1918: Очерки истории русской Гражданской войны - [29]
За четыре месяца, истекшие со дня октябрьского переворота по день заключения мира в Бресте (и Буфте), немцы перебросили с русского фронта во Францию еще 30 пехотных и 3 кавалерийские дивизии. Взамен 83 пехотных и 8 кавалерийских дивизий 7 ноября 1917 г., 3 марта 1918 г. на русско-румынском фронте оставалось лишь 53 пехотные и 5 кавалерийских германских дивизии.
Для оккупации немцы направили 22 пехотные и 3 кавалерийские дивизии в балтийские провинции и Белоруссию и 21 пехотную и 2 кавалерийские дивизии – на Украину. 9 пехотных и 1 кавалерийская дивизии временно оставались на Румынском фронте (и одна на Балканах).
Для оккупации Украины к немцам присоединились еще 8 пехотных и 2 кавалерийские дивизии австрийцев. Таким образом, для оккупации Украины всего было двинуто 29 пехотных и 3 кавалерийские дивизии австро-германцев.
Несмотря на 53 пехотные и 5 кавалерийских дивизий, оставленных на русско-румынском фронте, германские силы благодаря Бресту на главном театре войны возросли с 151 до 181 пехотной дивизии. Освобождение после мира в Буфте германских дивизий Румынского фронта позволило одновременно с оккупацией продолжать и переброску дивизий на французский фронт. Намечавшееся на конец марта «решающее» наступление германцев во Франции получало наконец те силы, которыми немцы не располагали на французском фронте еще ни разу с начала войны.
Развал нашего фронта в период с осеннего выступления генерала Корнилова до прихода к власти большевиков позволил немцам усилить французский фронт лишь на 7 дивизий. Четыре месяца советской власти дали немцам уже 30 дивизий и позволили продолжать это усиление и дальше…
Выступив 5 марта из ст. Егорлыцкой, Добровольче ская армия, продолжая движение по Ставропольскому тракту, двинулась на селение Лежанку (Средне-Егорлыкское), где, сбив большевиков 6 марта, круто свернула на Кубань.
Добровольческая армия той эпохи представляла собою типичный, если можно так выразиться, применяя Петровское выражение, «корволант». Не превышая по численности 4 тыс. бойцов при 8 орудиях (почти без запасов снарядов – не более 75 на орудие), она была разделена на три пехотных полка (по численности равнявшихся нормальному батальону), один отдельный батальон и три кавалерийских дивизиона (каждый по численности не превышавший эскадрона), инженерный батальон и четыре двухорудийных батареи. При ней же шел и ее обоз, составлявший не менее четверти численности всего отряда. На этот обоз ложились и артиллерийское и интендант ское снабжение, и санитарная эвакуация отряда. Пополнение продовольствия и фуража ложилось на местные средства. Огнеприпасы могли быть получены только от большевиков. Эвакуация раненых не выходила за пределы обоза. Чисто пехотная по составу, чрезвычайно слабо снабженная техникой, обремененная чрезмерным обозом, организационно Добровольческая армия менее всего подходила к выполнению тех задач, которые предстояли этому «корволанту».
На одну треть армия состояла из донцов, на две трети – из офицеров, юнкеров и добровольцев. Во главе армии стояли два бывших главнокомандующих Русской армией, помощником командующего армией был бывший главнокомандующий Юго-Западным фронтом генерал Деникин. Полками командовали генералы, батальонами и часто ротами – полковники.
Внутренне, по силе своего духа, по вере в своего вождя, по решимости идти на неизвестное, бросая базу, с туманной надеждой впереди лишь на соединение с какими-то кубанскими добровольцами, ни численность, ни положение которых никому, собственно, не были известны, Добровольческая армия эпохи 1-го похода является прямо военно-исторической загадкой. Любовь к Родине и вера в вождя двигали эту горсть едва вооруженных людей на беспримерный в военной истории поход. Без надежды на помощь, без тыла, без снарядов, Добровольческая армия, высоко подняв знамя Единой Великой России, пошла против заливавшей Россию красной волны навстречу неизвестному будущему. Вряд ли за всю свою военную историю Россия когда-нибудь дала равную по героизму добровольцам Корнилова армию. Великие потрясения великой страны родили великую по духу горсть героев.
Северный Кавказ весной 1918 г. был заполнен стихийно демобилизующимися частями развалившегося Кавказского фронта. Вливаясь двумя волнами – по Владикавказской железной дороге и морем из Трапезунда через Новороссийск, они частью шли потоком через Тихорецкую на Царицын, частью же оседали вдоль железнодорожной магистрали, образуя сгустки на железнодорожных узлах. Ростовская и екатеринодарская пробки не давали свободного выхода этим потокам с их стихийным стремлением, бросив фронт, разъехаться по домам, и вследствие этого они, разливаясь по степям Северного Кавказа, создавали готовые кадры для советских формирований.
Аннотация издательства: В книге описываются действия подводных лодок гитлеровского военно-морского флота в период второй мировой войны. В основу ее положены воспоминания автора, служившего в подводном флоте фашистской Германии, а также оперативные документы, дневники офицеров-подводников, выписки из вахтенных журналов подводных лодок и т. п. Автор, по его собственному утверждению, художественными средствами пытался «воспроизвести условия», в которых действовали немецкие подводные лодки во время войны на обширных морских просторах, а также «обобщить опыт», накопленный гитлеровскими подводниками в ходе войны.
Эта книга посвящена двум наиболее значимым для каждого россиянина событиям Второй мировой войны: героической обороне Брестской крепости и конечной фазе в сражении за Сталинград — операции «Кольцо». И если в первом случае, несмотря на отчаянное сопротивление и невиданный героизм наших воинов, Красная армия потерпела поражение, то в Сталинградской битве расплачиваться за агрессию и разбой на территории нашей Родины пришлось уже немецким захватчикам — германский военный гений был посрамлен и унижен, 6-я полевая армия вермахта перестала существовать, а генерал-фельдмаршал Паулюс впервые в немецкой истории сдался в плен.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, — сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» — его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на «илах», — пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии.
Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.
В этой книге наиболее полно и систематизированно рассматривается история русской армии от ее состояния накануне Восточной (Крымской) войны 1853–1856 гг. до Ахалтекинской экспедиции 1880–1881 гг., столкновения с Афганистаном в 1885 г., памирских походов 1891–1895 гг. и других малоосвещенных боевых операций российских войск. Показаны перемены в армии России после реформ 1860–1870 гг., роль армии в Русско-турецкой войне 1877–1878 гг. Авторами описаний этих событий являются известные русские военные историки А.
В великой победе, которую одержала над врагом Советская Армия, не последнюю роль сыграли воины-связисты. Воспоминания В. П. Агафонова — первая книга о связистах в серии «Военные мемуары». В дни Великой Отечественной войны автор являлся начальником связи 11-й, а затем 27-й армий, с которыми прошел боевой путь от Немана до Дуная. Тепло и взволнованно рассказывает В. П. Агафонов о своих товарищах, с которыми форсировал Днепр, участвовал в Корсунь-Шевченковской и Ясско-Кишиневской операциях, сражался за Балатон. Словно живые, встают на страницах книги рядовые связисты и офицеры — люди, беззаветно преданные воинскому долгу, люди, чье мастерство мужало в боях.Эта книга с сайта «Военная литература», также известного как Милитера.