История танка (1916-1996)

История танка (1916-1996)

История танка насчитывает 75 лет. За этот короткий срок из неуклюжей, неповоротливой машины, мощности которой едва хватало на то, чтобы двигать саму себя со скоростью пешехода, танк превратился в могучую маневренную стальную крепость, вооруженную артиллерией и пулеметами, ракетами и системами дымопуска, надежно защищенную крепкой броней, способную «выжить» даже в условиях применения оружия массового поражения. В итоге, пройдя через отдельные периоды сомнений и неуверенности в их возможностях, бронетанковые войска полностью утвердились в качестве основной ударной силы сухопутных войск.

Прим. OCR: Фактически это доработанные и расширенные материалы публиковавшиеся в течение нескольких лет в журнале Техника молодежи.

Жанры: История, Справочники, Военная техника и вооружение
Серии: -
Всего страниц: 117
ISBN: -
Год издания: 1996
Формат: Полный

История танка (1916-1996) читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Энциклопедия техники Серия «Бронетанковая техника»

Москва Издательский Дом «Техника – молодежи» 1996

История танка (1916- 1996)

Игорь Павлович Шмелев История танка (1916 – 1996)

Главный редактор Александр Перевозчиков

Редактор Игорь Боечим

Корректор Валентина Авдеева

Макет – Галина Гордеева

Компьютерный набор – Лидия Комарова

Технический директор Игорь Лебедев

Художники – Михаил Петровский, Михаил Дмитриев

©Шмелев И. П., текст, 1996

© Петровский М.В., иллюстрации, 1996

©Дмитриев М.О., иллюстрации, 1996

© Издательский Дом «Техника – молодежи», 1996

Глава I. Танковые дебюты

Поезд Буйена


Танк Лебеденко

Предыстория

Современный танк – это боевая гусеничная машина многоцелевого назначения, пригодная для ведения боя под прямым артиллерийским огнем противника, сочетающая вооружение, броневую защиту и подвижность.

Технические предпосылки для создания танка сложились еще в конце прошлого столетия – к тому времени имелись: гусеничный движитель, двигатели внутреннего сгорания, броня, скорострельные пушки и пулеметы.

Несколько проектов появилось еще до начала первой мировой войны. Назовем «сухопутный монитор» итальянца Бальби (1854 год), «экипаж, снабженный подвижными рельсами» француза Э. Буйена (1874 год), проекты француза Ле Вассера (1903 год), австрийца Г. Бурштыня (1911 год), русского В.Д. Менделеева (1911 год), австралийца Л.де Моля (1912 год).

Работа Менделеева заслуживает особого внимания. По существу, это был первый в мире проект тяжелого танка боевой массой 173 т, вооруженного 120-мм пушкой в лобовой части корпуса и пулеметом во вращающейся башне, со 150-мм бронированием лобовой части корпуса и 100-мм бортами. Менделеев предложил технические новинки, намного опередившие его время: пневматическую подвеску, позволяющую опускать танк на землю для лучшей устойчивости при стрельбе, механизацию заряжания пушки и многое другое.

Однако его проект не нашел поддержки у военных. Боевая бронированная сухопутная машина казалась настолько нереальной, что они просто не принимали ее всерьез.

Итак, одних только технических предпосылок было недостаточно – недоставало насущной потребности.

Когда в 1914 году противники бросили в наступление миллионные армии, то никак не предполагали, что пулеметы и скорострельные пушки буквально сметут с лица земли идущие в атаку полки и дивизии. Громадные потери заставили солдат скрыться в окопах и блиндажах. На Западе фронт застыл и превратился в сплошную линию укреплений, протянувшуюся от Ла-Манша до границы со Швейцарией. Война зашла в так называемый «позиционный тупик».

Выход из него пытались найти при помощи артиллерии – тысячи орудий в течение многих дней, а то и недель перепахивали снарядами каждый метр неприятельских позиций. Казалось, там не осталось ничего живого. Но как только атакующая пехота выбиралась из окопов, уцелевшие пулеметы и пушки обороняющихся наносили ей чудовищные потери. Иногда продвижение измерялось сотнями метров и достигалось ценой колоссальных жертв. И вот тут-то на поле боя вышли танки. Именно они смогли преодолеть проволочные заграждения, прорваться к вражеским траншеям и артиллерийским позициям. «Хотя танки до конца первой мировой войны и остались только тактическим средством, – писал в книге «Время и танки» главный маршал бронетанковых войск П.А. Ротмистров, – они помогли войскам Антанты победить германскую армию. Уже эта война дала ряд примеров успешного применения танков во взаимодействии с пехотой при прорыве тактической обороны. Но развить с их помошью тактический успех в оперативный в то время не удавалось».

Танки оказали влияние на тактику атаки – внезапность, увеличение ширины прорываемого участка. Благодаря способности быстро сосредоточиваться и возможности во многих случаях обходиться без артподготовки, изменились характер и темпы боя, они оказали влияние и на организацию обороны, В августе 1914 года в Российский Особый комитет по усилению военного флота с предложением оригинальной вездеходной машины обратился изобретатель А.А. Пороховщиков. 9 января 1915 года он представил Главному начальнику снабжений Северо-Западного фронта генералу Ю. Данилову чертежи и смету своего «Вездехода». Проект одобрили, предоставили средства и 25 мастеровых. Наблюдал за работами военный инженер, полковник Поклевский-Козелло. Согласно проекту, «Вездеход» представлял собой небольшую машину с командой из 2 человек. Движитель его состоял из широкой гусеницы, проходившей под днищем, и двух колес, расположенных по бортам в носовой части, которые позволяли «Вездеходу» поворачиваться. По дорогам он должен был передвигаться на колесах, а на рыхлом грунте ложился на гусеницу. Достоинства машины Пороховщикова – автомобильный двигатель, рулевое управление, планетарная коробка передач.

