Авиация 2000 04 - [8]

Рихтгофен забирается в кабину наблюдателя, готовясь к очередному перелету. Этот «Румплер» C.I (С1869/15), вероятно, также принадлежал кёльнской школе наблюдателей, на аэродроме которой был сделан этот снимок.

Манфред в кабине «Роланда» D.III.

Самолеты братьев фон Рихтгофен.

Январь-май 1917 г.

В то время, когда Манфред принял командование 11-й эскадрильей, она летала на «Хальберштадтах», которые несли стандартный зелёно-коричневый камуфляж, характерный для истребителей этого типа. К сожалению, нет достоверных данных об индивидуальных обозначениях, все имеющиеся фотографии относятся к тому времени, когда самолёты уже были переданы другим частям. Можно предположить, что часть аэропланов вообще не имела никаких тактических обозначений, а другие могли нести на бортах номера или буквы. В донесениях и послевоенных воспоминаниях британских лётчиков иногда упоминаются красные и разноцветные «Хальберштадты», но в тех случаях, которые возможно проверить, имеет место неправильное определение типа самолета противника (на самом деле это были «Альбатросы»).

В отношении «Альбатросов» D.III имеется больше информации. Первоначально все они имели заводскую окраску (лакированный неокрашенный фанерный фюзеляж и камуфлированные крылья). Исключение составляла только командирская машина, получившая широкую красную полосу вокруг фюзеляжа. Позже, когда было «добыто» 13* необходимое количество красной краски, весь фюзеляж нового «Альбатроса» Манфреда (старый достался «по наследству» его брату) выкрасили в красный цвет, тогда же были раскрашены и несколько других самолётов — это произошло не позднее первой недели марта («Альбатрос» Любберта, на котором Манфред одержал свою 25-ю победу, уже в то время был двухцветным — сине-жёлтым 14*).

Во второй половине апреля в красный цвет были выкрашены фюзеляжи практически всех истребителей эскадрильи (за редким исключением), при этом принадлежность машины к конкретному лётчику определялась по цвету носа, рулей высоты или полос на фюзеляже. Манфред продолжал летать на полностью красных самолётах, а Лотар выбрал для себя жёлтый цвет, который был цветом его старого кавалерийского полка.

Известны всего несколько серийных номеров «Альбатросов» D.III, на которых летали братья: D2253/16 (Манфред, конец апреля) и D776/17 (Лотар и Карл Алльменрёдер, май), кроме того, D789/17 числился за Манфредом, несмотря на то, что был получен только 2 мая, когда барон уже уехал в отпуск.

Во время своего отдыха в Германии Манфред фон Рихтгофен летал на разных самолётах («Альбатрос» С.III, «Авиатик» С.II, «Румплер» C.I, «Хальберштадт» D.III), принадлежавших различным лётным школам или авиапаркам, кроме того, во время визита на фирму LFG он облетал новый истребитель «Роланд» D.III.

13* Любые краски, за исключением чёрной, белой и камуфляжной не значились в списке материалов снабжения авиационных частей. Их приходилось доставать, минуя официальные каналы.

14* Вероятно, «жёлтый» в действительности был неокрашенным деревом.

Друзья-соперники Манфред фон Рихтгофен и Вернер Фосс. Снимок сделан в начале июня 1917 г., когда оба летчика были в гостях у родителей Вернера.

Статистическая информация по Jasta 11 (16.1.-13.5.17)

	А	В	С	D	Е	F
январь	16	2	0	Манфред	2	-
февраль	17	6	0	Манфред	3	-
март	17	26	1	Манфред	10	1
апрель	14	89	1	Wolff (22)	21	15
май	17	16	0	Лотар	-	8

А — Число лётчиков на начало месяца.

В — Число побед эскадрильи.

С — Боевые потери (погибшие и попавшие в плен).

D — Самый результативный лётчик эскадрильи, в скобках — число его побед.

Е — Число побед Манфреда.

F — Число побед Лотара.

Победы Манфреда фон Рихтгофена в Jasta 11

№	Дата	Время	Место боя / падения	Самолёт противника	Эскадрилья
17	23. 1.17	16.10	юго-западнее Lens	RAF F.E.8	40 Sqn
18	24. 1.17	12.15	к западу от Vimy	RAF F.E.2b	25 Sqn
19	1. 2.17	16.00	юго-западнее Thelus	RAFB.E.2d	16 Sqn
20	14. 2.17	12.00	к востоку от Loos	RAF B.E.2d	2 Sqn
21		16.45	юго-восточнее Mazingarbe	RAF B.E.2c	2 Sqn*
22	4. 3.17	12.45	северо-восточнее Loos	RAF B.E.2e	2 Sqn*
23		16.20	Acheville	Sopwith 1 a/2 Strutter	43 Sqn
24	6. 3.17	17.00	Souchez	RAF B.E.2e	16 Sqn
25	9. 3.17	11.55	юго-западнее Bailleul	Airco DH-2	29 Sqn
26	11. 3.17	11.50	к югу от леса La Folie	RAF B.E.2d	2 Sqn
27	17.3.17	11.40	юго-восточнее Орру	RAF F.E.2b	25 Sqn
28		17.00	к югу от Givenchy	RAF B.E.2c	16 Sqn
29	21. 3.17	17.40	Neuville-Saint-Vaast	RAF B.E.2f	16 Sqn
30	24. 3.17	11.55	Givenchy	Spad 7	19 Sqn
31	25. 3.17	08.20	Tilloy	Nieuport 17	29 Sqn
32	2. 4.17	08.35	Farbus	RAF B.E.2d	13 Sqn
33		11.15	Givenchy	Sopwith 11/2 Strutter	43 Sqn
34	3. 4.17	16.15	Cite St Pierre	RAF F.E.2b	25 Sqn
35	5. 4.17	11.08	Lewarde	Bristol F2A	48 Sqn
36		11.28	Quincy	Bristol F2A	48 Sqn
37	7.4.17	17.45	северо-восточнее Mercatel	Nieuport 17	60 Sqn**
38	8. 4.17	11.40	Farbus	Sopwith 1V2 Strutter	43 Sqn
39		16.40	к западу от Vimy	RAF B.E.2g	16 Sqn
40	11. 4.17	09.25	Willerval	RAF B.E.2C	13 Sqn
41	13.4.17	08.56	к востоку от Vitry	RAF R.E.8	59 Sqn
42		12.45	к западу от Monchy	RAF F.E.2b	11 Sqn
43		19.35	Noyelles-Godault	RAF F.E.2b	25 Sqn
44	14. 4.17	09.15	к югу от Bois-Bernard	Nieuport 17	60 Sqn***
45	16. 4.17	17.30	северо-восточнее Gavrelle	RAF B.E.2c	13 Sqn
46	22.4.17	17.10	Lagnicourt	RAF F.E.2b	11 Sqn
47	23.4.17	12.05	Mericourt	RAF B.E.2f	16 Sqn
48	28. 4.17	09.30	юго-восточнее Pelves	RAF B.E.2e	13 Sqn