Арсенал-Коллекция, 2012 № 01 - [23]
Расположение башен в диаметральной плоскости допускало применение всех орудий на оба борта в пределах 300° для крайних и до 260° для средних башен, однако на острых (менее 25°) носовых и кормовых курсовых углах могли вести огонь только по одной башне. Вес бортового залпа главного калибра равнялся 5004 кг, однако носового или кормового – всего 1251 кг.
Штатный боекомплект состоял из 40 бронебойных и 30 фугасных снарядов для каждого 305-мм орудия и хранился в четырёх погребах, расположенных непосредственно под башнями. Снарядные погреба находились под зарядными. Подача снарядов и зарядов к орудиям производилась тремя элеваторами, которые вращались вместе с башней. Каждый из элеваторов состоял из двух частей – верхней и нижней, разделенных перегрузочным отделением. Снаряды и заряды из погребов вручную, при помощи системы талей и блоков, помещались в лотки нижних элеваторов, которые подавали их в перегрузочное отделение, находившееся на нижнем поворотном «столе» подбашенного отделения. При этом снаряды для крайних орудий располагались в каретках подъемников горизонтально, а среднего – вертикально. Каждому нижнему элеватору соответствовал свой верхний, в перегрузочные лотки которого снаряды и заряды перемещались автоматически механической подачей. Каретки всех элеваторов имели цепной привод.
305-мм/46 трехорудийная башенная установка
Башня главного калибра №3 с установленными на ней 76-мм пушками
120-мм/50 спаренная башенная установка линкора «Данте Алигьери»
Противоминная артиллерия включала двадцать 120-мм орудий системы Армстронга образца 1909 г. с длиной ствола 50 калибров, считавшихся достаточно мощными для поражения миноносцев той эпохи. Как и орудия главного калибра, эти пушки имели постоянную нарезку из 36 нарезов (шаг 1:30). Для них предусматривалось два вида снарядов: фугасный весом 22,13 кг (содержание взрывчатого вещества – 1,23 кг) и шрапнель весом 25,12 кг; дальность стрельбы достигала 13 км.
Размещение противоминной артиллерии было весьма необычным. Восемь орудий располагались в четырёх двухорудийных башнях, установленных побортно в носовой и кормовой оконечностях. Смелое решение, на несколько лет опередившее флоты других государств, тем не менее, себя не оправдало: в свежую погоду брызги делали башенные орудия у среза полубака почти бесполезными. Башни имели диаметр 4,3 м, диаметр шарового погона – 2,47 м, расстояние между осями стволов – 762 мм, высота оси цапф над уровнем палубы составляла всего 390 мм. Установки имели электрический привод вертикального и горизонтального наведения и обеспечивали вертикальную наводку орудий в пределах от -7 до +25‘.
Остальные пушки размещались более привычным способом – в бронированных казематах под верхней палубой в центральной части корабля. Таким образом, почти в любом направлении могло вести огонь не менее пяти стволов. Для погрузки боезапаса 120-мм орудий в бортах имелись специальные лацпорты.
В качестве второго противоминного калибра линкору полагалось тринадцать 76-мм/50 полуавтоматических пушек системы Армстронга образца 1909 г.[* В ряде публикаций говорится, что 76-мм орудия на «Данте» имели длину ствола 40 клб. Так, справочник «Conway's» сообщает, что первоначально стояли 76-М/40 пушки, которые в 1915 г. заменили на 76-мм/50. По мнению автора данной статьи, эта информация является ошибочной.] По своим тактико-техническим характеристикам они были практически полностью идентичны 76-мм орудиям Виккерса, стоявшим на последующих итальянских дредноутах. Позиций для их размещения на корабле было предусмотрено больше: на крышах башен главного калибра, где они могли использоваться для практических стрельб, в центральной части на главной палубе, на полубаке и на юте. При этом, если главный и противоминный калибры «Данте» за всё время службы не подвергались никаким изменениям, то трёхдюймовки во время Первой мировой войны часто снимались для вооружения мелких судов. К концу войны корабль нёс уже двенадцать 76-мм/50 орудий на крышах башен главного калибра, четыре аналогичных пушки в установках для зенитной стрельбы, которые стояли в тыльных частях крыш концевых башен, и два 40-мм/39 автомата «Виккерс-Терни» образца 1917 г. Кроме того, на борту имелось восемь пулемётов калибра 6,5 мм, которые могли устанавливаться на переносных треногах или корабельных плавсредствах.
Как и большинство линкоров того времени, «Данте Алигьери» нёс торпедное вооружение: три 450-мм подводных аппарата типа W200/450. Два из них были бортовыми и размещались в общем отсеке на средней платформе перед носовой башней главного калибра под углом к диаметральной плоскости, а третий – кормовым, установленным непосредственно в ахтерштевне на скосе бронепалубы. Для каждого аппарата в боекомплекте имелось по три торпеды. В течение 1916-1917 гг. совершенно бесполезное для линкора торпедное вооружение было демонтировано.
«Данте Алигьери» после модернизации. На фок-мачте оборудован пост управления огнём, видны многочисленные шлюпки
Установленная на «Данте» система управления огнём в целом не отличались от применявшихся на броненосцах предшествующих типов. Управление стрельбой, как правило, осуществлял старший артиллерийский офицер, чей пост располагался в особой бронированной башенке, находящейся в верхней части боевой рубки. Оттуда старший артиллерист вел наблюдение и распределял цели, а также выдавал предварительные данные для стрельбы. Он имел связь с командиром корабля, дальномерщиками, артиллерийскими установками и наблюдательным постом на фор-марсе, откуда приходили сообщения об отметках падений снарядов. Колпак башенки имел смотровые щели по всему периметру и мог вращаться посредством ручного привода, обеспечивая грубое определение пеленга на цель и выполняя тем самым функции визира центральной наводки. Он же служил основанием для дальномера, однако последний крепился к нему не жёстко и имел некоторую степень свободы для отклонения по горизонтали.

