Авиация и космонавтика 2007 04 - [42]

Шрифт
Интервал

Материал подготовил В.Беляев

ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ДАТЫ ВЕСНЫ 2007 Г. В ОБЛАСТИ АВИАЦИИ

3 апреля – 25 лет со дня первого полета аэробуса А-310


8 апреля – День войск противовоздушной обороны (второе воскресенье апреля)

9 апреля – 40 лет со дня первого полета самолета Боинг 737

12 апреля – День космонавтики России, Всемирный день авиации и космонавтики

12 апреля – 70 лет тому назад в Англии завершились стендовые испытания первого в мире авиационного ТРД.

13 апреля – 50 лет первому взлету без разбега с пусковой мобильной установки опытного истребителя СМ-30 (МиГ-19П)


15 апреля – 55 лет со дня первого полета стратегического бомбардировщика В-52


15 апреля – день специалиста по РЭБ

16 апреля – 140 лет со дня рождения У.Райта – одного из создателей первого самолета

17 апреля – 20 лет с начала поступления Ту-160 в строевые части

18 апреля – 65 лет со дня первой бомбардировки Японии американской авиацией (вылет группы Дулит- па на 16 сухопутных бомбардировщиках В-25, стартовавших с авианосца «Хорнет») в ответ на атаку Перл-Харбора


19 апреля – 70 лет со дня первого полета летающей лодки АНТ-44


25 апреля – 100 лет со дня выхода в свет первого номера журнала "Двигатель"

27 апреля – 55 лет со дня первого полета самолета Ту-16


30 апреля – 45 лет со дня первого полета самолета А-12 (SR-71)


1 мая – 85 лет тому назад открылась первая международная пассажирская пиния авиакомпании «Деру- пюфт» Москва-Кенигсберг


2 мая – 55 лет со дня первого коммерческого рейса пассажирского реактивного лайнера («Комета-1»)


3 мая – 75 лет со дня первого полета летающей лодки МБР-2


5 мая – 70 лет со дня первого пролета советского самолета АНТ-7 над Северным полюсом 6-7 мая – 20 лет со дня установления рекорда дальности 20 151 км на самолете Ан-124

9 мая – 45 лет со дня первого полета вертолета-крана S-64

10 мая – 35 лет со дня первого полета самолета-штурмовика А-10


12 мая – 80 лет со дня первого полета самолета АИР-1 – первого самолета А.С.Яковлева

14 мая – 110 лет со дня рождения Р.Л. Бартини

14 мая – 65 лет тому назад летчик- истребитель Б.Ф. Сафонов стал первым дважды Героем Советского Союза в Великой Отечественной войне

15 мая – 65 лет со дня первого полета реактивного истребителя БИ-1 с ЖРД


17 мая – 70-лет со дня образования завода №62 (ныне Тушинский машиностроительный завод)

19 мая – 60 лет тому назад начались испытания истребителя Ла-1 1

20 мая – 80 лет со дня перелета Ч. Лин- дберга через Атлантику

20 мая – 30 лет самолету Су-27 (первый полет Т-10-1)

21 мая – 70 лет со дня посадки самолета на Северном полюсе (АНТ-6, доставка научной экспедиции СП-1 ИД. Папанина)

21 мая – 60 лет со дня первого полета самолета Ту-4

26 мая – 25 лет со дня первого полета высотного самолета М-17

26 мая – 100-летие со дня рождений Г.Ф.Байдукова

28 мая 60 лет со дня первого полета опытного истребителя Су-11

30 мая – 45 лет со дня первого полета самолета Т-58Д-1 (Су-15)

По материалам ежегодного справочника-календаря «История авиации, воздухоплавания, космонавтики и ракетной техники» издательского дома "Авиомир".

Желающие приобрести полный справочник за 2007 год могут обратиться в ИД «Авиамир» по адресу: 103287, г. Москва, Петровско-Разумовский пр-д., д.24 корп. 1.

Тел /факс: (495) 258-25-01, 611-03-43

АВИАЦИЯ В ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОМ ИСКУССТВЕ

Рисунок Андрея Жирнова

RED FLAG 2007


На расположенной в пустыне Невада авиабазе Неллис ежегодно, начиная с 1975 г., проходят учения «Red Flag». Особенностью учений является их максимальная реалистичность – за одну из сторон «выступают» небезызвестные «Агрессоры». Маневры «Red Flag» до сих пор являются одними из самых важных учений ВВС США и НАТО.

На учениях «Red Flag 2007», помимо «традиционных» летательных аппаратов, были задействованы самолеты «стелс» – В-2, F-117 и F-22. Истребители F-22 в учебных воздушных боях с «агрессорами» показали самый лучший результат за всю историю учений «Red Flag», причем «Рэпторы» выполняли не только задачи расчистки воздушного пространства – истребители F-22 также эскортировали бомбардировщики и военно-транспортные самолеты.

Помимо самолетов ВВС и корпуса морской пехоты США, в этом году на учениях были представлены ВВС Австралии (самолеты F-111 и С-130) и Великобритании (Tornado GR.7).


фото Александра Гольца













фото Александра Гольца



Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.