Авиация и космонавтика 2007 02 - [26]

Шрифт
Интервал

А труд, потраченный на проект «Спираль», не пропал даром. Созданный задел и приобретенный опыт работы над «Спиралью» значительно облегчил и ускорил создание многоразового космического корабля «Буран». Была создана материальная база, кооперация предприятий (до 60 организаций), методики испытаний, специалисты. Используя полученный опыт, Г.Е.Лозино-Лозинский возглавил создание планера «Бурана». Пилотировавшего носитель ЭПОСа Ту-95КМ А.П. Кучеренко пригласили из ГНИКИ ВВС на работу в ЭМЗ им. В.М.Мяси- щева для полетов на самолетах ЗМ и М-4 В.М.Мясищева (на ЭМЗ не было подготовленных для такой работы летчиков), и впоследствии ему посчастливилось испытывать носитель ВМ-Т «Атлант», созданный на возрожденной фирме Мясищева для транспортировки элементов системы «Энергия-Буран» из-за задержки с созданием самолета-транспортировщика Ан-225 «Мрия». Игорь Петрович Волк, выполнявший подлеты на дозвуковом аналоге ЭПОСа, впоследствии первым поднял атмосферный аналог «Бурана» в воздух, стал командиром отряда летчиков-испытателей по программе «Буран» и в рамках подготовки к полету на многоразовом корабле в 1984 г. слетал в космос. Как мы знаем, потребовались и «БОРы» – после существенной доработки они оснащались новой системой теплозащиты, аналогичной по своим характеристикам к ТЗП «Бурана», и сбрасываемой тормозной двигательной установкой для схода с орбиты.

Чтобы не заканчивать наш рассказ о «Спирали» на грустных нотах, выскажем не совсем серьезную, а точнее, совсем несерьезную мысль о приоритете гиперзвукового самолета-разгонщика Г.Е.Лозино-Лозинского совершенно в другой области – в фантастическом космическом кинематографе. При просмотре первого фильма («эпизода») знаменитой голливудской кино-эпопеи Джоржа Лукаса (George Lucas) «Звездные войны» (Star Wars) у автора часто возникало ощущение «де жа вю», т.е. казалось, что где-то что-то подобное уже встречалось…


Гнперзвуковой самолет -разгонщик «Спирали» и космическая королевская яхта принцессы Амидолы с планеты Набу из фильмо «Скрытая угроза» космической саги «Звездные войны»


И верно! Сравним гиперзвуковой самолет-разгонщик «Спирали» и космическую королевскую яхту принцессы с планеты Набу из первого фильма «Скрытая угроза» (The Phantom Menace) космической саги «Звездные войны». Только сейчас, после детального знакомства с аванпроектом «Спирали», пришла пора наконец-то восстановить наши приоритеты хотя бы в рамках «…далекой, далекой галактики».


Литература

1. «Авиастроение», серия «Итоги науки и техники», Том 12, М., ВИНИТИ

2. «Авиакосмическая техника и технология», коллектив авторов, журнал №1, 1995, №1-4, 1998, Российская Инженерная Академия

3. «Авиационно-космические системы», сборник статей под ред. Г.Е.Лозино-Лозинского и А.Г.Братухина, М.:Изд- во МАИ, 1997, 416 стр.

4. Афанасьев И. «БОРы над планетой», – В журн.: «Новости космонавтики», №7 2000

5. Баташев А. «Спираль», – В журн.: «Советский Союз», 1990

6. Баташев А. «Об «отце» советского шаттла (Крутые виражи «Спирали»), газета «Труд», 30.06.1994

7. Баташев А. «Русский путь», – В журн.: «Огонек», 10.12.2001

8. Баташев A. «Steep Turns of the Spira», JPRS Report, 09.08.1994

9. Беликов В. «Мгновения МиГов», газета «Известия», 03.12.1989

10. Белоглазова Е. «Как учили летать «Буран», – В журн.: «Вестник авиации и космонавтики», 28.03.2001

11. Беляков Р.А., Мармен Ж. «Самолеты «МиГ». 1939-1995», М., Авико- Пресс, 1996, с ил.

12. Бритвина Н. «Герман Титов: Душа не умирает, а находит свою ячейку в космосе», газета «Комсомольская правда», 22.09.2000

13. Бурдаков В. «На спине самолета», газета «Красная звезда», 12.04.1989

14. Бурдаков В.П., Васильев Л.М., Дав- летшин Г.З., Ильин А.И., Одновол Е Р., Сенкевич В.П., Соловьев Ц.В. «Многоразовые транспортные космические системы: история и перспективы развития, /См, Сб-к трудов «Освоение аэрокосмического пространства: прошлое, настоящее, будущее», М , ИИЕТ, 1997, с.43-51/, X Международный симпозиум по истории авиации и космонавтики, Москва, 20-27.06.1995

15. Бурдаков В. «Буран» – вершина, на которую еще предстоит подняться», газета «Калининградская правда» (г. Королев), №286-289, 20.1 1.2003

16. Бурлуцкий В., Колосков В., Рыжиков В. «И в огне не горит», газета «Социалистическая индустрия», 18.05.1989

17. Бэнкс Питер М., Райд Салли К. «О советской космической программе», – В журн.: «В мире науки», №4, 1989

18. Ваганов А. «По «Спирали», через «Буран» – к «МАКСу», газета «Независимая газета», 27.12.1994

19. Васильченко К., Лозино-Лозинский Г., Свищее Г. «Путь к «Бурану», газета «Правда», 24.11.1988

20. Васильченко К. «Выдающийся конструктор. Г.Е. Лозино-Лозинскому – 90 лет!», – В журн.: «Крылья Родины», №12, 1999

21. Волков К., «Воздушно-космические самолеты», – В журн.: «Крылья Родины», № 2-3, 1988

22. Гаврилов В. (г. Рыбинск) «Взлет по «Спирали», «Караван Интернешнл» (Берлин, Германия), 26.04.2002

23. «Г.Е. Лозино-Лозинский», газета «Красная звезда», 01.12.2001

24. Гладкий В Ф. «Как родился проект «Энергия-Буран», – В журн.: «Авиация и космонавтика», №4 2002

25. Голованов В., Титов Г. «Герман Титов: «Мы изобрели «Шаттлы», раньше, чем США», газета «Правда России», 1 1.04 1996


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Gnimman Avenger. Часть 2

Продолжение выпуска № 98. Боевое применение.Самолет TBM/TBF Эвенджер широко использовался в ходе Второй мировой войны не только вооруженными силами США, но также Великобритании и Новой Зеландии. В США самолет использовался как флотом (US Navy), так и Корпусом Морской пехоты (US Marine Corp.).


Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.