Арсенал-Коллекция, 2013 № 01 (07) - [20]
Боевым дебютом итальянского флота стало сражение у Пунта-Стило. Оба дивизиона вышли в море в 14 часов 7 июля, сопровождая линкоры «Чезаре» (флаг командующего флотом адмирала И. Кампиони) и «Кавур». Маневрирование на высоких скоростях быстро истощило скудные топливные цистерны эсминцев типа «Фольгоре», поэтому в 6 часов утра 9 июля Кампиони приказал 8-му дивизиону отправиться на дозаправку. Пока «Фольгоре», «Фульмине», «Бапено» и «Лампо» достигли восточного побережья Сицилии и приняли топливо, бой уже закончился. Не довелось поучаствовать в нем и двум кораблям 7-го дивизиона. Между 10:30 и 12:30 на «Дардо» и «Страле» возникли различные неполадки в машинах, и, скрепя сердце, Кампиони был вынужден отправить их на ремонт в Таранто. Таким образом, на какое-то время в охранении линкоров осталось только два эсминца - «Фреччиа» и «Саэтта». О дальнейшем рассказывает британский историк Питер Ч. Смит:
«Эсминцы 7-го дивизиона, которым командовал капитан 1-го ранга Бальдо, «Фреччиа» и «Саэтта» находились за кормой линкоров, и когда началась дуэль тяжелых кораблей, хрупкие эсминцы оказались в весьма неприятном положении, так как вокруг начали падать тяжелые 381-мм снаряды. Первое же попадание такого «чемодана» отправило бы эсминец на дно. Поэтому Бальдо перешел влево на подбойный борт «Чезаре» и «Кавура», а после того как «Чезаре» получил попадание, начал ставить дымовую завесу, чтобы прикрыть его отход. Эсминцы повернули на северо-восток от линкоров и оказались в идеальной позиции для торпедной атаки. Поэтому Бальдо продолжал следовать прежним курсом, и в 16:18 эта пара эсминцев выпустила торпеды с дистанции [42,5 кабельтовых]. Мишенью были [британские] крейсера. Эсминцы обстреляли противника из орудий, а потом повернули назад, чтобы укрыться в дымовой завесе, поставленной 9-м дивизионом. Это позволило им избежать повреждений.
Командир «Саэтты» капитан 2-го ранга Унгер ди Лёвемберг был убежден, что они добились одного торпедного попадания в британский крейсер, так как видел столб воды, поднявшийся у борта вражеского корабля как раз в тот момент, когда торпеды подходили к цели. Однако ни один из британских кораблей не получил торпедных попаданий в ходе боя. Скорее всего, это был недолет одного из 203-мм снарядов [итальянских] крейсеров. Во время отхода итальянские эсминцы попали под плотный огонь четырех британских крейсеров, но попаданий не получили»...
8-й дивизион эсминцев в боевом походе в Адриатическом море, 16 января 1941 г.
| Корабль | Период | Характер работ |
| «Dardo» | январь 1941 г. | Первый этап усиления вооружения |
| 23.3.1942-13.6.1942 г. | Капитальный ремонт после опрокидывания 23.9.1941 | |
| с 23.7.1943 г. | Ремонт после взрыва турбины (не завершен к 8.9.1943) | |
| «Freccia» | январь 1941 г. | Первый этап усиления вооружения |
| февраль-май 1942 г. | Второй этап усиления вооружения | |
| январь-май 1943 г. | Ремонт повреждений, полученных при взрыве т/х «Iseo» | |
| июль 1943 г. | Установка РЛС | |
| «Saetta» | октябрь 1941 г. | Первый этап усиления вооружения |
| январь-февраль 1942 | Текущий ремонт | |
| 2-12.4.1942 г. | Текущий ремонт | |
| ноябрь-декабрь 1942 г. | Второй этап усиления вооружения | |
| «Strale» | октябрь-ноябрь 1940 г. | Текущий ремонт |
| май 1941 г. | Первый этап усиления вооружения | |
| 31.12.1941-1.2.1942 г. | Текущий ремонт | |
| май 1942 г. | Текущий ремонт | |
| «Folgore» | январь-февраль 1941 г. | Первый этап усиления вооружения |
| 5-21.3.1942 г. | Ремонт повреждений, полученных при авианалете 3.3.1942 | |
| сентябрь 1942 г. | Ремонт повреждений, полученных при авианалете 27.8.1942 | |
| «Baleno» | - | - |
| «Fulmine» | октябрь 1941 г. | Первый этап усиления вооружения |
| «Lampo» | декабрь 1940 г. | Первый этап усиления вооружения |
| 21.9.1941-18.5.1942 г. | Ремонт повреждений, полученных в бою 16.4.1941 | |
| ноябрь 1942 г. | Второй этап усиления вооружения |
В следующей крупной операции итальянского флота (30 августа-1 сентября) 7-й дивизион, без находившегося в ремонте «Саэтта», снова сопровождал линкоры 5-й дивизии, тогда как 8-й дивизион в полном составе был придан линейному кораблю «Дуилио». Впрочем, выход прошел впустую. Аналогичное разделение сохранилось и во время операции 7-8 сентября, только теперь на ремонте остались «Страле» и «Лампо». 27 ноября три эсминца 7-го дивизиона («Фреччиа», «Дардо» и «Саэтта»), находясь в охранении линкора «Джулио Чезаре», приняли участие в бою у мыса Теулада, однако в этом сражении им не представилось ни одного шанса проявить себя.
В последний раз к сопровождению крупных надводных кораблей эсминцы данного типа привлекались летом 1942 года - во время операции против британского конвоя «Вигорэс». 7-й дивизион в составе «Леджонарио» (придан в качестве лидера), «Фреччиа», «Фольгоре» и «Саэтта» вышел в море из Бриндизи вечером 14 июня и вскоре соединился с главными силами. Никаких лавров им, как впрочем и всему итальянскому флоту, этот выход не принес.
В начале 1941 года все эсминцы типа «Дардо»/«Фольгоре» были выведены из состава эскадры и переданы в Группу эсминцев эскорта (Gruppo cacciatorpediniere di scorta) для сопровождения североафриканских конвоев. Помимо острой потребности в эскортных кораблях, пойти на такой шаг заставили чисто технические причины. Дело в том, что эти эсминцы были способны сопровождать только линейные корабли типа «Кавур», над которыми имели тактически необходимое превосходство в скорости в 4-6 узлов (модернизированные линкоры в боевой обстановке развивали порядка 24-26 узлов). С выводом последних во вторую линию для «Дардо»/«Фольгоре» просто не оставалось подходящих объектов. В дальнейшем они действовали, по большей части, в отрыве от своих дивизионов - для эскортирования каждого конкретного конвоя назначались те единицы, которые были в данный момент «под рукой». Таким образом, о дальнейшей карьере каждого корабля целесообразно рассказать индивидуально, упомянув только наиболее значимые события.
