Авиационный сборник № 3 + Крылья дайджест № 1 - [15]

Как видно из таблицы, германские турельные пулеметы MG-15 и MG-81 калибра 7,92 мм спроектированы под одни и те же патроны, но пулемет MG-81, имеющий непрерывное питание (легко изменяемое с правого на левое), более легкий по весу и к тому же допускающий по своей конструкции спаривание двух пулеметов на одну ручку управления, быстро вытесняет пулемет MG-15.

Германские пушки MG-FF и MG-151 калибра 20 мм спроектированы под различные патроны, причем пушка MG-FF, существующая в различных модификациях более 25 лет, даже в своих последних вариантах явно устарела и в неподвижных установках почти полностью заменена MG-151. В подвижных установках, благодаря своим габаритам и весу, пушка MG-FF продолжает применяться на многих современных германских самолетах.

Германские пушки калибра 30 мм (устанавливаются на самолетах Хеншель Hs-129) и 37 мм (устанавливаются на самолетах Ju-87D) встречаются сравнительно редко, причем 37-мм пушка представляет собой обычный зенитный образец, установленный на неподвижном лафете.

Рис. 1

Рис. 2

Модификация вооружения самолета Норт Америкен В-25 (ЭИ № 15 (222), декабрь 1943 г.)

В ЭИ № 10, 1943 г. помещены краткие сведения об установке на самолете Норт Америкен В-25Н пушки калибра 75 мм. В настоящее время имеются более подробные сведения об установке такой пушки на самолете Норт Америкен B-25G, который является переходным типом между вариантами В-25С и В-25Н.

На известном варианте самолета В-25С установлены: верхняя электрифицированная неубирающаяся турель с двумя пулеметами калибра 12,7 мм с запасом патронов по 400 шт.; нижняя электрифицированная убирающаяся турель с двумя пулеметами калибра 12,7 мм с запасом по 360 патронов и в носу самолета переставной подвижный пулемет калибра 7,62 мм с запасом 600 патронов.

В бомбовом отсеке установлены два кассетных держателя, допускающих разные варианты подвески бомб в пределах до 1400 кг или подвеску сбрасываемого дополнительного бака.

Бомбардировочный прицел, электрический щит серийного бомбосбрасывания, рычаг аварийного бомбосбрасывания и управления створками бомболюка расположены в кабине штурмана. Предусмотрено бомбосбрасывание на «актив» или «пассив».

На самолете B-25G в передней части фюзеляжа вместо одного пулемета калибра 7,62 мм, установленного на В-25С, поставлена одна 75-миллиметровая полуавтоматическая пушка типа М-4 с запасом в 21 снаряд и два неподвижных крупнокалиберных пулемета с запасом по 400 патронов на каждый пулемет (рис. 1, 2).

Установка такого мощного вооружения потребовала изменения конструкции передней части фюзеляжа и ликвидации кабины штурмана. Для удобства обслуживания оружия на земле верхняя часть носа фюзеляжа может быть откинута, открывая подход к пулеметам, патронным ящикам и к передней части пушки (рис. 3).

Основные данные авиационного оружия*

		Мелкокалиберные пулеметы					Крупнокалиберные пулеметы			Пушки калибра 15–20 мм						Пушки калибра более 20 мм
		США	Англия	Германия			США	Германия		США	Англия		Германия			США		Англия	Германия
№ п/п	Наименование характеристик	Кольт- Браунинг неподвижный синхронный турельный	Браунинг неподвижный синхронный турельный	MG-15 турельный	MG-17 неподвижный синхронный	MG-81 турельный	Кольт-Браунинг неподвижный синхронный турельный	MG-131 турельный	MG-131 неподвижный синхронный	Испано М-2 неподвижная	Испано МК-1 неподвижная	MG-151 неподвижная синхронная	MG-151 неподвижная синхронная	MG-FF неподвижная	MG-FF турельная	М4-37 неподвижная	М4-75 неподвижная	МК-11 неподвижная	МК-101 неподвижная	Флак неподвижная (зенитная)
1	Калибр, мм	7,62	7,69	7,92	7,92	7,92	12,7	13	13	20	20	15	20	20	20	37	75	40	30	37
2	Темп стрельбы, выстр./мин	1000	1150	1000–1150	1000–1150	900-1000	550—650	900	900	600-700	650	700	700	520	520	132	одиночный выстрел	60	100	70
3	Начальная скорость, м/с	800	810	750-800	755-800	800	770	750	750	870	877	830-1030	705-805	600	600	610	500	615	760	1170
4	Длина оружия, мм	997	914,4	1078	1180	881	1290	1170	_	2702	2500	1916	1766	1370	1460	2260	3577			3293
5	Максимальная ширина, мм	90	113	130	160		105	155		120		190	190	175	260		387
6	Максимальная высота, мм	130	150	150	149	—	160	230	—	105	—	180	180	185	225		483
7	Длина ствола, мм	607	609,6	600	600	500	914	550	550	1715	1710	1254	1104	822	822	1650	2812			2109
8	Число нарезов	4	5	4	4	4	8	S	8	9	9	8	8	9	9	12	24	12		20
9	Вес оружия, кг	9.75	9,9	10	10,1	6,6	29,26	16,96	—	52,2	49,5	42	42	28	33,5	96,6	405***	137,5		273
10	Вес патрона, г	23,8	25,3	25,0	26,0	26,0	119	78,5	78,5	241	255	172	205	202	202	875	9349	1558		1273
11	Вес пули (снаряда)**, г	10,8	11,27	12,8	12,8	12,8	44,3	38,5	38,5	121,5	129,4	72	115	134	134	630	7000	1150	318	407
12	Вес порохового заряда, г	2,4	2,5	2,9	2,9	2,9	15	7,1	7,1	34,3	32			15	15	68,6	924			250
13	Метод подачи питания	лента	лента	магазин	лента	лента	лента	лента	лента	магазин	магазин	лента	лента	магазин	магазин	магазин	ручной	магазин	магазин	лента
14	Вес звена, г	4,6	5	—	5	—	25	9,7	9,7	—	—	18,5	18,5	—	_	_
15	Шаг звена, мм	13,6	14	—	17	—	21,3	23	23	—	—	33	33						_	_
16	Вес пустого магазина, кг	-	-	2,25	-	-	-	-	-	15,85	10,8	-	-	8,2	2,77	0,4; 5,67 и 16,1	-	16,78	-	-
17	Емкость магазина, шт	-	-	75	-	-	-	-	-	60	60	-	-	60	15	5, 15 и 30	-	15	6	-

* Ввиду отсутствия некоторых данных соответствующие графы не заполнены.

** Указаны главным образом веса бронебойно-зажигательных пуль и снарядов

*** С противооткатным устройством и надульником вес 560,6 кг.

Рис. 3

Заряжание пушки вручную производит специальный «заряжающий», который сигнализирует летчику о готовности пушки к стрельбе. Для перезаряжания пулеметов в кабине летчика установлены рычаги с тросовой проводкой к пулеметам. Кнопка электрического включения стрельбы из пушки и пулеметов установлена на штурвале управления самолетом. Предусмотрены выключатели, допускающие одновременное включение стрельбы из всего носового оружия, либо только из пушки, либо отдельно из крупнокалиберных пулеметов.