Авиация и космонавтика 2015 08

Авиация и космонавтика 2015 08

Научно-популярный журнал

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 34
ISBN: -
Год издания: 2015
Формат: Полный

Авиация и космонавтика 2015 08 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Авиация и космонавтика вчера • сегодня • завтра

Август 2015 г.

Научно-популярный журнал

На 1-й стр. обложки фото Д. Пичугина

"Авиадартс-2015"

Дмитрий Пичугин



Этим летом на базе Липецкого авиацентра и Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (г. Воронеж) состоялся очередной конкурс по воздушной выучке летных экипажей ВВС России "Авиадартс-2015".

Главной целью конкурса "Авиадартс" является повышение уровня подготовки личного состава, проверка умения и готовности применять вооружение и военную технику, а также повышение престижа авиационных профессий.

Также как и в прошлом году, в конкурсе принимали участие экипажи различных родов авиации: оперативно-тактической, армейской, дальней и военно-транспортной. Более 140 летчиков показали свое мастерство пилотирования и боевого применения вверенной им авиационной техники – истребителей Су-27, Су-30, МиГ-29, штурмовиков Су-25, бомбардировщиков Су-24 и Су-34, дальних бомбардировщиков Ту-22МЗ, транспортных самолетов Ил-76, а также вертолетов Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28Н и Ка-52.




Подготовку авиационной техники для боевого применения осуществляло более 500 человек инженерно-технического состава.

Состязания проводились в восьми номинациях.

Торжественное открытие соревнования состоялось в Воронеже 27 мая. В последующие дни там же была проведена теоретическая часть и оценка физической подготовки участников.

Далее проводилась практическая часть на воронежском полигоне Погоново. Экипажи оперативно-тактической авиации выполняли полеты на визуальную воздушную разведку наземных целей, технику пилотирования, воздушную навигацию, преодоление средств ПВО. Летчики соревновались в точности стрельбы по наземным целям неуправляемыми авиационными ракетами С-8, а также из авиационных пушек. Экипажи бомбардировщиков осуществили практическое бомбометание, а летчики военно-транспортной авиации – выброску груза на точность. Кроме того, летчики истребительной авиации провели воздушные бои, в ходе которых проводили условные пуски ракет средней и малой дальности.





Оценка за элементы конкурса выставлялась по данным средств объективного контроля на самолетах и системах ПВО, а также путем визуального наблюдения членов судейской бригады.

В рамках конкурса в Погоново был проведен тактический эпизод "Авиамикс", в ходе которого зрителям и гостям были продемонстрированы ударные и маневренные возможности самолетов ВВС России. Липецкие экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М, штурмовиков Су-25 и новейших многофункциональных истребителей Су-35С произвели уничтожение наземных целей с помощью бомб и неуправляемых ракет. Две группы на самолетах Су-25 выполняли авиационный слалом и пролетели с дымами цветов российского флага. Также свое мастерство зрителям показали пилотажные группы "Русские витязи", "Стрижи", "Соколы России" и группа парного пилотажа на истребителях МиГ-29.

По итогам конкурса в номинации "Штурмовая авиация" первое место занял экипаж Су-25СМ Липецкого авиацентра, второе – экипаж Су-25СМ авиабазы Черниговка Восточного военного округа, а третьим стал летчик Су-25 с авиабазы Гвардейское (Крым) Южного военного округа.

В зачете истребителей первенствовал экипаж Су-30СМ Липецкого центра, второе место завоевал экипаж МиГ-29СМТ Западного военного округа из Курска, третье место занял экипаж Су-27СМЗ 4-го Командования ВВС и ПВО с авиабазы Крымск (ЮВО)





Среди экипажей бомбардировочной авиации сильнейшими стали летчики Су-24М Морозовского авиаполка (ЮВО), 2-е место судьи отдали экипажу Су-24М Липецкого авиацентра, замкнули тройку призеров пилоты бомбардировщика Су-24М2 авиабазы Хурба Восточного военного округа, расположенной в Хабаровском крае.

