Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.
Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.Файл сформирован из doc-а.
Справочник Джейн по боевым кораблям был издан прежде всего как вспомогательное средство, которое может оказать помощь читателю при идентификации того или иного корабля или субмарины из тех, что охвачены настоящим изданием. Цель справочника заключается также в предоставлении информации о физических характеристиках кораблей и их основного вооружения, а также указании, какие вертолеты и самолеты базируются на кораблях авианосного типа. Наиболее важным свойством каждой статьи, содержащей объект идентификации, является визуальный акцент, производимый, к примеру, изображением общей архитектуры, мачт, антеннами радиолокационных станций, трубами и основными системами вооружения.К сожалению качество скана и соответствено иллюстративных материалов невысокое, откуда м.б.
Книга посвящена Сикорскому - въедающемуся авиаконструктору XX века, с именем которого связано создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей "Русский Витязь" и "Илья Муромец".В монографии достаточно полно освещен русский период деятельности Игоря Ивановича, его вклад в становление и развитие авиации России, опередившей по ряду направлений ведущие зарубежные страны, а также последующие его успехи в создании пассажирских лайнеров и многоцелевых вертолетов в период жизни его в Америке. Книга будет интересна специалистам и широкому кругу читателей.