Новый сборник статей критика и литературоведа Марка Амусина «Огонь столетий» охватывает широкий спектр имен и явлений современной – и не только – литературы.Книга состоит из трех частей. Первая представляет собой серию портретов видных российских прозаиков советского и постсоветского периодов (от Юрия Трифонова до Дмитрия Быкова), с прибавлением юбилейного очерка об Александре Герцене и обзора литературных отображений «революции 90-х». Во второй части анализируется диалектика сохранения классических традиций и их преодоления в работе ленинградско-петербургских прозаиков второй половины прошлого – начала нынешнего веков.

Смерть Чавеса вспыхнула над миром радугой его бессмертия. Он появился из магмы латиноамериканского континента. Он – слиток, родившийся из огненного вулкана. Он – индеец, в чьих жилах бушует наследие ацтеков и инков. Он – потомок испанских конкистадоров, вонзивших в Латинскую Америку свой окровавленный меч, воздевших над американским континентом свой католический крест. Он – социалист, тот красный пассионарий, который полтора века сражается за народ, отрицая жестокую несправедливость мира.Как Камчатка является родиной вулканов, так Латинская Америка является родиной революций.

Автор этой книги Андрей Колесников – бывший шеф-редактор «Новой газеты», колумнист ряда изданий, автор ряда популярных книг, в том числе «Спичрайтеры» (премия Федерального агентства по печати), «Анатолий Чубайс. Биография», «Холодная война на льду» и т.д.В своей новой книге Андрей Колесников показывает, на каких принципах строится деятельность «Общества с ограниченной ответственностью «Кремль». Монополия на власть, лидирующее положение во всех областях жизни, списывание своих убытков за счет народа – все это было и раньше, но за год, что прошел с момента взятия Крыма, в деятельности ООО «Кремль» произошли серьезные изменения.

Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.

Что позволило экономике СССР, несмотря на громадные потери в первые годы Великой Отечественной войны, выдержать противостояние с экономикой гитлеровской Германии, на которую, к тому же, работала вся Европа? В чем была причина такого невероятного запаса прочности Советского Союза? В тайне могучего советского проекта, считает автор этой книги — Николай Иванович Рыжков, председатель Совета Министров СССР в 1985–1990 гг. Успешные проекты, по мнению Рыжкова, не могут безвозвратно кануть в Лету. Чем ближе столетие Великой Октябрьской социалистической революции, тем больше вероятности, что советский проект, или Проект 2017, снова может стать актуальным.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.