Авиация и космонавтика 2006 09 - [18]
Работал в обществе «Добролет». С 1930 г. инженер но авиационном заводе. Необоснованно репрессирован, умер в заключении (1941).
43* Шпицберг Евгений Ростиславович [26.9(8.10). 1885 – 26.9(9.10). 1914], российский военный летчик, прапорщик (1915, посмертно), пилотажник. Окончил Императорский Александровский лицей (1907), проходил обучение в Парижской высшей школе политехнических наук. Проходил службу в Министерстве иностранных дел. Активно занимался авиационным спортом. В 1-ю мировую войну летчик-доброволец. Погиб во время разведывательного полета (1914). Удостоен ордена Св. Георгия IV-й степени (посмертно).
44* Раевский Александр Евгеньевич [1887-7.10.1937], российский военный летчик, один из ведущих отечественных мастеров высшего пилотажа. Окончил школу пилотов (1911) и курсы высшего пилотажа (1914) во Франции. Инструктор высшего пилотажа в авиационных школах, в дальнейшем инструктор Севастопольской военной авиашколы (1914-1915; 1916-1917). С июня 1915 г. по начало 1916 г. в составе 32-го авиаотряда действующей армии. С июля 1917 г. летчик, позднее – командир 10-го истребительного авиационного отряда. В декабре 1917 г. заведующий аэростанцией Главного аэродрома Увофлота. В годы Гражданской войны на преподавательской работе в различных авиашколах Красного Воздушного Флота. С мая 1920 г. в составе летного отдела Главоздухофлота. Автор ряда научных трудов по истории авиации. В 1924- 1930 гг. в издательстве журнала «Самолет». Необоснованно репрессирован (1937). Реабилитирован в 1968 г.
45* См.:Демин А.А. Ходынка. Взлетная полоса русской авиации. – М.: РУСАВИА, 2002. – С. 155-156.
46* Пуарэ Альфонс Флавиен [31.12.1883 (11.1.1884) – 14.11.1922], французский летчик-спортсмен, мастер высшего пилотажа, лейтенант (1918). Окончил авиационную школу (1913). На военной службе с 1903 г. С октября 1907 г. в резерве. В 1-ю мировую войну с 1914 г. по 1917 г. в русской авиации: летчик 2-го армейского, затем 4-го истребительного авиаотрядов. В апреле 1918 г. вернулся во Францию. С мая летчик-испытатель на авиационном заводе, с февраля 1919 г. в составе 1-й авиационной группы, с августа 1920 г. прикомандирован к 34-му авиаполку. Занимался пилотированием транспортных самолетов. Обладатель многих рекордов. Трагически погиб в авиакатастрофе (1922).
47* Русский инвалид. 26 (13) мая 1914. №.102. – С.2
48* Там же. 10 июня (28 моя) 1914. №.112-С.2.
49* Ноздровский Степан Андреевич [16(28).8.1888 – ?], российский (советский) военный летчик, поручик (1917). Окончил физико-мотематический факультет Санкт- Петебургского университета (1911). В 1-ю мировую войну летчик-охотник Особого авиационного отряда (1914), военный летчик 34-го корпусного (1914-1916), 10-го истребительного авиаотрядов. С июля 1916 г. комондир указанного истребительного авиаотряда, с августа 1917г. прикомандирован к Управлению ВВФ. В Гражданскую войну начальник авиационного отряда частного Казанского общества воздухоплавания (1918), заведующий оперативным отделением Управления ВФ Северной группы войск (1918), помощник начальника Управления ВФ по оперативной части (19181919), начальник технического отделения Управления ВФ Восточного фронта (19191920). С февраля 1920 г. в РККА. Заведующий аэронавигационной лабораторией 5-й армии, затем – заведующий Аэронавигационным отделом научно-опытных мастерских Главоздухофлота. С мая 1924 г. преподаватель Военно-воздушной академии РККА. В 1926-1927 гг. старший летчик-наблюдатель Научно-опытного аэродрома Управления ВВС РККА.
50* Васильев Александр Алексеевич [1882 – 1918], известный российский летчик-спорт- смен, один из первых авиаторов России. Окончил школу пилотов Л. Блерио (1910, Франция). Участник многочисленных сверхдальних воздушных перелетов, неоднократно их призер. Автор книги «В борьбе с воздушной стихией» (1912). С 1913 г. летчик-испытатель но заводе Первого российского товарищества воздухоплавания (г. Санкт-Петербург). С началом 1-й мировой войны – летчик-доброволец. 10(23) августа во время первого разведывательного полета был сбит зенитной артиллерией противника и попал в плен. Умер от болезни в плену (1918).
51* См ..Демин А.А. Ходынка. Взлетная полоса русской авиации. – М.: РУСАВИА, 2002. – С. 158.
52* Русский инвалид. 21(8) мая 1914. №99. – С.З.
53* Там же. 4 мая (23 апреля) 1914. №88. – С.2.
54* Кованько Александр Матвеевич [16(4).3.1855 – 20.4.1919], российский военачальник, воздухоплаватель, генерал-лейтенант (1913). Окончил Николаевское военное инженерное училище. Офицерский гальванический класс. Участник русско-турецкой войны (1877-1878). В 1885 г. начальник первой в русской армии воздухоплавательной команды. Участник русско- японской войны (1904-1905): командир Восточно-Сибирского воздухоплавательного батальона. В 1890-1905, 1906-1910 гг. начальник Учебного (кадрового) воздухоплавательного парко. В 1910-1917 гг. начальник Офицерской воздухоплавательной школы. В 1917-1918 гг. находился в составе Технического комитета Управления Военного Воздушного Флота. С марта 1918 г. в отставке.
55* Каульбарс Александр Васильевич [11(23) 5.1844 – 1929], российский военачальник, генерал от кавалерии, барон. Окончил Николаевское гвардейское училище юнкеров и Николаевскую академию Генерального штаба. Член Военного совета 1909-1916 гг. На военной службе с июня 1861 г. Службу проходил в должностях: старшего адъютанта штаба войск Семиреченской области, офицера для особых поручений при штабе Туркестанского военного округа, начальника штаба 8-й кавалерийской дивизии. В 1880 г. приступил к командованию 1-й бригадой кавалерийской дивизии. В 1891 г. начальник кавалерийской дивизии, в 1897 г. – кавалерийского корпуса. С 1901 по 1904 гг. – помощник командующего войсками Одесского военного округа, в январе 1904 г. приступил к его руководству. В период русско-японс- кой войны 1904-1905 гг. возглавлял 3-ю, затем – 2-ю Маньчжурскии армии. Активно поддерживал использование военного воздухоплавания в ходе боевых действий. С 1905 по 1909 гг. продолжал руководить войсками Одесского военного округа. В октябре 1914 г. заведующий авиационным делом в армиях Северо-Западного фронта. Принимал активное участие в изучении опыта организационного строительства военной авиации в иностранных армиях.
