Арсенал-Коллекция, 2012 № 01 - [24]
Пост старшего артиллериста оборудовался передатчиками дальности и отклонения, указателями положения башенных установок и телефонами для связи с центральным артиллерийским постом, который располагался непосредственно под боевой рубкой на нижней платформе, под защитой бронепалубы, а оттуда – с постами командиров каждой башни. Вторая телефонная линия предназначалась для противоминной артиллерии. Все телефоны на корабле относились к системе Марци и производились на фабрике в Риме. Они были настенного типа с разнесёнными приёмной и передающей трубками, и только посты наводчиков башен главного калибра оборудовались телефонами с наушниками. Согласно отчёту осматривавшего линкор американского офицера, датированному 14 мая 1913 г., итальянские телефоны своими раструбами и качеством звука напоминали ему граммофоны того времени.
«Данте Алигьери», 1914 г.
«Данте Алигьери», 1923 г.
В дополнение к телефонам, пост старшего артиллериста был связан с центральным артиллерийским постом переговорными трубами. Все линии связи были проложены в бронированной коммуникационной трубе. Также рядом со старшим артиллеристом располагались кнопки подачи звуковых сигналов для производства выстрелов (общая линия для всей артиллерии, отдельные для главного и противоминного калибров, а также для каждой башни в отдельности) и «дробления» стрельбы. На случай выхода из строя основного поста управления огнём, аналогичный пост находился в кормовой боевой рубке.
После начала стрельбы велось наблюдение за всплесками от падения снарядов, в соответствии с чем определялась ошибка измерения параметров цели и вносилась соответствующая поправка к этим данным. Передатчики дистанции и отклонения относились к системе Ронка, являвшейся стандартной для итальянского флота. Передатчики дистанции представляли собой круглые циферблаты с двумя стрелками, совмещая которые вертикальный наводчик добивался нужного угла возвышения орудия.
Для управления стрельбой противоминной артиллерии она была поделена на четыре сектора (плутонга). Для передачи команд к орудиям имелись переносные переговорный трубы, устанавливавшиеся на треножниках. Какие-либо специальные дальномеры для противоминной артиллерии отсутствовали. Правда, с постов командиров концевых башен главного калибра можно было управлять огнём ближайших плутонгов.
Управление стрельбой бортовых торпедных аппаратов могло производиться из обеих боевых рубок (кормового – только из кормовой). Торпедные прицелы крепились прямо на стенках рубок, обеспечивая необходимый обзор. Передача команд осуществлялась по телефону.
Судя по уже упоминавшемуся отчёту американского наблюдателя, итальянские офицеры были вполне удовлетворены своими системами управления огнём и не видели необходимости внесения в них каких-либо «усложняющих изменений». Им отмечалась лишь совершенно недостаточная высота расположения постов управления огнём над уровнем моря – всего 15 м для носового и 12 м для кормового. Однако по оценкам союзников, итальянцы серьёзно отставали от ведущих флотов, как в аппаратуре, так и в методах управления стрельбой – в частности, у них не имелось ничего подобного британскому «столику Дрейера». Навёрстывать упущения пришлось уже во время мировой войны.
Линкор оснащался десятью прожекторами: восемь располагались парами на площадках, охватывающих дымовые трубы, еще два – на небольших марсах обеих мачт. Электропитание обеспечивалось отдельной веткой силовой сети. По всей видимости, такое количество оказалось избыточным, так как вскоре после испытаний прожекторы с мачт были сняты. К концу Первой мировой войны была убрана носовая пара прожекторов с кормовой площадки, а судя по фотографиям, симметрично расположенная носовая пара также периодически снималась.
По первоначальному штатному расписанию, экипаж «Данте» состоял из 970 человек (30 офицеров и 940 нижних чинов), но вскоре был увеличен до 981 человека, включая 31 офицера. Как водится, в условиях службы численность команды сильно варьировалась.
Офицерские помещения располагались традиционно – в кормовой части на главной палубе. Матросские кубрики были разбросаны по всему кораблю и размещались под полубаком, на главной палубе почти по всей её длине (в нос от офицерских «апартаментов»), а также на нижней палубе в оконечностях. По стандартам своего времени, помещения, как офицеров, так и матросов были достаточно просторными и комфортабельными.
Все крупные корабли итальянского флота в обязательном порядке имели свои девизы. Для «Данте Алигьери» им стала фраза из «Божественной комедии» («Ад», песнь XXIV): «Соп I'animo che vince ogni battaglia» – «И сильный духом победит в любом бою».
В отличие от своих последователей, за время службы «Данте Алигьери» не подвергался каким-либо кардинальным переделкам.
В 1913 г. в экспериментальных целях на борту линкора был размещён гидросамолёт «Кёртис», но после проведения серии опытов его убрали.
В 1916 г. на крыше носовой боевой рубки установили дальномер системы «триплекс» с оптической базой 4,5 м (15 футов), своим необычным внешним видом напоминавший этажерку. На кормовой боевой рубке был установлен дальномер с базой 2,7 м. Кроме того, каждая башня была оборудована собственным дальномером, установленным на крыше с правой стороны.
