Арсенал-Коллекция, 2013 № 04 (10) - [23]

17:22	MiG-3
90.	29.04.42	17:25	MiG-3
91.	30.04.42	14:41	P-40
92.	30.04.42	15:06	MiG-3
93.	06.05.42	19:12	1-180
94.	06.05.42	19:19	1-180
95.	07.05.42	06:58	P-40
96.	09.05.42	16:23	P-40
97.	10.05.42	09:25	1-180
98.	12.05.42	10:36	1-16
99.	12.05.42	10:41	P-40
100.	12.05.42	10:53	P-40
101.	08.08.42	19:58	P-40
102.	09.08.42	12:33	P-40

Примечание: для Западного фронта время указано как в оригинале, для Восточного - переведено в московское

Потерянные самолеты

Дата	Самолет	Сер. номер	Такт, код	Часть	Место	Обстоятельства	Повреждения
01.09.40	Bf 109 E-4	-	белая ? + ?	7./JG 54	Ла-Манш в районе Булони	Воздушный бой, поврежден радиатор, сбит	100 %
26.06.41	Bf 109 F-2	-	белая 2 +	7./JG 54	район Двинска	Разрыв ствола, заводской брак, вынужденная посадка	40 %
01.08.41	Bf 109 F-2	-	-//- ?	7./JG 54	район Луги	Воздушный бой, вынужденная посадка	поврежден
10.05.42	Bf 109 F-4/R-1	13 088	черная 1 + ~	8./JG 54	район Чудово	Воздушный бой, сбит, вынужденная посадка	90 %
12.05.42	Bf 109 F-4/R-1	13 125	черная 1 + ~	8./JG 54	аэродром Любань	Воздушный бой, подбит, вынужденная посадка	поврежден
09.08.42	Bf 109 G-2	10 438	черная 1 + ~	8./JG 54	Pl.Qu. 350st29523: северо-западнее Амосово	Воздушный бой, упал и сгорел	100 %

Авторы хотели бы выразить благодарность своим коллегам, которые оказали неоценимую помощь при подготовке данного материала: М.Быкову, В.Антипову, А.Валяеву-Зайцеву, а также Д.Карленко

Сергей ПАТЯНИН

«Пантер» и «Леопард» Первые бронепалубные крейсера двуединой монархии

«Леопард» на маневрах австро-венгерского флота в 1900 г. На заднем плане виден минный крейсер «Трабант»

История создания

8сентября 1884 г. австрийский морской министр вице-адмирал барон Максимилиан фон Штернек направил на имя императора Франца-Иосифа I письменный доклад, в котором разъяснял состояние военно-морского флота двуединой монархии и давал свои рекомендации относительно пути его дальнейшего развития. К тому времени в составе флота имелось 10 броненосцев постройки 1861-1881 гг., недостаточно вооруженных и слабо бронированных по современным меркам; 4 торпедных корабля, скорость которых не превышала 11 узлов; 10 миноносцев 1-го и 8 - 2-го класса; все же имеющиеся рангоутные корабли - фрегаты, корветы и шлюпы - совершенно устарели и не представляли реальной боевой ценности. Разработанная еще покойным адмиралом Тегетгофом кораблестроительная программа в силу неблагоприятного финансового положения империи оказалась фактически сорванной.

Главная задача флота - считал фон Штернек - заключается в стратегической обороне собственного побережья, чтобы на это не отвлекались сухопутные войска. Лучше всего это делать в открытом море, но поскольку такого флота страна не может себе позволить ввиду громадных материальных затрат, то нужно делать ставку на недорогие средства прибрежной обороны, самыми современными из которых являются морские мины, торпеды и их носители. Для защиты побережья от Триеста до границы с Черногорией необходимо иметь четыре флотилии миноносцев. Линейный флот также необходим, но он должен служить для «ограждения [минных полей] от попыток их уничтожения» и «активными операциями извлекать выгоды из преимуществ, достигнутых флотилией, и обеспечивать конечный успех».

Вице-адмирал барон Максимилиан Даублебски фон Штернек цу Эренштайн морской министр Австро-Венгрии

Коль скоро ожидать постройки необходимого числа современных линкоров не приходится, усиление флота должно идти за счет строительства многочисленных миноносцев, а для их поддержки и для действий в открытом море - таких как ведение ближней разведки и охранение главных сил от торпедных атак неприятеля - предназначались так называемые «торпедные корабли» (Torpedoschiffe). Последние должны были представлять собой мореходные корабли водоизмещением порядка 1500 т, со скоростью 18-19 узлов. В качестве вероятного линкора ближайшего будущего министру виделся «торпедный таран» (Torpedorammschiff), который должен был иметь водоизмещение около 3500 т, скорость не менее 17 уз, оснащаться мощным носовым тараном, защищаться надежной палубной броней и вооружаться минимум двумя тяжелыми орудиями, способными пробивать броню неприятельских броненосцев, несколькими скорострельными пушками и торпедными аппаратами.

Барон Штернек резюмировал доклад словами: «По существующим в настоящее время взглядам и соображениям, флот должен быть в состоянии вести сильную активную оборону». Для этого, имея в виду финансовое положение страны, он предлагал провести в течение следующих трех лет пять мероприятий:

1) усиление вооружения существующих броненосцев торпедными аппаратами, а также скорострельными пушками и противоторпедными сетями для защиты от миноносцев;

2) возможно скорейшее окончание строительства броненосцев «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» и «Кронпринцессин Эрцгерцогин Штефани»;

3) вооружение и переоборудование четырех-пяти быстроходных пароходов Австрийского Ллойда во вспомогательные крейсера и посыльные суда (авизо);

Корпус торпедного корабля «Пантер» на верфи в Эльсвике незадолго до спуска на воду, июнь 1885 г. Слева виден достраивающийся чилийский броненосец «Бланко Энкалада»

Торпедный корабль «Пантер». Общий вид

4) строительство трех новых торпедных кораблей;