Авиация и космонавтика 2004 08 - [37]
Базирующаяся на ВВБ Тиндал 75-я АЭ является крупнейшим формированием, оснащенным тактическими истребителями F/A-18 «Хорнет». Основная причина этого заключается в том, что удаленное расположение данной базы требует от дислоцирующихся в ее районе частей повышенной степени автономии практически по всем вопросам. С другой стороны, близкое расположение по соседству с ВВБ большого полигона Деламер (Delamere Range Facility; находится в 100 километрах от базы) позволяет личному составу данной авиационной эскадрильи постоянно проводить отработку действий по практическому применению различного авиационного вооружения. К тому же географическое местоположение военно-воздушной базы (на севере континента, достаточно близко к странам Восточной и Юго-Восточной Азии, к базам ВС США и их союзников) дает австралийским летчикам возможность участвовать в совместных военно-воздушных учениях с ВВС Соединенных Штатов, Сингапура и других государств, перенимая у их пилотов самый передовой опыт.
В 1990 г. уже порядком поизносившиеся «хорнеты», которых к тому времени осталось уже 74 единицы, начали модернизировать. На модернизируемых машинах устанавливались комплекты авионики, аналогичные модификации F/A-18C/D, а с 1991 г. их начали также оборудовать и под новые подвесные контейнеры системы AN/AAS- 38В NITE Hawk (компания Lockheed Martin) с тепловизионными датчиками и аппаратурой лазерной подсветки.
В конце 2000 г. австралийцы начали осуществлять вторую модернизацию парка своих F/A-18 для того, чтобы продлить их «жизнь» до 2015-2020 гг. (предварительное решение было принято еще в 1995 г., но лишь к августу 1998 г. удалось устранить все разногласия). К тому времени австралийское командование предполагает выбрать-таки замену для почти сотни F-111 и F/A-18 (основной претендент здесь – американский JSF). Программа стоимостью в 1,25 млрд австралийских долл. получила обозначение "Project Air 5376" и предусматривает доведение 71 самолета австралийских ВВС (два F/A-18A и два F/A-l 8B к тому времени уже разбились) до уровня американских F/A- 18C/D в два этапа. Были определены четыре основные области модернизации: бортовая РЛС, системы связи и навигации, аппаратура опознавания и средства РЭБ. Естественно, что новое оборудование потребовало также замену бортовой системы управления.
Авиационные эскадрильи «хорнетов», входящие в состав 81-го авиакрыла, согласно имеющимся планам будут составлять ядро 96-го авиакрыла ПВО и частично 95-го ударного авиакрыла, формируемых в чрезвычайных условиях и с вступлением Австралии в войну.
Следует подчеркнуть, что отличительной особенностью австралийских военно-воздушных сил является полное отсутствие в составе их авиапарка боевых или вспомогательных вертолетов. Решение о передаче всех винтокрылых машин в распоряжение армейской авиации сухопутных войск Австралии (Australian Army Aviation Corps) было принято в 1989 г. Последние машины перешли к новым хозяевам в начале 1990 г. Решение, по мнению некоторых специалистов, достаточно спорное, но после драки кулаками махать уже поздно, а «гонять» вертолеты туда-сюда австралийцы не собираются, поскольку это выливается в лишние финансовые и материальные расходы.
В распоряжении Королевских ВВС Австралии имеется два типа военно- воздушных баз: постоянных и резервных (запасных). Первые используются для базирования подразделений ВВС на постоянной основе, на них содержится необходимый штат и т.п. Запасные же или резервные ВВБ не имеют постоянного обслуживающего персонала, на них нет никаких подразделений постоянного базирования. Основное предназначение данных баз – обеспечение базирования австралийской авиации или подразделений ВВС стран- союзниц в ходе национальных или многонациональных учений, в кризисный период или для проведения гуманитарных операций различного рода. Обычно на резервной ВВБ имеется одна взлетно-посадочная полоса и несколько рулежных дорожек, а также ограниченное количество служебных строений и укрытий для летательных аппаратов. Причем работы по сооружению таких ВВБ были завершены совсем недавно: последняя резервная база, ВВБ Щергер, была официально введена в строй в августе 1998 г.
Идет погрузка в транспортный самолет DHC-4 «Карибу»
Вертолет «Блэкхок» армейской авиации сухопутных войск Австралии загружают в транспортный самолет С- 130J «Геркулес»
Австралийские ВВС регулярно принимают участие в совместных военно- воздушных учениях с другими государствами. Кроме того, согласно положениям Пятистороннего соглашения об обороне (у нас более известно как военно-политический блок АНЗЮК), самолеты БПА АР-ЗС Orion из состава 92-го авиакрыла, истребители-бомбардировщики F-111 и тактические истребители F/A-18A/B на ротационной основе дислоцируются на малайзийской ВВБ Буттерворт, выполняя задачи по обеспечению безопасности Брунея, Малайзии и Сингапура.
Следует отметить, что Соединенные Штаты оказывают большую помощь в военно-технической Австралии. "Стране кенгуру" был даже предоставлен статус специального партнера для экспорта ВВТ, что позволяет Канберре одной из первых в мире приобретать новейшие вооружения и специальное оборудование американской разработки.
