космические летательные аппараты, разведывательно-ударные беспилотные аппараты, оружие на новых физических принципах. Произойдет полная интеграция информационных систем, систем управления, разведки и радиоэлектронной борьбы», – сказал А. Зелин.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Gnimman Avenger. Часть 2

Продолжение выпуска № 98. Боевое применение.Самолет TBM/TBF Эвенджер широко использовался в ходе Второй мировой войны не только вооруженными силами США, но также Великобритании и Новой Зеландии. В США самолет использовался как флотом (US Navy), так и Корпусом Морской пехоты (US Marine Corp.).


Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.