Вот проектные характеристики «Вездехода»: боевая масса – 4 т, вооружение – пулемет, бронирование – 8 мм, мощность двигателя – 20 л.с., скорость по шоссе – 25 км/ч.

Испытание «Вездехода» состоялось 18 мая 1915 года и закончилось полной неудачей. Как технически несостоятельный отвергнули военные и улучшенный Пороховщиковым «Вездеход-2».


Еще от автора Игорь Павлович Шмелев
Танк «Тигр»

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге.Научно-популярное издание.


Рекомендуем почитать
Ястреб из Маё

Жан Каррьер — современный французский писатель (род. в 1928 г.). Его роман «Ястреб из Маё», появившийся в 1972 году, удостоен Гонкуровской премии. Действие романа происходит в одном из горных районов Франции. Суров этот край, и трагична судьба семьи Рейланов, поселившихся высоко в горах: не выдержав борьбы с природой, один за другим погибают отец, мать, старший сын.На русский язык роман переводится впервые.


Дзэн и голодные птицы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Эсхатон

В повести «Эсхатон» Шеффилд ведет нас к самому концу времен. Его главный герой - персонаж шекспировского размаха: пространство и время становятся сценой его величественной страсти. Подобный взгляд на людей как на средоточие их собственных историй лежит в основе множества ярких научно-фантастических произведений - например, «Дюны» («Dune») Фрэнка Герберта. Многие члены НФ-сообшества полагают, что единственный достойный герой - это сама вселенная. Ее ледяным законам нет до нас дела. Но преступи их - и возмездие будет неотвратимо.


Томление

Героиня Такако Такахаси сродни хэйанским придворным дамам, не только своей житейской необремененностью, но также и чуткостью к тонким и тончайшим движениям души, пониманием «очарования вещей», ощущением грустной прелести любви и человеческого общения, особо драгоценных из-за своей мимолетности.


Взаимная любовь, или Россия-Романовы-Крым

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Записки тюремного инспектора

В настоящее издание уникальных записок известного русского юриста, общественного деятеля, публициста, музыканта, черниговского губернского тюремного инспектора Д. В. Краинского (1871-1935) вошли материалы семи томов его дневников, относящихся к 1919-1934 годам.Это одно из самых правдивых, объективных, подробных описаний большевизма очевидцем его злодеяний, а также нелегкой жизни русских беженцев на чужбине.Все сочинения издаются впервые по рукописям из архива, хранящегося в Бразилии, в семье внучки Д.


Убийство Царской Семьи и членов Романовых на Урале

Генерал М.К. Дитерихс (1874–1937) – активный участник Русско-японской и Первой мировой войн, а также многих событий Гражданской войны в России. Летом 1922 года на Земском соборе во Владивостоке Дитерихс был избран правителем Приморья и воеводой Земской рати. Дитерихс сыграл важную роль в расследовании преступления, совершенного в Екатеринбурге 17 июля 1918 года, – убийства Царской Семьи. Его книга об этом злодеянии еще при жизни автора стала библиографической редкостью. Дитерихс первым пришел к выводу, что цареубийство произошло из-за глубокого раскола власти и общества, отсутствия чувства государственности и патриотизма у так называемой общественности, у «бояр-западников».


Золотой век Венецианской республики

Фредерик Лейн – авторитетный американский исследователь – посвятил свой труд истории Венеции с самого ее основания в VI веке. Это рассказ о взлете и падении одной из первых европейских империй – уникальной в своем роде благодаря особому местоположению. Мореплавание, морские войны, государственное устройство, торговля, финансы, экономика, религия, искусство и ремесла – вот неполный перечень тем, которые рассматривает автор, представляя читателю образ блистательной Венецианской республики. Его также интересует повседневная жизнь венецианцев, политика, демография и многое другое, включая мифы, легенды и народные предания, которые чрезвычайно оживляют сухой перечень фактов и дат.


Тайны черных замков СС

Мистикой и тайной окутаны любые истории, связанные с эсэсовскими замками. А отсутствие достоверной информации порождало и порождает самые фантастические версии и предположения. Полагают, например, что таких замков было множество. На самом деле только два замковых строения имели для СС ритуальный характер: собор Кведлинбурга и замок Вевельсбург. После войны молва стала наделять Вевельсбург дурной славой места, где происходят таинственные и даже жуткие истории. Он превратился в место паломничества правых эзотериков, которые надеялись найти здесь «центр силы», дарующий если не власть, то хотя бы исключительные таланты и способности.На чем основаны эти слухи и что за ними стоит — читайте в книге признанного специалиста по Третьему рейху Андрея Васильченко.


Преступления без наказания

В своей новой книге «Преступления без наказания» Анатолий Терещенко вместе с человеком, умудренным опытом – Умником, анализирует и разбирает некоторые нежелательные и опасные явления для России, которая в XX веке претерпела страшные военно-политические и социально-экономические грозы, связанные с войнами, революциями, а также развал Советского Союза и последовавшие затем негативные моменты, влияющие на российское общество: это глубокая коррупция и масштабное воровство, обман и пустые обещания чиновников, некомпетентность и опасное кумовство.