3 января 2061 года - [2]

А как похорошела моя Калиновка за послевоенные годы! Нет, она и в украинские, и в союзные годы была красавицей — широкие бульвары и проспекты, много зелени, но во дворах драными стенами мокрели панельные хрущевки, кое-где разбавленные брежневскими коробками, и узенькие ниточки проездов. А вот в 30-м… Нет, раньше, еще до того, как Россия и Беларусь вошли в состав Новороссии, и столицу перенесли в город-герой Славянск, кажется, в конце 20-х, прямо по Калиновой балке, делившей район пополам, началось строительство 76-этажек. Переживший войну народ, невзирая на хорошие льготы «блокадникам» калининского района из хрущевок, сначала пугался, мол, вдруг война — в хрущевке безопасней, но… Но построенные по принципу эайфелевой башни, с опорой на склоны балок и многоэтажным подземным гаражным комплексом, сужающийся кверху в стрелу первый же небоскреб поражал своей благоустроенностью, функциональностью красотой и… И надежностью! А когда, помимо подземных подъездных небоскребы оплели серпантинами эстакад автомобильных подъездов, а из Москвы приехали первые три семьи внуков, моя жена-покойница, царство ей небесное, впервые за столько лет семейного «баба-яга-против», сказала «Как ты скажешь, так и будет!». И переехали мы, работающие пенсионеры, ближе к Кальмиусу, и ей было ближе к работе в больницу ходить, и мне ближе к центру, к родительской квартире, за матушкой моей умирающей ухаживать…

Вот уже и перекресток Павших Коммунаров с Элеваторной, вот по дуге объезжаем и с другой стороны въезжаем на кладбище. Тут, ближе к краю, наше семейное место успокоения. Тут они у меня все, родня, близкие и дальние, при жизни шумные и спокойные, умные и глупые, передовые и непутевые, работяги и лентяи, болтуны и молчуны — все мои, все родные… Скоро и я здесь тоже лягу… Хоть и медицина творит чудеса, хоть и, как пишут, средняя продолжительность жизни у нас самая высокая в мире, 108 лет, но… Но годы берут свое, пожил — пора и честь знать. Уже скоро буду с вами, потерпите чуть-чуть, родные, еще свидимся-наговоримся…

Постоял, поговорил мысленно со всеми вместе и с каждым. Замерз… Выбрал место, по коммуникатору выбрал и заказал памятник для себя с отсрочкой исполнения на год после смерти, заказал и каждому родичу по букетику. Оплатил цветы и дал 15 % предоплаты за памятник… Хорошо подъели траты бюджет, ничего не скажешь, за эти деньги нашу семью в тридцать ртов можно было бы пару-тройку недель кормить точно. Но… но все мы, пережившие блокаду в ту вторую гражданскую, скопидомничаем: и деньги копим, и вещи, и продукты. Кто не голодал, кто под обстрелами в подвалы не прятался — не поймет. Но дети и внуки смеются. А тут и повод святой, и причина — чтоб молодежи тратами не нарушать планы построения жизни… В общем, не жалею ни крошки.

А молодец водитель, спасибо ему, опять помог забраться, пуховку расстегнул, под ноги гигроскопичный коврик подложил и поток теплого воздуха правильно направил: и ноги греет, и грудь с горлом согревает. Вроде и мороз небольшой, но стылый и сырой ветер, так можно и до простуды допрыгаться.

Теперь… Теперь старым выездом, через Мушкетовку и Буденновку, там, где раньше были сплошные промзоны, малоэтажка и частный сектор — на новоазовскую трассу. Вот странное дело, в Калиновке живу, может, поэтому при всех перестроениях ее узнаю, потому что знаю? А здесь, где когда-то было столько хожено и езжено… Вообще другой город, сплошные деловые, культурные и торговые центры окружают рощи небоскребов! Даже, такое впечатление, что дороги в других местах проложили, и все в последние лет 10–15 так изменилось, что и узнать трудно. А до чего красиво, все время назад-влево оглянуться хочется, как между шпилями и башнями светлеет до лимонного небо и розовым зефиром подсвечивается место восхода солнца!

А промзоны… А промзоны ушли под землю! Это только при укропском капитализме можно было убрать мешающий завод из Донецка и перевезти его, скажем, в Макеевку или Славянск, то есть потратить кучу денег сегодня, чтоб иметь две головных боли вместо одной завтра, когда потребуется опять убирать этот завод. Все свершилось, как еще Вернадский писал, хоть и писал он только об углеэнергетике, мол, для того, чтобы получить из сжигания угля электроэнергию, поднимать уголь на поверхность нерационально, сжигать нужно под землей, а на поверхность поднимать только провода…

Да, хоть и невелик мой вклад, но с гордостью скажу, что мы это сделали. Ведь в чем основное отличие угля от нефти? Даже не в том, что уголь твердый, а нефть жидкая, а в том, что нефть и нефтепродукты можно сжигать… очень по-чуть-чуть, буквально граммами и каплями, а уголь, как и дрова, так эффективно не горят, даже если тлеют. Потому… Я уже был пенсионером, когда «молодую поросль» удалось-таки заинтересовать, зажечь проблемой контролируемого медленного горения угля, ведь еще в 10-е годы пиролизные печи медленного горения были. И исследовали, и решали, и сделали! Да, не уголь, а угольная пыль, да, не только и не столько воздух и кислород из него, но, прежде всего, водяной пар, да, дорогущие катализаторы, но… Но в 2015-м летом мотался в Кубань и хвастался, что на очень дорогом и качественном Башнефтепродуктовском бензине средний расход у меня составил меньше, чем был написан в паспорте минимальный расход, меньше 5 литров на 100 километров, а теперь… А теперь на 5 кубиках (кубических дециметрах) угольно-топливной смеси и литре дистиллированной воды можно смотаться в Москву — и еще чуть-чуть останется! И Бог с тем, что двигатели дорогие и топливные брикеты («кубики») дороже литра самого дорогого бензина, но… Но перед второй гражданской я мечтал об авто с шестиступенчатой коробкой передач, а сейчас даже на моем стареньком раритете 5 передач, три вперед и две назад, причем одна вверх и одна вниз — «понижайки», и хватает на скорости для платных дорог, для 220 км/ч! А на том же «Рысаке», на котором сейчас еду, их всего три: одна задняя и две передних! Двигатели стали другими, мощность выдают правильнее и обороты рабочего хода выросли, вон, на тахометре «Рысака» нумерация от 50 до 25 тысяч оборотов без «красных зон», а как я когда-то гордился и хвастался, что в движке моей «Ренохи» от 650 до 7,5 тысяч не было «красной зоны»!…