Авиация и космонавтика 1998 05-06 - [28]
Bf 110G-2 из состава II/ZG 1 прикрывает транспортные J и 53/Зт в полете над Средиземным морем, 1943 г.
"Стандартный" Вf 109G-2
Восточный фронт: разобранный Bf 110G-2 из той же группы "Ос" I/ZG , брошенный не аэродроме Херсонеса после бегства немцев из Крыма (на заднем плане виден и брошенный Bf 109 с "двойкой" на борту - бывший самолет лучшего немецкого аса Хартманна).
Параллельно с Bf 110G-2 были разработаны еще две модификации серии G: дальний разведчик Bf 110G-3 и ночной истребитель Bf 110G-4. Bf 110G-3, который пошел в серию только в начале 1943 г -позже, чем Bf 110G-4, получил одну фотокамеру Rb 50/30 или 70/30, наступательное вооружение состояло из четырех носовых 7,9-мм пулеметов MG 17, а под крылом можно было подвесить два 300-л бака. Оборонительное вооружение состояло из одного пулемета MG 81Z в задней части кабины и так называемого "сбрасываемого вооружения" - одной неподвижной, подфюзеляж-ной 20-мм пушки MG 151 с 350 снарядами. Без внешних подвесок Bf 110G-3 развивал на высоте 5800 м скорость 557 км/ч. Нормальная дальность полета была 900 км. Несколько разведчиков получили "комплект" R3 (то есть вместо пулеметов ставились две 30-мм пушки МК 108) - Bf 110G-3/R3.
Массовое поступление на вооружение нового "охотника" совпало с новой фазой воздушной войны - началом массированных дневных налетов авиации союзников (в основном американцев) на промышленные и административные центры "третьего Рейха". В результате все группы "охотников" были срочно брошены на оборону "Рейха". На 10 ноября 1943 г. в составе ZG 1, ZG 26, ZG 76 уже числилось 340 "охотников".
Поначалу Bf 110, обладавшие самым мощным вооружением среди немецких дневных истребителей, действовали вполне успешно, но с появлением у американцев дальних истребителей сопровождения - Р-38 "Латнинг", Р-47 "Тандерболт" и, особенно, Р-51 "Мустанг", эскадрильи Zerstorer стали нести все возрастающие потери.
Наиболее результативным для "охотников" стало 11 января 1944 г., когда в небе над Германией появились 650 американских тяжелых бомбардировщиков. На их перехват поднялись Bf 110 и Bf 109. Сначала удача сопутствовала "охотникам": используя ракеты WG 21, они с дальней дистанции разбивали строй бомбардировщиков, а отколовшиеся от строя бомбардировщики добивали Bf 109. На свои базы не вернулся 41 бомбардировщик союзников. Но уже 16 марта, когда 43 Bf 110 из состава ZG 76 без прикрытия "стодевятыми" атаковали бомбардировщики, они столкнулись с "Мустангами" эскорта. В течение нескольких минут были сбиты 26 Bf 110! Это был конец для "охотника"… Одномоторный истребитель окончательно вытеснил его с поля боя! В результате было решено большинство "церштерергрупп" расформировать, а оставшиеся перевооружить новой техникой (Me 410). К июню 1944 г с Bf 110 осталась только одна II/ZG 1, которая сражалась до конца войны в районе Будапешта.
Ночной истребитель Bf 110G-4 стал сходить со сборочных линий летом 1942 г. С самого начала он проектировался под установку радиолокатора. Оборудование ставилось в зависимости от "заводского комплекта".-
Bf 110G-2 из состава ZG 76 идет на перехват бомбардировщиков союзников. Под крылом пусковые установки ракет WG 21.
Конец: советские солдаты осматривают останки последних дневных "охотников"
Ночной истребитель Bf 110G-4a из состава 7./NJG 5 с локатором FuG 202 "Лихтенштейн" ВС.
Стандартный Bf 110G-4 имел вооружение, состоящие из четырех 7,9-мм пулеметов MG 17 с 1000 патронами на ствол и двух 20-мм пушек MG 151. Оборону обеспечивал MG 81Z с 800 патронами. Кабина была усиленно бронирована, но снизу кабины броня не ставилась. Помимо передатчика FuG ЮР ставился ответчик FuG 25 и система "слепой" посадки FuBl 2F. С апреля 1943 г FuG ЮР заменялась на FuG I6zy, что позволило решить проблему подавления помехами радиосвязи между системой наведения "Химмельбетт" и истребителем. Bf 110G-4/U1 получил тот же "набор заводской установки", что и Bf 110F-4/U1 - две 30-мм пушки МК 108 в установке "шраге музик". Задний пулемет MG 81Z при этом снимался.
Первый "набор заводской установки" с локатором подразумевал использование FuG 212 "Лихтенштейн" С-1, который отличался от FuG 202 простотой производства. Самолет с ним назывался Bf 110G-4/U5. Вместо "матраца" антенн у Bf 1 lOF-4a в носу теперь ставилась только одна антенна, что значительно снижало воздушное сопротивление. Bf 110G-4/U6 был подобен G-4/U5, но еще имел пеленгатор FuG 221а "Розендаль-Гальбе", настроенный на волну английской системы предупреждения "Моника", стоявшей на бомбардировщиках. Антенна "Розендаля" так же ставилась в носу.
С февраля 1942 г, когда МИАГ и "Гота" сдали только четыре Bf 110, поставки двухмоторного истребителя Мессершмитта вновь пошли в гору. До конца года было сдано 577 истребителей, а средний темп за 10 месяцев составил 57-58 самолетов. Пик производства был достигнут в ноябре, когда были приняты 84 самолета. В начале 1943 г производство Bf 110 продолжало расти, увеличившись на 100%. Ежемесячный выпуск составил 126 самолетов. К этому времени Bf 110 в качестве "охотников" использовался только в ZG 1 и ZG 26, а также в 13. (Z)/ JG 5, зато теперь чаще использовался в качестве разведчика и стал основным самолетом ночной истребительной авиации.
