Авиация и космонавтика 2000 11 - [8]
Хотя в течение июля масштабы сопротивления китайской авиации, по утверждению японцев, значительно сократились, в воздухе над Наньчаном и Уханем продолжались ожесточенные воздушные схватки между японскими А5М, сопровождавшими бомбардировщики, и китайскими истребителями. Но японцы пишут, что после 4 июля, когда над Наньчаном китайцы подняли 65 истребителей против 23 А5М и 26 G3M2 и более половины оборонявшихся якобы было уничтожено, китайские перехватчики появлялись редко.
Тайваньцы сообщают, что в том бою семь И-15 из 22-й эскадрильи, ведомые комэском Чжан Вэйхуа, сбили один А5М, летчика взяли в плен. Сам ко мэск был ранен и спасся с парашютом, летчик Чжан Чжичау погиб. Другого летчика, выпрыгнувшего с парашютом, расстреляли в воздухе.
Тяжело складывались июльские воздушные бои и для советских добровольцев. В том месяце погибли 11 летчиков и членов экипажей – более 10% всех боевых потерь 1937 – 1939 гг. По мере наступления наземных войск противник расширял аэродромную сеть, а число китайских постов ВНОС уменьшалось. При этом сокращалось и время от момента оповещения до появления японцев.
По воспоминаниям Н.Г.Козлова, постоянно "летчики были заняты утомительным дежурством, находились в готовности номер один, сидя в самолетах под палящими лучами солнца и прикрывая головы планшетами". 7 июля 1938 г. в первую годовщину начала японско-китайской войны, во второй половине дня над Наньчаном произошел крупный воздушный бой. По тревоге на пересекающихся курсах взлетали все почти одновременно – и "ласточки", и "чижи", и "катюши" (СБ). В том бою японцы применили довольно странную тактику, пустив вперед бомбардировщиков без прикрытия, а истребители компактной группой пришли позднее, напав на уже выходящих из боя с "бомберами" китайских истребителей. В тот день были сбиты четыре японских бомбардировщика и шесть истребителей, один бомбардировщик с первой внезапной атаки уничтожил Б.Бородай на И-16. Всего добровольцы потеряли семь самолетов, а И-15бис А.Губенко и Н.Козлова были сильно повреждены. В бою погиб Сухорукое, с парашютом выпрыгнул Гридин, был ранен и сел на аэродром Ров- нин, а Е.Владимиров скапотировал на рисовом поле на поврежденном И- 15бис. К.Опасов сначала в группе сбил один бомбардировщик, позже выпрыгнул с парашютом, но японцы добили его в воздухе. На третий день тело летчика рыбаки выловили из озера Поянху. Странно, что врач С.Белолипецкий иначе описывает его смерть: "К.Опасов сбил японский самолет и собирался было приземлиться, но у самой земли вдруг вошел в крутое пике и разбился. Следов огнестрельного ранения на теле летчика не нашли, а покрытие на стабилизаторе и руле высоты оказалось простреленным пулеметной очередью. Вероятно, самолет потерял управление в тот момент, когда из-за малой высоты летчик не смог воспользоваться парашютом…" Возможно, речь идет о ком-то другом. (По данным архива МО, ст. лейт. К.Т.Опасов, лейтенанты В.А.Кашкаров, Е.И.Сухорукое и С.А.Хрычиков погибли 4 июля 1938 г. Не исключено, что в мемуарах дата 7 июля ошибочна.)
Стоит упомянуть, что накануне боя на И-15бис Опасова вместе с новым мотором установили крупнокалиберный пулемет "Кольт" в придачу к четырем П В-1. В том бою сбили трех китайских летчиков. После этого группу советских И-15бис перебазировали на запасной аэродром Тэнсу. Через четыре дня Н.Козлова в воздухе подожгли, он выпрыгнул. Вскоре сбили только что прибывшего командира новой группы А.И.Лысункина, 9 сентября он погиб в ночном бою, разбившись на внеаэродромной посадке в районе Хэньяна.
В воздушном бою 16 июля Эр Ши- тун из 32-й эскадрильи, в апреле получившей "Гладиаторы", первым сбил одного японца. Группа потеряла два из пяти взлетевших наперехват Мк.1 (№№ 3204, 3210), из последнего летчик выпрыгнул с парашютом. Через два дня пять И-15 из 8-й эскадрильи из Сяоганя (провинция Хубэй) направили в Наньчан "для раннего предупреждения о вражеских налетах". В воздушном бою первым сбили лейтенанта Хуан Цю, затем японцы окружили и уничтожили всю группу И-15. В налете на Наньчан погиб ведущий шести А5М 15- го отряда М. Нанго.
М.Т.Мачин
Интересно, что в том июле всю китайскую 4-ю истребительную авиагруппу перебазировали именно в Наньчан на "боевое хранение" (в резерв), а затем их перевели в учебный центр ("Главный истребительный отряд") в Ляншань (провинция Сычуань) "на тренировки". 21-ю эскадрилью из 4-й группы отправили туда еще в июле, в сентябре их послали в Ланьчжоу за новыми И-16, а в конце ноября эскадрилью перебазировали в Чэнду (Сычуань).
Японцы утверждают, что китайские истребители в большом количестве еще раз появились над Ханькоу 3 августа, когда бомбардировщиков, шедших в сопровождении 21 А5М, перехватили примерно 50 китайских машин. 27 из них были объявлены сбитыми; сами японцы потеряли три истребителя. По тайваньским данным, в налете всего участвовало 70 японских самолетов. В бою на И-16 погиб командир 26-й эскадрильи Ван Ханьсюнь, успевший сбить один самолет, но и в его кабину попало более 60 пуль. Еще одного японца сбил Лю Линцы (№ 5922). Когда его И-16 подожгли, летчик выпрыгнул. И-16 № 5921 был сбит, № 5920 совершил вынужденную посадку. 26-я эскадрилья получила И-16 в Ланьчжоу в январе 1938 г., в боях под Ханькоу участвовала с конца июля.