В состязаниях экипажей транспортно-боевых вертолетов Ми-8 лучшими стали представители ростовской авиабазы Южного военного округа, им немного уступили вертолетчики авиацентра из Клина, 3-е место осталось за экипажем авиабазы армейской авиации в Новосибирске (ЦВО).

Кубок победителей "Авиадартса" среди экипажей боевых вертолетов армейской авиации завоевали представители авиабазы Черниговка (ВВО) на вертолете Ка-52. 2-е место осталось за представителями авиабазы Джанкой ЮВО, также выполнивших упражнения на вертолете Ка-52, а 3-е место разделили вертолетчики торжокского авиацентра и авиабазы Кореновск (ЮВО) на боевых машинах Ка-52 и Ми-35 соответственно.

В номинации "Дальняя авиация" сильнейшим экипажем бомбардировщиков Ту-22М3 стали летчики из Рязани, второе и третье место заняли летчики авиабазы Белая (Иркутская обл). Точнее и быстрее всех доставил груз экипаж Ил-76 Военно-транспортной авиации ВВС России из Таганрога, 2-е место осталось за летчиками из Оренбурга, а 3-е место заняли представители авиаполка из Пскова.






Победителями из ожесточенной пилотажной воздушной схватки среди представителей пилотажных групп России вышли бывалые "Стрижи". Вторыми на этот раз остались их вечные друзья и конкуренты – "Русские витязи". Третьими оказались "Соколы России" из Липецка, уже пообещавшие взять реванш.

Все победители всероссийского этапа "Авиадартс-2015" становятся представителями ВВС России на Армейских международных играх (АМИ), которые пройдут в течение двух недель в августе этого года. Российским асам, в борьбе завоевавшим право называться лучшими, предстоит сразиться с сильнейшими летчиками иностранных военно-воздушных сил стран, команды которых примут участие в АМИ.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Такие девушки, как ты

«Существует два типа людей, которых нельзя любить: это - люди-призраки, уничтожающие тебя изнутри просто от того, что их нет, и никогда рядом не будет. И люди-гости. Они заходят посмотреть на тебя, утешить тебя, но никогда не остаются». Эти слова матери Елена Дэвис запомнила на всю жизнь, после того как Дэниэл Харрис, музыкант начинающей рок-группы растоптал её честь и посмеялся над её наивностью. Она больше не шестнадцатилетняя девочка, позволяющая играть с собой. Она – взрослая девушка, желающая всеми силами позабыть прошлое. Жизнь Дэниэла Харриса – это музыка, девушки, дороги, выпивка.


#Сосед

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Стоять в огне

Весна 1942 года. Леса Подолии. Неуловимый Беркут и его бойцы по-прежнему наводят ужас на местных полицаев и доставляют массу неприятностей оккупационным властям. Их операции дерзки, стремительны и неожиданны. Руководство абвера требует скорейшего разгрома надоедливого отряда. Гауптштурмфюрер Штубер со своими «Рыцарями Черного леса» из диверсионного полка «Бранденбург» разрабатывает хитроумную операцию, чтобы окончательно разделаться с Беркутом…Роман входит в новый цикл «Беркут» известного писателя Богдана Сушинского и является продолжением романа «Живым приказано сражаться».


До последнего солдата

Зима 1943 года. На вовремя подоспевшем самолете отряду капитана Беркута удается вырваться из смертельных тисков окружения, организованного его заклятым противником гауптштурмфюрером Штубером. Однако добраться до Большой земли русским диверсантам не довелось. Самолет сбили, и война вновь накрыла беркутовцев. Они неожиданно оказались на переднем крае, вынужденные защищать захваченный плацдарм, прикрывающий речную переправу…Роман входит в новый цикл «Хроника «Беркута» известного писателя Богдана Сушинского и является продолжением романа «Колокола судьбы».


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.