Из состава ВВС и армейской авиации наземным войскам было выделено более сорока офицеров-авианаводчиков Система управления была организована подчас даже лучше, чем в Афганистане. Скажем, из Моздока я имел возможность ставить задачи экипажам, находившимся на земле в Грозном. Зато нам пришлось по всем округам собирать для летною состава бронежилеты и защитные бронированные шлемы.
Как летчик, как человек, сталкивающийся с погодными явлениями и зависящий от них. скажу, что начало операции совпало с самыми неблагоприятными погодными условиями в регионе. По статистике, на период с декабря по февраль здесь приходится до 95% -нелетных- дней. Так что и армейская, и фронтовая авиация оказалось в жестком погодном минимуме, что существенно снизило ее потенциал.
Полковник А. Сурцуков, военный летчик первого класса:
– Следует отметить, что условия применения авиации Сухопутных войск в этом конфликте оказались весьма специфичными и своеобразными. В частности – наличие горных хребтов на подходе к Грозному и юте Чечни, водных преград, к коим относится река Терек, а также тот факт, что 60% местности составляют равнины с лесистым покровом. Все это неизбежно влияло как на тактику применения вертолетов, так и на условия применения вооружения. Так, к примеру, в горных районах приходилось применять маневры для выхода на цель, напоминающие те, что применялись летчиками в Афганистане. На равнине – во многом те, что отрабатывались в мирное время на полигонах.
На аэродроме Моздок, где поначалу базировалась практически вся авиация, воздушное пространство было очень насыщенно. Ведь с него выполняли полеты и армейская авиация, и погранвойск, и МВД штурмовики, бомбардировщики, транспортные. Порой вертолет вынужден был слаломировать. чтобы сесть на площадку, а не на крышу или автомобиль. И повсюду непролазная грязь. Скажем Ил- 76 рулил по ступицы в грязи В мирное время при этом командира полка или ОБАТО могла хватить -кондрашка-. Так что при подходе вертолетов к аэродрому пилотам и группе руководства полетами приходилось быть предельно внимательными. Нагрузка была колоссальной.
Серьезную опасность для вертолетов в этом конфликте представляли средства противовоздушной обороны противника. Характерно, что практически все они находились на подвижной базе. Это или ЗСУ 23-4 -Шилка-. или ЭУ-23 на базе КамАЗа, или перевозимые на легковых автомобилях ДШК. а также гранатометы и стрелковое оружие. Кроме того, имелись данные о наличии переносимых зенитно-ракетных комплексов типа -Стрела-, -Игла- и -Стингер-. Наземными войсками несколько раз захватывались склады с большими запасами этих ракет. Правда широкого применения ПЗРК не получили, хотя и были зафиксированы несколько их пусков по самолетам и вертолетам федеральных сил. Однако опыт, накопленный летчиками в Афганистане, позволил избежать поражения этими средствами
Кроме того, как стало известно, были проблемы с аккумуляторами к этим комплексам. Они имеют весьма ограниченный срок работы: примерно около 40 секунд от обнаружения цели до пуска, после чего выходят из строя.
Все подвижные средства ПВО противника четко управлялись по радио, постоянно меняли позиции, что затрудняло их обнаружение и уничтожение. Пришлось столкнуться и с некоторыми особенностями применения этих средств.
Характерно, что ни один сбитый или поврежденный, но дошедший, что называется. на честном слове, до аэродрома вертолет, не имел пробоин только от одного средства ПВО Противник старался поражать всем комплексом имеющегося у нею вооружения, и стрелковым, и крупнокалиберными пулеметами, и пушками, и гранатометами.
Широко применялась противником тактика засадных действий. До поры до времени он старался не обнаруживать себя, а когда самолет или вертолет входили в зону эффективного огня, начинал массированный обстрел с нескольких точек.
Применялись контрзасадные действия. Характерен случай, происшедший 3 февраля 1995 года. Группа вертолетов выполняла задачу в районе Гудермеса. Три вылета прошли успешно. Однако все они сопровождались одним и тем же элементом, повторяющимся из вылета в вылет: предварительной посадкой для уточнения целей группой вертолетов Ми-24. И лишь группа в очередной раз зашла в район нанесения удара, как была встречена массированным огнем противника с трех точек. В результате один вертолет был потерян (экипаж эвакуирован), а два других получили сильные повреждения, то есть противник моментально наказал за шаблон.
Противник использовал эту тактику не только против вертолетов, но и против штурмовиков. На направлениях их пролета, обьектах предполагаемых ударов и к моменту их нанесения выставлялись средства ПВО и в наиболее благоприятный момент открывали огонь на поражение. Таким образом 3 февраля был сбит Су-25 в районе Чечен-Аула.
Необходимо отметить, что противник эффективно вел радио- и агентурную разведку. Несмотря на то. что чуть ли не ежедневно менялись позывные, ощущалось: ему известно многое. Сколько раз случалось, что появление вертолетов в том или ином районе не было для противника неожиданностью.
Особая охота велась за авианаводчиками. Так, под Чечен-Аулом как только передовой авианаводчик выходил в эфир, тут же начинался массированный обстрел места, где он находился. Офицер менял позицию, но все повторялось снова. Противник точно засекал место его выхода в эфир. Лишь потом мотострелки захватили аппаратуру, с помощью которой противник пеленговал станцию авианаводчика.
