Авиация и космонавтика 2002 07 - [17]
Если автор фильма (Гордон) не знает, что ведет свою увлеченную речь об обведенном ретушером теле-кадре TV- камеры, которая у всех миссий ставилась напротив LM, по сути – о весьма некачественно нарисованной реконструкции кадра, запечатляюще- го игру в гольф Алана Шепарда в самом конце EVA-2, – остается только развести руками.
На откровенно неграмотной картинке, разбираемой Гордоном, масса дорисовок, совершенно не совпадающих с конкретным телевизионным изображением, по сути – это иллюстрация из детской книжки, но автор фильма, о сём не зная, азартно приговаривает: "Вот видите,, не совпадает (длина тени действительно рисованного флага). Вот такое оно, Apollo, – все склеенное и пририсованное, все и везде – чуть-чуть
11.4. AS16-107-17446.
Теперь нам демонстрируют фото, запечатлевшее небольшой участок лунной поверхности, номер кадра, конечно, опять приходится называть са- мим AS16-107-17446 (Станция 4, 2-ой лунный день, миссия Apollol 6).
В левой верхней четверти – пилот LM астронавт Чарли Дюк рядом с луноходом (ровером), а слева, почти у нижней кромки кадра, здоровый камень, на котором явно рукой фотомаркировщика написана буква "С.", да – именно с точкой. С этой буквой он так теперь и печатается в дорогих альбомах, на радость любителям разоблачений.
– Откуда эта "С."? – вопрошают авторы ОД. – Опять забыли павильонные работники и подставились! Я нашёл эти кадры на CD NASA: на родных, как говорится, исходящих кадрах AS16-107- 17445, -17446 – нет этой пометки, не существует её в природе.
Дальше, авторы на примере из этого же кадра (-17446) рассматривают фрагмент, на котором наконечник переговорной антенны ровера якобы перекрывает масштабный крест на фильтре объектива камеры, делается вывод: фото монтированное, антенна, а значит и сам ровер, вклеены в этот кадр.
Для будущего анализа могу безвозмездно подарить авторам ОД еще два номера фото той же миссии: AS 16-114- 18388 и AS 16-115-18552, на которых те же самые кресты и так же в точности "пропускают вперед себя" то камеру астронавта, то буровую машину, то пакет трубок-буров.
При рассмотрении данного оптического эффекта следует учитывать, что фотографирование велось не на Земле (!), а на Луне, в отсутствии рассеяния света атмосферой. Недаром там астронавты смотрят через отражающий светофильтр со слоем золота, так как смотреть на металлические предметы, освещаемые солнцем, – всё равно, что смотреть на сварку. Дифракцию света на Луне никто не отменял. Поэтому свет, отражённый от антенны, перекрыл очень тонкий крест светофильтра объектива.
Фото без "буквы"
Фото уже с буквой "С" маркировщика
Фото AS 16-114-18388 с якобы перекрытием изобрежения крестами
Фрагмент (неготив и позитив) 1 при минимальном контрасте
Фрагмент 1 при . максимальном – контрасте
Если вы встречаете на фотографии подобные эффекты, преобразуйте фото из позитива в негатив, засвеченные места там сразу проявятся, на нашем фото горизонтальная насечка креста светофильтра объектива проходит прямо по самому кончику антенны и сильно засвечена бликом солнца, но все-таки еле-еле видна (!) при сильном ослаблении контраста фото.
11.5. О совести и чести
С фотографиями я, уж как мог, постарался объяснить, но в фильме Гордона есть еще и текст, некоторые вещи которого объяснять неприятно, но надо.
Устами героя-ведущего фильма Гордон повторяет "измышление Рене" – что, вот де в 1967 году в американском отряде было 56 астронавтов, но в течение года 11 из них странным образом погибло. Восемь – в авиационных катастрофах, "а ведь это были пилоты высшего класса" – усиливает впечатление Гордон. Один – в автокатастрофе, а троих – "сожгли" в Apollol у и единственный свидетель гибели Гриссома, Уайта и Чаффи тоже странно погиб". "Так ликвидировали несогласных участвовать в лунной авантюре" – резюмирует Рене-Гордон.
11.6. …Напрасные слова
Отвечу так. Когда-то у СССР не было ни одного авианосца, были корабли для посадки самолетов вертикального взлета, ни о наших морских пилотах, ни об американских "палубных летчиках" мы слухом – не слыхивали, а авианосцы вообще называли "плавающими мишенями". Но вот и у нас появился авианосец, и за первую на него посадку летчику-испытателю дали звезду "Героя".
Недавно по телевидению показали интервью с летчиком-испытателем, космонавтом, Героем Советского Союза Игорем Волком, в котором он, наверное, впервые рассказал нам всем, что из шести профессиональных пилотов испытателей нашего "Бурана" сегодня остался один. Такая у них работа, господа Рене-Гордоны, и не совали бы вы к ним своего носа.
А что касается "единственного свидетеля" гибели Apollol (называемого в фильме) Тома Барона, работника фирмы North American Rockwell (генподрядчика CM – капсулы командного модуля) Apollo, то бурную (и действительно необходимую) критическую волну по качеству изготовления СМ он погнал всего за месяц до трагедии Apollo l, и его показания комиссии по расследованию мало что добавляли к списку замечаний самих астронавтов. (Подробно о трагедии Apollo 1 – "Новости космонавтики" №3. 2002 г.)
Одна деталь. Авторы ОД вопиют – спорьте с нами, приводите факты, несите нам фотографии, шлите материалы!!! А жирно не будет, господа хорошие? Информация дорого стоит, пошлите письмо в NASA, найдите книжное или букинистическое агентство в Америке или Европе, вам отыщут и вышлют и 10, и 20, и больше книжек, долларов по 20-60 за каждую, "жаба" не задушит?
