Алексей Могилюк ([email protected])
Шавла-Аргут-Катунь, 2001
(12. 07. 2001 - 28. 08. 2001)
Дневник похода.
Суда - двойка (1 штука).
Состав группы:
Могилюк Алексей (руководитель, завхоз, ремонтник, лоцман)
Карелия:
Вама-Водла (3 с элементами 4, ремонтник). Суда - 2 четверки. 1995
Сев. Шуя (3 с элементами 4, руководитель, ремонтник, лоцман). Суда - 1 четверка. 1996
Кутсайоки-Тумча (3 с элементами 5, лоцман, ремонтник). Суда - 2 четверки и двойка. 1997
Алтай:
Чуя-Катунь+радиалка на Шавлинские озера(5, ремонтник). Суда - плот. 1998
Шавла-Аргут-Катунь(5, лоцман, ремонтник). Суда - 2 плота. Все было не очень удачно. Не плавали, а только пешком ходили. 1999
Верхний Башкаус (до Усть-Улагана)-Чуя - Катунь(5, ремонтник). Суда Сажневский плот. 2000
Ерошкин Федор (медик)
Карелия:
Вама-Водла (3 с элементами 4, участник). Суда - 2 четверки. 1995
Сев. Шуя (3 с элементами 4, участник). Суда - 1 четверка. 1996
Кутсайоки-Тумча (3 с элементами 5, участник). Суда - 2 четверки и двойка. 1997
Алтай:
Чуя-Катунь+радиалка на Шавлинские озера(5, участник). Суда - плот. 1998
Шавла-Аргут-Катунь(5, лоцман, участник). Суда - 2 плота. Все было не очень удачно. Не плавали, а только пешком ходили. 1999
Верхний Башкаус (до Усть-Улагана)-Чуя - Катунь(5, медик). Суда Сажневский плот. 2000
Турикова Анна (участник, фотограф)
Карелия:
Вама-Водла (3 с элементами 4, участник). Суда - 2 четверки. 1995
Сев. Шуя (3 с элементами 4, участник). Суда - 1 четверка. 1996
Кутсайоки-Тумча (3 с элементами 5, участник). Суда - 2 четверки и двойка. 1997
Алтай:
Чуя-Катунь+радиалка на Шавлинские озера(5, участник). Суда - плот. 1998
Шавла-Аргут-Катунь(5, участник). Суда - 2 плота. Все было не очень удачно. Не плавали, а только пешком ходили. 1999
КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ.
Началось все где-то в конце апреля, когда мне стало уже не в моготу заседать на работе и участвовать в разборках различных межчеловеческих отношений. Я порешил наконец то начать обдумывать летний поход. Первоначально планировалось пойти в пятером на четверке, но как - то все приглашенные люди по разным причинам отпали и осталось только три отчаянных героя, готовых участвовать в заезде. Подготовка вообщем то прошла без особых осложнений, барахло у нас практически все было за исключением двойки. Которую мы и приобрели у некоторого Димы (отдельное ему спасибо, так как аппарат весьма неплох).
Выбор маршрута был обусловлен тем, что с Шавлой у нас были старые счеты, а разойтись с девушкой не выяснив до конца отношения показалось нам не очень приличным. Ну вот мы и отправились их выяснять.
КАК ВСЁ ПРОДОЛЖАЛОСЬ.
Сев 8 июля в поезд Москва-Бийск на Казанском вокзале мы отправились на встречу с нашей застарелой любовью. По дороге - в 1 день обсудили различные виды утопления и прочего травматизма на воде, на 2 день помусолили лоцию, на 3 день просто спали. С нами вместе ехали питерцы на Урсул. Здоровые такие ребята, по сравнению с ними мы больше походили на комманду чахоточного санатория. В Барнауле нас оштрафовали на 30р. (за сидение на рельсах), этим все наши дорожные приключения ограничились.
В Бийске мы достаточно быстро нашли машину, а точнее она нас сама нашла и скооперировавшись с пешегорниками поехали в сторону небезызвестного поселка Чибит.
12. 07. 2001- Приехали в Чибит. После переправы через чибитский псевдомост (тросы там одни натянуты, с редкими досочкам) мы начали наше восхождение к снежным вершинам. Первоначально планировалось дойти за один день до границы леса на Орое и там заночевать, а за следующий день дойти до Шавлы, но остаточная московская расслабленность внесла свои коррективы.
Вообщем доползли мы только до стоянки на ручье Орой и там завязали.
13. 07. 2001 - Вышли мы достаточно раненько(примерно в10 часов), настроение бодрое. Паралельно с нами шли чехи, а также маленькие девочки, дедушки и наштукатуренные тетеньки. Наши рюкзаки и мальца удолбаный вид к концу передперевального тягунка вызывали у них непомерное удивление если не сказать ужас. Лето в этом году было весьма холодное и на перевале лежал снег. Где нас эти самые чехи и сфотографировали. Как прошли плато Ештык-Коль помню не очень. Помню только человека, встреченного нами сразу после сыпух Шабаги. Увидев нас он сказал: "О, водники идут". И в голосе его звучало неподдельное к нам сочуствие. Ответить ему было нечего и мы побрели дальше, тем более перед первой нормальной стоянкой после плато надо сначало лезть в гору, а потом с нее слезать. Короче завязали мы примерно в 21. 30. Чехи были уже там, пожрали и намеревались спать.
14. 07. 2001 - Примерно за пол-дня дошли до Шавлы. Переправились через Шабагу и встали на галечной отмели, благо вода была не большая и можно было себе это позволить. Тем более искать стоянку было не охота, да мы и не собирались там надолго зависать. Остальные пол-дня строили катамаран, а так как мы были на двойке первый раз, то о размерах ее ( в частности ширине имели весьма смутные представления. Ну и построили ее достаточно неширокой. Не подумав о том, что вроде как надо на ней барахло возить, а местами и пасажира.
