Авиация и космонавтика 1997 03 - [4]

Шрифт
Интервал

Весь день самолеты обстреливались сильным артиллерийским и пулеметным огнем. Бомбы сбрасывались, главным образом, на гавань и линкоры, также на пороховые погреба, форты "Тотлебен", № 4 и 5, Как о достижении сообщалось, что "замечено одно попадание между кораблей и одно попадание в Петроградскую пристань. За день сделано 27 полетов продолжительностью 34 часа 7 мин и сброшено 49 бомб весом 1085 ф. и 100 ф литературы. Полеты выполнялись на высоте 800 - 2000 м, произошла одна авария.

13 марта командование, по-видимому, недовольное эффективностью действий авиации, разослало по всем авиационным частям грозную телефонограмму: "Вторично указываю, что самолеты вылетают на бомбометание в одиночку, что не производит на противника достаточного впечатления. Предлагаю самыми решительными мерами устранить это и нагружать самолеты за счет бензина до максимума. Командующий 7 армией приказал обратить внимание летчиков на точное выполнение заданий. Из всех эскадрилий лучше всех дисциплинирована, в смысле точного исполнения заданий, морская авиация, представляющая все сведения точно и аккуратно". В приказе № 128/с предписывалось "сосредоточить бомбометание на заградителе "Нарова", блокшивах с минами и линейных кораблях "Петропавловск" и "Севастополь", вылетая с максимальной нагрузкой".

В 11 час на бомбежку вылетела первая группа из 6 самолетов. Бомбометание производилось, в основном, по указанным целям. Замечены удачные попадания "от доков в баржи, которые задымились" и в пристань. Весь день самолеты обстреливались сильным артиллерийским огнем, в том числе бризантными снарядами. За день выполнено 29 полетов продолжительностью 37 час 13 мин и сброшена 71 бомба общим весом 1595 ф. В приказах отмечались "дисциплинированность полетов летчиков" и летчик Антипов, выполнивший задание, несмотря на поломку лонжерона крыла.

14 и 15 марта стоял сильный туман, который несколько рассеялся только к вечеру 15 марта. В 18 час 10 мин сделано 4 полета и сброшено 12 бомб общим весом 285 ф. Замечены попадания вблизи линейных кораблей, в доки и среди зданий. Один из летчиков обстрелял "Петропавловск" из пулемета с высоты 900 м, обстрела самолетов не велось

16 марта, накануне штурма, около часа ночи получено предписание: "Командующий 7 армией приказал вне зависимости от состояния погоды (туман) произвести усиленные полеты с усиленным бомбометанием по "Петропавловску" и "Севастополю", складам со взрывчатыми веществами и штабу мятежников. С 14 часов начнется артиллерийская подготовка, посему вылет эскадрильи должен быть произведен не позднее 14-ти часов. № 1450. Начштаба 7-й армии". По сведениям метеостанции на 7 час. погода была: туман, дождевые облака, ветер западный до 3 м/сек, температура - 1-2°, давление 771 мм. рт.ст. К 14 час туман не рассеялся, но Тухачевский в 14 час 30 мин приказал "…немедленно вылетать эскадрилье для выполнения задания… Высота полета, дабы достигнуть действительного поражения противника бомбами должна быть около 500 м." Тухачевскому доложили "о невозможности полетов в такой туман, что будет являться безрассудным истреблением самолетов и летчиков, без достижения цели". Его реакция осталась неизвестной, но как только туман рассеялся, начались полеты на бомбометание. Летчик Шмидт бомбил "Петропавловск" с высоты 460 м, замечено удачное попадание 10 ф. бомбы на корму линкора. Из пулемета обстреливались группы людей на Петроградской пристани, замечены сильные недолеты и уклонения в сторону разрывов от снарядов батареи, обстреливавшей "Петропавловск". Корректировка артогня производилась воздухоплавателями 11 отряда в районе Ольгино. Замечены пожары в Ораниенбауме, Лисьем Носу, Малой Ижо-ре. Кронштадт тоже весь в дыму от пожаров. До вечера успели сделать 13 полетов продолжительностью 14 час 45 мин и сбросить 18 бомб весом 390 ф. и 180 ф. литературы.

17 марта небольшой туман рассеялся только к 10 час, и взлетевшие летчики с воздуха наблюдали штурм Кронштадта. В 10 час 30 мин летчик Шмидт сообщил о наступлении с восточной стороны по льду группы наших частей в белых маскхалатах с двумя орудиями. В 11 час летчик Калан увидел, что около роты нашей пехоты отходили по направлению к Мартышкино. Летчики Зернов и Войлокойнов донесли в 12 час, что пехота, наступавшая со стороны Ораниенбаума и Петергофа, сильно обстреливалась линкорами. Бомбардировке подвергались, в основном, линкоры и форт "Тотлебен", позднее поступило предупреждение Кронштадт не бомбить, так как часть города занята нашими войсками. В 19 час летчик Зернов доложил о сильном оживлении на улицах Кронштадта, а летчик Войлокойнов - о движении к Кронштадту 30 всадников.

За день выполнено 33 полета продолжительностью 33 час 55 мин и сброшено 86 бомб общим весом 1740 ф. Отличился летчик Линдель, сбросивший за день 440 ф. и доложивший об удачном попадании на палубу "Петропавловска", вызвавшем пожар. (Позднее донесения Линделя и других летчиков о пожарах на кораблях, вызванных бомбометанием, не подтвердились.)

18 марта утром поступило распоряжение "полеты задержать до получения нового задания". В 11 час, когда без боя были взяты форты "Милютин" и "Константин" и сдались "Петропавловск" и "Севастополь", восставший Кронштадт пал. Полеты были отменены, а всего за 7 дней выполнено 137 полетов общей продолжительностью 160 час 10 мин при средней бомбовой нагрузке на самолет 2 бомбы весом по 10 кг.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


Авиация и космонавтика 2012 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2004 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2004 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2003 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.