Арсенал-Коллекция, 2013 № 12 (18) - [32]
После войны на "Вале" установили высокий, защищённый от ветра мостик, а носовую трубу удлинили для зашиты вахтенных от дыма. Между войнами эсминец принимал участие в большинстве учений флота, однако к началу Второй мировой войны он был признан негодным к активной службе. Корабль был выведен из состава флота 10 августа 1940 г. и оставлен в резерве до конца войны. Он был потоплен в качестве мишени огнём эсминца "Евле" и береговых батарей.
"Рагнар" был спущен на воду в Мальмё на верфи "Кокумс Меканиска Веркстадс АБ" 30 мая 1908 г. и предан флоту 20 января 1909 г. Во время Первой мировой войны он принимал участие в мероприятиях по охране нейтралитета. 7 июля 1916 г. "Рагнару" было приказано направиться на юго-восток от Ландсорта, где, согласно сообщению, немецкие эсминцы расстреливали британский пароход "Данбартон" из Ньюкасла. К тому времени, когда эсминец подошёл к месту событий, немецкие корабли уже ушли.
С началом Второй мировой войны "Рагнар" был срочно дооснащён и вновь привлечен к охране нейтралитета в составе местных сил Карлскроны. Вместе со своим систершипом "Сигурдом" "Рагнар" всю войну действовал в составе этого соединения, исключение составил период весной 1941 года, когда эсминец передали отряду Висбю.
13 июня 1947 г. "Рагнар" был исключён из списков флота и продан на слом.
"Сигурд" в 1919 г. Обратите внимание на надстроенный шельтердек, удлиненную первую трубу и "воронье гнездо" на фок-мачте
"Видар" во время визита в Киль в 1925 г. У корабля перестроен мостик и установлена радиостанция
9 сентября 1906 г. с верфью "Линдхолменс Веркстадс АБ" из Гётеборга был заключён контракт на постройку эсминца "Сигурд"; корабль был спущен на воду 19 сентября 1908 г., а передан флоту 22 апреля 1909 г. Весной эсминец успешно прошёл испытания в Дана-фьорде, сдаточные испытания провели на мерной миле в Эресунне во время перехода в Карлскрону.
6 июня 1916 г. "Сигурд" предотвратил абордаж британского парохода "Пенденнис" из Фалмута дивизионом немецких эсминцев. Когда он приблизился на высокой скорости, немецкие корабли прекратили свою миссию.
Между войнами на "Сигурде" по обеим сторонам мостика надстроили шельтердек и удлинили носовую трубу.
После начала Второй мировой "Сигурд", как и его систершипы, прошёл небольшую модернизацию для службы в местных силах. Он был придан отряду Карлскроны, где и прослужил всю войну. 13 июня 1947 г. "Сигурд" был исключён из состава флота, однако продан на слом только в 1961 году.
"Хугин" во время визита в Фредериксхавн (Дания), 16 июля 1926 г.
"Мунин" в военно-морской базе Стокгольма, 1929 г. На заднем плане видны броненосец береговой обороны "Манлигхетен" и тендер "Сёкарен"
"Видар" был спущен на воду в Мальмё на верфи "Кокумс Меканиска Веркстадс АБ" 6 сентября 1909 г. и предан флоту 14 апреля 1910 г.
После Первой мировой войны он служил в составе Прибрежного флота. Ночью 8 июня 1922 г. "Видар" и "Сигурд", совместно со вторым дивизионом, состоящим из эсминцев "Врангель" и "Вахтмейстер", проводили торпедные учения. Выполняя маневр при подъёме на борт практических торпед, "Видар" врезался в правый борт "Вахтмейстера" впереди мостика. Полубак "Видара" был свернут влево, трое матросов были тяжело ранены. У "Вахтмейстера" на протяжении 20 м была разрушена обшивка. Чтобы предотвратить гибель корабля, "Видар" ошвартовали между "Врангелем" и "Сигурдом" и отбуксировали в Бергквару. Во время ремонта на эсминце установили полностью закрытый мостик и увеличили высоту передней трубы. Летом 1925 года корабль посетил Киль.
Во время Второй мировой войны "Видар" был придан территориальным силам Стокгольма, где и прослужил в течение всей войны. "Видар" был исключён из состава флота 13 июня 1947 г. и потоплен как плавучая мишень недалеко от Мерсгарна.
"Хугин" был спущен на воду на верфи "Гётеборг Нюа Веркстадс АБ" в Гётеборге 10 декабря 1910 г., сдан флоту 20 июня 1911 г.
Во время Первой мировой войны эсминец входил в патруль по поддержанию нейтралитета. Совершил поход к Мосескару на западном побережье, неподалёку от которого была обнаружена подводная лодка. Командовавший "Хугином" капитан И.А. Сассель произвёл предупредительный выстрел, чтобы субмарина остановилась. Это оказалась немецкая подлодка [*UB 20 - прим, переводчика.], её командир объяснил, что не знал о своём нахождении в шведских территориальных водах, после чего развернулся и ушёл в море.
Во время Второй мировой войны "Хугин" вводился в строй дважды: летом 1943 и весной 1945 года, оба раза он включался в состав Стокгольмского отряда. "Хугин" был исключён из состава флота 13 июня 1947 г. и продан на слом двумя годами позже.
"Мунин" был спущен на воду на верфи "Кокумс Меканиска Веркстадс АБ" в Мальмё 5 декабря 1912 г. и предан флоту 10 января 1913 г.
Во время Первой мировой войны "Мунин", как и его систершипы, входил в патруль по поддержанию нейтралитета. Большую часть этого периода эсминцем командовал принц Вильгельм. К началу Второй мировой войны корабль был сильно изношен и признан негодным к активной службе. "Мунин" был выведен из состава флота 18 октября 1940 г. и продан на слом в Карлскроне, но был потоплен в 1946 году, служа мишенью для бомбардировщиков.
