>9 Т314 roll 818 fram 0513
>10 Т314 roll 818 fram 0786
>11 T314 roll 818 fram 0959
>12 ЦВМА, Ф.1087, On.5, Д. 1073, Л. 111, 115
>13 T314 roll 816 fram 0429
>14 T314 roll 816 fram 0201ff
>15 T314 roll 816 fram 0562 ff
>16 T314 roll 816 fram 0720
>17 T314 roll 816 fram 1105
>18 ЦВМА, Ф.1097, On.5, Д. 1073, Л 187
>19 T314 roll 816 fram 1168
>20 T314 roll 816 fram 1171
>21 T314 roll 816 fram 1228
>22 T314 roll 817 fram 0027
>23 T311 roll 154 fram 7202411
>24 T314 roll 816 fram 1350
>25 T314 roll 817 fram 0080
>26 T314 roll 817 fram 0176
>27 Scherzer V. Deutsche Truppen im Zweiten Weltkrieg - Bd. 3 - Jena, 2008 - S .194
>28 Военный архив ФРГ BA-MA RL 2 111/1184 S. 249
>29 T-312 roll 307 frame 0336
>30 T-312 roll 1215 frame 1144
>31 T-312 roll 1215 frame 1265
>32 T-312 roll 1218 frame 1052
>33 T-312 roll 1232 fram 0796
>34 T-312 roll 1231 fram 1339
>35 Tiemann R. Geschichte der 83. Infanterie-Division 1939-1945 - Bad Nauheim, 1960-S.193-194
>36 T-314 roll 907 fram 0748
>37 T-314 roll 907 fram 0801
>38 T-311 roll 66 fram 7083880
>39 T-315 roll 770 fram 0301 - 0308
>40 T-315 roll 770 frame 0334
>41 T-314 roll 907 fram 0700
>42 Michaeleis R. Die 11.SS-Freiwilligen - Panzer-Grenadier-Division «Nordland» - Eggolsheim, 2001 - S.10
>43 Мабир Ж. Война в белом аду - М., 2005 - С.175. Впрочем, жанр книги скорее популярный (без приставки «научно»), поэтому особо строго спрашивать с автора и не приходится.
>44 T-312 roll 307 frame 0462
>45 T-312 roll 307 frame 0525-0526
>46 Tiemann R. Geschichte der 83. Infanterie-Division 1939-1945 - Bad Nauheim, 1960 - S.170
>47 Asmus D. Die 20. Inf Div. (mot.), spater 20. Pz.Gren.Div. Chronik + Geschichte. Teil 5: 1941 - 1942 Der Ostfeldzug Teil 2 - Lauenburg, 2001 - S. 183
>48 T-312 roll 1215 frame 1013
>49 Военный архив ФРГ RL 2 111/1187 S.49-50
>50 T-312 roll 1231 frame 0067
Андрей ЧАПЛЫГИН
Китайский основной боевой танк «Тип 96».
Концепция двух образцов
В 1967 году увидело свет постановление Совета министров СССР «Об оснащении Советской Армии новыми средними танками Т-64 и развитии мощностей для их производства». Принятый на вооружение тогда новейший танк Т-64 оказался во многом революционной для своего времени, но очень сложной и дорогой машиной. Поэтому советское руководство вполне резонно захотело иметь в своём распоряжении второй, «мобилизационный» вариант, который и был разработан под руководством Л.Н. Карцева и В.Н. Венедиктова и принят на вооружение под индексом Т-72.
Истории было угодно распорядиться, что «мобилизационный пасынок» по большинству боевых и эксплуатационных параметров превзошел своего «элитного» прародителя. Но многие годы Т-64 и Т-72 параллельно выезжали из заводских ворот и эксплуатировались в рядах Советской Армии. Три с небольшим десятилетия спустя, дочь громовержца Зевса и богини памяти Мнемозины, муза Клио решила повторить подобный казус в Китае, но уже со своим местным колоритом.
Итогом развития Народно-освободительно армии Китая (НОАК) на рубеже II и III тысячелетий стало практически одновременное (по историческим меркам) принятие на вооружение двух образцов основных боевых танков: «элитного» «Тип 99» и «мобилизационного пасынка» «Тип 96». Основным же отличием от советского случая (когда на основе «танка предельных параметров» разрабатывается упрощенная модель) является факт, что каждая из двух новых китайских машин, при наличии некоторых общих черт, имеет свой, совершенно самостоятельный генезис. В данной статье предпринята попытка рассказать не только о характеристиках, но и о «родословном древе» танка «Тип 96», с недавнего времени, претендующего на роль «станового хребта» основной массы китайских танковых соединений.
Начало новой эпохи в китайском танкостроении
Повествование о современных массовых китайских танках следует начинать с «Тип 85», завершившего своим появлением эпоху модернизации старых советских образцов.
Работы в этом направлении начались ещё в 1980-х годах. Впервые продемонстрированный публике в 1986 году, танк оказался сочтен зарубежными специалистами одной из модификаций «Тип 80». Главное отличие от предыдущих образцов - сварная башня с развитой, подобно западным образцам, кормовой нишей.
Машина получила классическую компоновку с отделением управления в передней части, моторно-трансмиссионным в корме, а также расположенным между ними боевым отделением. Комбинированное многослойное бронирование могло, при необходимости, дополняться навесной динамической защитой. На первом прототипе корпус позаимствовали от танка «Тип 88», но затем кормовую часть и моторно-трансмиссионное отделение существенно изменили. Боевая масса составила 39,5 тонн.
Танк «Тип 85» со сварной башней. Орудие ещё не имеет термокожуха
Танк «Тип 85-IIМ» на испытаниях
Башня получила в лобовой части специальную модульную конструкцию, что значительно облегчало замену элементов бронирования. В кормовой нише разместили электронный блок баллистического вычислителя, боекомплект к пулеметам и часть ОПВТ. Экипаж - 4 человека. Слева от пушки расположились командир и наводчик, справа - заряжающий. В крыше башни имелось два люка, оснащенных призматическими приборами наблюдения. Вращающаяся командирская башенка обеспечивала круговой обзор.